二十世紀(jì)八十年代以來(lái)，我國(guó)的公路發(fā)展十分迅速，特別是高速公路，而橋梁為公路之咽喉，一橋飛架南北，天塹變通途。隨著當(dāng)代科技的不斷發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土、高性能混凝土和鋼箱梁等新材料和新工藝的出現(xiàn)，橋梁工程進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)期，各種新式構(gòu)造橋梁不斷涌現(xiàn)，汕頭礐石大橋、南京長(zhǎng)江二橋的成功修建，使得鋼箱梁斜拉橋憑借橋式輕盈、跨越能力強(qiáng)、抗風(fēng)性能好、箱梁制造質(zhì)量容易保證、安裝工期短等優(yōu)勢(shì)，在橋梁工程中的應(yīng)用十分廣泛。