1 、35 kV線路現狀

　　南京供電公司共有35 kV線路39條，線路長度約350 km，半數以上的線路處于丘林地帶的小山區和水網平坦地帶，線路起始兩端1~2 km的線路架設架空地線，線路中間絕大多數的線路長度無架空地線，桿塔采用金屬或混凝土。

　　2 、35 kV線路雷擊統計

　　2005年6月15日至8月4日共發生24起35 kV線路雷擊故障，重合成功17次；試送成功4次；設備故障3次。6月15日1:12分，35 kV八四線斷路器速斷動作，4#和5#頂線被雷擊而斷線，線路處于空曠地帶；7月30日15:08分，35 kV長蘆斷路器速斷保護動作，55#耐張塔頂線跳線被雷擊中斷開，頂線與一邊線合成絕緣子被雷擊，桿塔位于平地；8月4日20:09分，35 kV瓜埠線斷路器速斷保護動作，18#直線桿頂線（黃）、邊線（綠）被雷擊，頂線與一邊線防污瓷絕緣子被雷擊碎，頂線雷擊斷線，桿位于空曠地帶且地勢較高。

　　3 、雷擊區和遭遇雷擊的線路

　　根據多年運行經驗分析，架空線路故障一半以上是雷擊引起的，所以防止雷擊跳閘可大大降低架空線路的故障，進而降低電網中事故的發生頻率，確定雷擊區和易遭雷擊的線路及桿塔，便于針對性地做好防雷工作，確保線路的安全運行。

　　4 、雷害的形式

　　為了防止雷擊電氣設備而發生事故，通過對雷擊區的確定，進而對35 kV線路采取針對性的防護措施，使其免受雷擊，或擊而不閃，閃而不弧，從而保證了電氣設備的安全和穩定的供電。

　　雷擊造成的事故稱為雷害事故，雷擊引起線路閃絡,一般有兩種形式。

　　4.1 反擊

　　雷電擊在桿塔或避雷線上，此時作用在線路絕緣上的電壓達到或超過其沖擊放電電壓，則發生自桿塔到導線的線路絕緣反擊。其電壓等于桿塔與導線間的電位差。雷擊桿塔時，最初幾乎全部電流都流經桿塔及其接地裝置，隨著時間的增加，相鄰桿塔參與雷電流泄放入地的作用愈來愈大，從而使被擊桿塔電位降低。為此，要求提高35 kV線路無架空地線的絕緣水平外，應降低線路架空地線接地電阻。

　　4.2 繞擊

　　雷電直接擊在相線上。電擊的概率與雷電在架空線路上的定向和迎面先導的發展有關，若迎面先導自導線向上發展，就將發生繞擊。一般與導線的數目和分布，鄰近線路的存在，導線在檔距中的弛度及其它幾何因素等都有關系。為此，要求加強線路絕緣、降低桿塔的接地電阻，重雷區的線路架設耦合地線等。

　　對于35 kV無架空地線的線路，雷擊概率很高。雷電流相當大時，則雷擊電壓過高，就近通過支持絕緣子對地放電，形成閃絡，嚴重時引起線路斷線、絕緣子擊穿等故障。