3.3.2.2 傳動皮帶輪和齒輪上必須裝置防護柵欄；傘形齒輪前要裝防護網，機械工作臺面的后端要裝木板，以防鋼筋彈出。

3.3.2.3 電動機、啟動器、閘刀開關等電器設備必須完好，導線絕緣必須良好，接頭處要聯接牢固，電動機和啟動器金屬外殼必須接地。

3.3.2.4 開車前，工作臺上的雜物要清理干凈，檢查各部位有無卡碰，連接螺栓有無松動，檢查軸承架油量，并向滾筒豎軸油孔加注潤滑油。

3.3.2.5 鋼筋先用壓頭機將頭部壓小，壓頭時手應離開壓頭機棍子30~50cm，頭部應壓圓，以便穿過冷拔模子。

3.3.2.6 開車時，合上離合器后操作人員應后退一步，并站在滾筒右側，離開工作臺50cm，禁止用手直接接觸鋼筋和滾筒。

3.3.2.7當一般鋼筋的末端通過冷拔機模后，應立即踩腳閘分開離合器，同時用手閘攔住鋼筋頭。

3.3.2.8 工作中應注意電動機運轉是否正常，有無運轉不穩、雜音、過熱等情況。

3.3.3 機械彎曲

3.3.3.1 安置鋼筋彎曲機時，應選擇較堅實的地面，安裝平穩，鐵輪應用三角木塊塞好，四周應有足夠搬動鋼筋的場地。

3.3.3.2 工作前，應檢查各部機件的情況是否正常。

3.3.3.3 導線應絕緣良好，并應裝好接地線。

3.3.4 機器的使用必須由專人負責，工作時應精力集中。

3.3.3.5 工作前，先試車檢查回轉方向，工作時先將鋼筋插好，然后開車回轉。

3.3.3.6 要根據鋼筋直徑大小選擇快慢速，并隨時注意電動機的溫度，必要時停機冷卻。

3.3.3.7 檢查修理或清潔保養工作，均應在停車、關好電閘后進行。

3.3.4 人工彎曲

3.3.4.1 工作前，應先檢查扳子等工具是否良好。

3.3.4.2 拉扳子的人，一定要注意扳口卡好后才能用勁拉，不得用力過猛。

3.3.4.3 在同一工作面上，兩頭彎鋼筋時要相互照應，不要碰撞周圍的人員。

3.3.4.4 工作區四周，不準隨便堆放材料和站人。

3.3.5 絲口車制

當鋼筋接頭采用直螺紋或錐螺紋連接時，還有螺紋加工工序。

3.3.5.1 作業人員熟知所操作設備的安全技術操作規程和現場有關安全管理規定，并嚴格執行。

3.3.5.2 按要求穿戴防護用品，女工束發入帽，操作旋轉機床嚴禁戴手套，清除鐵屑應使用專門工具。

3.3.5.3 機床應接地良好，保險裝置、傳動防護裝置齊全、靈敏可靠。

3.3.5.4 操作者離機必須停機斷電，不得在導軌、卡盤、機頭上放置工、夾具。

3.3.5.5 機器運轉時，不得進行保養、修理、檢查、調整、清潔，應在停機的情況下進行。

3.3.5.6 鋼筋緊固不牢，嚴禁開機，嚴禁使用非正常手段進行鋼筋絲口的車制。

3.3.5.7 保持通道暢通，鋼筋不得隨意放置，做到工完場清。

4.1 鋼筋運輸、堆放

4.1.1 加工成型的鋼筋運輸一般使用平板汽車，鋼筋長度小于3米時可用自卸車運輸，運輸時按配料規格分類裝車，不宜過多，卸料時嚴禁用自卸方式傾倒鋼筋。

4.1.2 使用汽車運輸時嚴禁人貨混裝，車速不宜過快，謹防途中勾掛沿途設施，尤其拐彎時。

4.1.3 人力抬運時，應動作一致，在起落、停止和上下坡道及拐彎時，要相互照應。機械吊運鋼筋，應捆綁牢固，由起重人員指揮，禁止單繩起吊，或在長鋼筋中夾帶短鋼筋、鋼筋頭、鋼板等；吊運時鋼筋上應系牽引繩，防止鋼筋鉤掛腳手架、電線等。

4.1.4 搬運及安裝時，防止碰、觸電線及各種電氣設施。

4.1.5 人力垂直運送鋼筋時，應預先搭設馬道，并加上護欄，若采用人工垂直拉運鋼筋，應搭設接料平臺，加上護欄，并先檢查繩索滑車及綁扣等機具是否牢固，上面接料人員應系好安全帶，必須在護欄內操作，吊運時垂直下方禁止有人。

4.1.6 鋼筋及骨架應堆放整齊平實，下墊方木或砼塊，粗鋼筋在下，細鋼筋在上，直鋼筋在下，彎鋼筋在上，分類吊卸。

4.2．選、做樣架

4.2.1 按照放線結果，選擇合適的幾組鋼筋作為樣架鋼筋，先將樣架鋼筋綁扎好并校對無誤后固定。

4.2.2 樣架焊接必須牢固，充分考慮滿足上面站人、堆放材料以及混凝土澆筑中下料沖擊的強度和穩定性要求。

4.3．鋼筋安裝

4.3.1 對于結構比較復雜的鋼筋安裝工程，如洞內、狹窄面、蝸殼、機墩、漸變段等部位的鋼筋，必須預先編制好專項鋼筋安裝設計。

4.3.2 高處綁扎鋼筋前，必須先搭腳手架，在懸空面綁扎主筋時，必須待模板立好后進行，或搭有腳手架，方可進行工作。

4.3.3 禁止任何人在鋼筋上行走或站立，如必須行走時，應在鋼筋上鋪腳手板并綁扎牢固；禁止在豎立鋼筋、鋼筋箍上攀爬。

4.3.4 在腳手架或平臺上放置鋼筋時，禁止超過規定重量。

4.3.5 在低處向上傳遞鋼筋時，每次只能傳遞一根，若用繩索往上吊時，繩索應有足夠的強度，繩結要打牢。

4.3.6 綁扎鋼筋嚴禁和電線接觸，夜晚照明線必須架高。

4.3.7 在起吊預制的鋼筋和骨架前，應檢查其本身的結構和各部件的聯絡是否牢固可靠。

4.3.8 在洞內綁扎頂拱鋼筋時，應在頂模兩頭外側搭設腳手架（平臺），并鋪好腳手板。

4.3.9 鋼筋往頂拱運送時，不得強往里推，防止撞落巖石發生事故。

4.3.10 在有可能發生墜落的部位穿插、綁扎鋼筋時，必須系好安全帶。

4.3.11 在隱蔽部位、邊坡下方安裝鋼筋時，必須設專人監護。

4.3.12 鋼筋在安裝中綁扎固定時，必須確保牢固，以防被拉脫。對須焊接的接頭在安裝時采用臨時綁扎或點焊固定，要確保充分可靠，謹防被其他人員拉脫或被碰撞松脫而發生意外。

5.1綁接

5.1.1 對于直徑≤25mm的非軸心受拉構件、非小偏心受拉構件、非承受震動荷載構件的接頭，可采用綁扎接頭。

5.1.2 扎絲的選擇必須符合下表：

5.1.3 綁接必須牢固可靠，扎絲受力適當，作業人員須經過培訓或在熟練工人的帶領下作業。

5.2．焊接

5.2.1 手工電弧焊作業人員必須持證上崗，嚴格遵守焊工作業安全操作規程。

5.2.2 作業前必須做好個人安全防護，檢查焊接設備的防護裝置是否齊備、工器具絕緣是否良好。

5.2.3 通風不良部位應增加人工通風或輪流作業，潮濕等部位使用安全電壓照明。

5.2.4 在高處或危險部位進行焊接時，必須執行安全技術措施，并落實個人安全防護設施。

5.2.5 雨天作業必須落實防雨、防潮和防漏電措施，嚴禁露天冒雨作業。

5.2.6 采用其它形式的焊接技術（閃光對焊、氣壓焊、埋弧壓力焊、電渣壓力焊、電阻點焊等），作業人員必須經過專門的安全技術培訓，熟悉所操作設備的性能，掌握設備的使用方法及安全要求，并嚴格遵守。

5.2.7 根據現場實際配備必要的消防設施或采取其它可靠的隔離措施。

5.3．機械連接

目前水利水電工程常見的機械連接有帶肋鋼筋套筒冷擠壓連接、鋼筋錐螺紋連接、鋼筋直螺紋連接。

5.3.1 冷擠壓連接

5.3.1.1 操作人員必須經過專門培訓，并持證上崗。設備應專人操作，定崗負責。

5.3.1.2 電機啟動前需將換向閥放置中間狀態，以防電機過載。壓接時不得超過額定工作壓力，最大工作壓力不得任意提高。高壓油管使用前應檢查規格是否合適，接頭是否牢靠。使用時避免打折或出現急彎，人不可離膠管太近，以防突然滲漏、爆裂甩起傷人。損壞的油管必須立即更換。

5.3.1.3 工作完畢后壓鉗應回程復位到底。壓鉗使用一段時間后要進行無損探傷檢查，確認無裂紋后方可繼續使用。

5.3.2 螺紋連接

5.3.2.1凡參加螺紋連接鋼筋的施工人員（包括技術管理、質檢、操作人員）均應參加技術培訓，套絲及用力矩扳手連接鋼筋人員，持證上崗，否則不得從事螺紋連接鋼筋作業。

5.3.2.2 施工過程要求操作人員精心操作，各負其責。