2.3 基礎混凝土澆注

　　標志基礎根據(jù)設計的規(guī)定進行就地澆注，其質(zhì)量控制主要體現(xiàn)在如下方面。

　　2.3.1 要按照施工配合比拌和混凝土。

　　2.3.2 每個底座頂部的地面外露部分要按圖紙要求立模，要符合施工技術(shù)規(guī)范。

　　2.3.3 基礎鋼筋排列的形狀及各部件尺寸應符合圖紙要求，鋼筋縱橫交叉處應采用規(guī)定直徑的鐵絲綁扎牢固，不滑動，不遺漏。

　　2.3.4 底座法蘭盤的安放位置應符合圖紙要求。底座法蘭盤應與基礎對中，其頂面應與混凝土基礎頂面平齊，預埋地腳螺栓應與底座法蘭盤垂直綁扎，外露長度控制在10~20cm，并妥善保護。

　　2.3.5 混凝土應緊靠未松動的開挖面澆注，澆注混凝土的強度應符合設計要求，混凝土澆注在基坑開挖后24h內(nèi)完成。

　　2.3.6 澆注混凝土時必須進行振搗，無論采用人工或機械振搗都應按層依次進行，搗固應密實均勻，不得出現(xiàn)跑模、漏漿等現(xiàn)象。振搗時要保證底座法蘭盤和地腳螺栓的正確位置。

　　2.3.7 底座頂面抹平，所有基礎外露邊緣要修抹整齊、混凝土顏色一致。混凝土表面外觀必須平整、光潔，不允許出現(xiàn)蜂窩、麻面。

　　2.3.8 澆注完結(jié)后應避免被陽光直曬，要按規(guī)定養(yǎng)生混凝土。

　　2.3.9 為保證雙柱式標志安裝角度符合要求，對雙柱式標志基礎施工時，應重點控制兩個基礎之間的中心線，特別是兩個基礎高度不一致時。

　　2.3.10 為保證門架標志橫梁的正常安裝，對門架式標志基礎施工時，應重點控制基礎之間的間距和中心軸線。要根據(jù)門架橫梁的實際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)確定基礎間距，從而控制標志基礎的間距偏差和中心軸線偏差在較小范圍內(nèi)。

　　2.4 立柱安裝

　　標志立柱要按技術(shù)規(guī)范和圖紙的規(guī)定制作和安裝。

　　2.4.1 立柱安裝時必須配有吊車，標志立柱應盡量保證垂直，且不允許向車行道一側(cè)傾斜。因此，安裝的同時要檢查立柱的豎直度，用垂線和直尺(精度0.5mm)測量，用垂線對照立柱的豎直方向，固定垂線，量取立柱偏離垂線的距離及其對應的立柱長，每處測量三次，并計算豎直度后取平均值，要求豎直度符合規(guī)范要求。豎直度的檢驗也可用經(jīng)緯儀測量。若豎直度不滿足要求，要不斷調(diào)整標志桿豎直度。

　　2.4.2 雙柱式標志或門架式標志的兩根立柱均應垂直并互相平行，其頂端在同一高度上，連接件應對稱布設。

　　2.4.3 立柱安裝時要考慮到標志板下緣至路面凈空高度及標志板內(nèi)緣距路邊緣距離的要求。

　　2.4.4 安裝時，要注意保護立柱，不得有劃痕、檫傷等損傷。

　　2.5 標志板安裝

　　2.5.1 標志板的凈空要求

　　嚴格控制單柱標志的標志板內(nèi)緣到土路肩邊緣的距離、懸臂和門架標志的標志板下緣至路面凈空高度。標志板安裝緊固方法符合設計及規(guī)范要求。

　　標志板安裝完畢，須對標志板進行清掃，且不得損壞標志版面。標志板安裝完畢后，檢查其外觀、視認性、顏色、鏡面眩光是否符合施工圖設計。標志板的凈空要求包括標志板下緣至路面的凈空高度及標志板內(nèi)緣距路邊緣的距離，施工時要嚴格控制這些距離。這些距離由規(guī)范及設計圖規(guī)定，在測量時應事先確定邊線的正確位置。

　　2.5.2 標志板的安裝角度

　　標志板的正面應面向來車方向，并應盡量減少對駕駛員的眩光，與公路走向成直角或一定角度布置，板面稍向內(nèi)傾斜，具體規(guī)定為:

　　①路側(cè)安裝時，標志板面的法線應與公路中心線平行或成一定角度，指路標志和警告標志為0~10°，禁令標志和指示標志為0~45°。②采用懸臂式、門架式或附著式支撐結(jié)構(gòu)時，標志的安裝角度應與公路中心線垂直，并與道路垂直線成0°~10°俯角。③在曲線路段，應根據(jù)交通流的行進方向來確定標志的安裝角度。標志板安裝后，若安裝角度不滿足要求，應調(diào)整標志板安裝角度。

　　結(jié)語：交通標志是交通安全設施的重要組成部分，交通標志的工程質(zhì)量直接影響到道路整體工程質(zhì)量和現(xiàn)代運輸對道路美學的要求。施工中對交通標志的質(zhì)量加以控制是完善交通標志的重要手段。因此，從施工的角度來分析交通標志質(zhì)量控制具有十分重要的現(xiàn)實意義。