四、塔機拆裝過程中常見的事故及防范措施

　　常見事故：
　　1、千斤頂作業中出現的事故前面已介紹此處不再重復。
　　2、吊起重臂時，吊點不準，吊繩選擇錯誤致使起重臂不平衡，使吊繩脫離吊鉤造成墜地傷亡事故。
　　3、鋼絲繩捆縛方法不對，致使在下放拉桿過程中鋼絲繩掛到拉桿連接銷，由于重力的作用拉桿突然失重下落，致使塔機擺幅較大造成倒塌事故。
　　4、安裝塔帽或平衡臂時，吊車未按照規定上翹或下俯致使塔頂后傾而造成事故。
　　5、拆卸：重點是拆除方法、程序、輔助機械工具、勞動力的組織與調配、環境狀態及其防護與部件的解體、運輸、退場等；拆卸與安裝方案的編制其要求是一致的，都必須做到具體明確。
　　6、不嚴格按照拆裝程序，尤其拆卸配重時，先拆起重臂、后拆配重導致塔吊重心后移而傾覆。
　　防范措施及方法：
　　1、拆卸起重臂根部與塔身過渡節的連接橫銷前要用φ12.5mm鋼絲繩或φ25mm的大繩將塔身與前臂根部鎖緊，當起重臂平穩地脫離塔身后，才能取掉鋼絲繩或大繩放下起重臂（平衡臂同樣）。起吊時吊點間距L應滿足：8m≤L≤15m，鋼絲繩夾角一般不大于90。，安裝時，作好起重臂及平衡臂在平衡狀態下的吊點位置并作永久性標準位置（變幅小車鎖緊在根部并作好位置標志）或者嚴格按照說明書吊點。尤其應在施工需要起重臂自然增減時，要注意這一點。
　　2、鋼絲繩一般采用φ22.5mm長9~11m“走馬”捆縛，以便拉桿下放時鋼絲繩能順拉桿連接銷自然下滑到規定位置。
　　3、安裝塔帽或平衡臂時，嚴格按照說明書規定的上翹或下俯角度要求作業
　　4、拆除配重和起重臂平衡臂前必須要先用螺栓或銷軸將回轉支承與標準節聯接后方可進行作業。在未拆除配重的情況下，嚴禁拆除起重臂。并嚴格按照說明書要求留一塊相應配重，另外起重臂拆卸后不準使平衡臂懸空過夜。

　　五、基礎及附墻作業過程中常見的事故及防范措施

　　1、基礎地耐力不符合塔機規定要求，不采用打樁或灌注樁措施盲目施工，導致塔機安裝后基礎沉降幅度大，垂直度傾斜超過規范而發生事故。
　　2、基礎鋼筋短缺或砼澆筑不密實及砼強度等級不夠，強度不到而安裝塔機導致事故發生。
　　3、因工程結構需要，塔機附墻距離不符合規范要求，撐桿超長。在作業過程中無專項方案及計算或撐桿采用質量不符合國家標準的劣材制作。焊接作業時，焊縫虛焊、假焊、咬肉導致焊縫撕裂或桿件折斷而發生事故。

　　防范措施及方法：
　　1、嚴格按照說明書要求制作基礎，地耐力要符合基礎要求。
　　2、基礎鋼筋嚴格按照說明書要求，不得隨意增大或減小。澆筑時采用不低于C30等級砼，澆筑結束后要蓄水養護做好試壓塊（7天及28天兩組），做好沉降觀測點，待試壓砼強度達到95%以上再進行整機安裝。安裝后要定期對塔機垂直度進行觀測并記錄。
　　3、超長附墻受力要有廠方設計或單位技術工程師進行驗算送交上級主管部門審批，采用國標原材料制作。在焊接過程中要派專業持證焊工進行作業，焊縫要嚴格按照附墻方案要求進行焊接。
　　為了杜絕塔機重大事故的發生，除了上述幾點機械施工操作要求以外，通過長期的施工實踐，我們還從人的管理方面作如下幾點建議：
　　1、組織一支業務素質高，技術力量強，操作經驗豐富的拆裝專業隊伍，精通拆裝機械工作的全過程，熟練掌握本工種專業技術。
　　2、現場總指揮要責任心強，安全意識高，并懂得機電一體化的專業技術，懂塔機的構造原理、性能及使用方法，熟悉拆裝過程，掌握吊裝技術，并有一定的現場指揮和組織才能及突發事故應變才能。
　　3、專業隊伍必須有具備工程師以上職稱的負責人和機械、電氣工程師或機電技術師及相關專業人員組成管理班子，配備持證機操工、安裝工、修理工、電工、輔助工由相關部門培訓后發給資質證書，所有作業人員要持證上崗。
　　4、嚴格執行塔機安裝、拆卸前的方案審批和安全技術交底工作。
　　5、相關部門及現場安全管理人員在塔機拆裝過程中堅持實施監督檢查工作。
　　總之，塔機作為建筑施工現場的重要大型機械設備，管好用好它是發揮其最大作用及安全運行的根本前提和保證。人、機、環境是塔機運行的三個基本要素，缺一不可。崗位穩定、訓練有素、責任心強、遵章守法的塔式起重機司機是塔機安全運行的首要條件；質量合格、附件齊備、檢查修理、維護保養好是塔機安全運行的必要條件；基礎穩定、錨固可靠、周邊無障礙（或有安全防護）、電源等符合要求、項目部重視、合理調度、責權利明確的規章制度等的塔吊使用環境是塔機安全運行的重要條件。這三個條件是動態的，只能隨機規范，不斷增強、而不能削弱和淡化。各施工單位必須以人為本，持續發展，加強塔機拆裝管理，確保安全生產真正落到實處，堅決杜絕塔機重大惡性事故的發生。消除塔機拆裝使用過程中的一切隱患，防微杜漸，一定要立足于安全有效可靠的角度解決，不能馬虎，就一定能把這項工作做好，這也是廣大設備管理者和操作者的責任。