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淺談10kV架空線路檔距的確定

  
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 檔距是指相鄰兩基電桿之間的水平直線距離。10kV架空線路的檔距應根據線路通過地區的氣象條件、桿塔使用條件、導線排列型式和地形特點確定,一般采用下列數值:高壓配電線路:城市40~50m,城郊及農村60~100m。特殊跨越河流或線路經過丘陵山地檔距可達100~200m。檔距選擇是否適當,對于線路建設速度和經濟性,供電的可靠性以及維修的方便性等影響很大。本文從以下幾方面談談10kV架空線路檔距的確定。
  
  1 氣象條件是線路檔距確定的基礎
  
  作用在架空線路上的機械荷載是隨著氣象情況的不斷變化而變換的,架空線的機械荷載不僅影響其本身的長度、弧垂、和張拉應力,而且又決定桿塔和桿塔基礎的受力及帶電部分與各方面的安全距離等;這些因素都與架空線路檔距確定有密切關系。設計用氣象條件一般有九種:即最高氣溫、最低氣溫、年平均氣溫、最大風速、最大復冰、內過電壓(即操作過電壓)情況、外過電壓(即大氣過電壓)情況,以及安裝情況、斷線事故情況等。
  
  2 桿塔使用條件對線路檔距的限制
  
  2.1桿塔的強度對線路檔距的限制
  
  10kV架空線路直線桿一般使用單桿型式,在正常情況下一般僅承受導線、金具自重的下壓力,在最大風速時桿塔承受導線的水平風荷載;直線桿(包括跨越桿)、不設拉線的直線型小轉角桿及設備桿其電桿應滿足下列簡化計算條件:
  
  單回線路:MB≥g4×Lsh×(H1+2H2)
  
  雙回線路:MB≥2g4×Lsh×(H1+2H2)
  
  式中MB--電桿標準檢驗彎矩值(Nm);
  
  g4--每根導線無冰時單位長度風壓值(N/m);
  
  Lsh--水平檔距(m);
  
  H1--上導線對地面垂直距離(m);
  
  H2--下導線對地面垂直距離(m)。
  
  2.2桿塔的抗傾覆穩定對線路檔距的限制
  
  桿塔的抗傾覆穩定應滿足下列簡化計算條件:
  
  單回線路:MQ≥g4×Lsh×(H1+2H2)
  
  雙回線路:MQ≥g4×Lsh×(H1+2H2)
  
  式中MQ--允許傾覆彎距值,由地質條件、桿塔埋深決定。
  
  2.3經濟檔距的確定
  
  在滿足桿塔使用檔距的前提下,線路檔距增大,導線的弧垂增大,所用桿塔的呼稱高度也隨之增大,但擋距增大使每公里的桿塔的數量可以減少,故必有一個投資和材料消耗最少的經濟呼稱高度,與桿塔標準高度相應的檔距(即充分利用桿塔高度的檔距),稱為經濟檔距。經濟檔距的計算公式為:
  
  Ljj=[8σ(H-λ-hx-△)/g]1/2
  
  式中λ--絕緣子串的長度;
  
  σ--導線最大弧垂時的應力;
  
  H--桿塔的呼稱高度;
  
  hx--導線到地面、水面及被跨越物的安全距離;
  
  △--考慮測量、施工誤差等所預留的裕度;
  
  g--導線最大弧垂時的比載。
  
  桿塔水平使用檔距Lsh決定了線路檔距大小,由上面可知,當g4、H1、H2確定時,Lsh受到允許傾覆彎距MQ、電桿標準檢驗彎矩MB的限制;因此,城區10kV線路的導線截面較大,且受地形限制不能裝設拉線,其檔距根據上面條件計算,一般為40~50m。

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