電力線路發生短路是出現最多的一種故障形式。兩相接地短路故障的特點是：出現較大的零序接地電流，故障相的電壓降低較多，故障相的電流增大較多。中性點直接接地的電網中，以單相接地短路的故障最多，約占全部短路故障的90左右，其次是兩相接地故障。

　　一般施工誤碰故障大都屬于金屬性接地，重合閘重合成功的幾率決定于誤碰體的通流能力。通流能力較小的物體往往被燒斷，可以重合成功，通流能力較大的物體往往重合不成功。

　　因導線掛上異物的故障大都屬于高阻接地，線路故障時異物往往被燒毀，重合成功的幾率較大。

　　有記錄的交跨或樹木引發的故障往往出現在線路負荷過重或春夏之交以及夏天的高溫天氣。

　　合成絕緣子的閃絡屬于高阻接地，一般都能重合成功，大部分發生在半夜至凌晨，網上負荷較小、系統電壓較高的這段時間，尤其是凌晨的發生率最高。閃絡的桿塔多為直線桿塔，主要集中在有霧、毛毛雨和雷雨天氣，多因鳥糞、鳥展翅起飛或雷擊引起。

　　雷雨天氣易出現雷擊，大雪無風天氣由于導線上積雪過多易斷線，雨加雪冰冷天氣輕載線路會因覆冰斷線，濃霧天氣絕緣子有可能污閃，暴風天氣耐張桿距離較小的弓子線易放電，線路負荷過重且存在導線接頭接觸不良的問題，輕易引發接頭發熱燒斷故障。

　　3合理的巡視是故障查找的重點

　　故障的查找歸根結底還要通過人來完成，必須召集足夠合適的人員，應將故障數據、分析定性結果、現場情況及巡視重點向全體人員進行具體的交代，做到每個人都心中有數。要求巡視人員必須到位到責、不能因為難于到位而漏過任何一個可疑點。

　　巡線時除了注重線路本身各部件及重點故障相外，還應注重四周環境。如交跨、樹木、建筑物和臨時的障礙物；桿塔下有無線頭木棍、燒傷的鳥獸以及損壞了的絕緣子等物。發現與故障有關的物件和可疑物時，均應收集起來，并將故障點四周情況作好記錄，作為事故分析的依據。

　　假如排除了全部的可疑點后，在重點地段沒有發現故障點，應擴大巡視范圍或全線巡視，也可以進行內部交叉巡視。假如還是沒有發現故障點，可適當組織重點桿段或全線的登桿檢查巡視。登桿檢查巡視由于距離較近，可以發現桿塔四周不明顯的異常或導線上方、絕緣子上表面等地面巡視的死角，對懷疑為雷擊的情況應增加避雷線的懸掛金具、放電間隙和桿塔上部組件的檢查。

　　以上僅是一些常規的故障查找程序，但事故的突發性、不確定性和線路的千差萬別，決定了故障查找方法的不盡相同，應根據具體情況具體分析，盡快找到故障點是唯一目的。對距離較短的線路，由于保護及自動裝置測量的故障數據精確度不高，稍加分析定性巡線就行；碰上線路保護及自動裝置有問題，給出的數據不全、沒有數據或越級數據僅有事故特征，也應根據事故分析和定性，盡快組織故障巡視。盡管經過精心的組織和檢查巡視，總還是有一些事故的故障點不能找到：一方面，事故的故障點由于不明顯、處在查找方法的死角或故障痕跡很快被掩蓋而不能找到；另一方面，故障點不在本單位管轄的范圍內，或干脆就沒有故障。故障點在變電站內、用戶或多家治理線路的故障點，根本就不在本單位管轄范圍內的情況，是比較常見的。保護定值計算整定錯誤、保護誤動、越級等原因引起的線路跳閘也是常有的，這些問題應由其他部門一起來解決。