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輸電線路故障查找

  
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 1正確的數據是故障定點的保障

  為了提高故障的準確定位,在110kV及以上變電站大部分都裝有電力系統故障動態記錄裝置,即故障錄波器。故障錄波器的整定值要求其測距誤差不大于5,(或2km)且無判相錯誤,并能準確記錄故障前后的電壓、電流量,這給故障巡視提供了詳實的第一手資料。而裝置提供資料的準確與否決定于以下4個方面:①裝置的接線是否正確;②裝置的定值整定是否準確,這決定于線路參數的測量、定值的計算和定值的整定;③線路進行改造后是否再次進行了核相,線路參數測量計算定值并進行整定。④線路跳閘后是否進行事故分析,并對裝置的定值進行校核和調整,這一點是今后裝置能否準確定位的要害。

  110kV及以上線路大部分都裝有微機保護。微機保護裝置故障數據的準確率和故障量雖然沒有要求,也沒有故障錄波器提供得多,但只要按照線路參數進行準確的定值計算和整定,其測距定位數據也是非常重要的參考。

  保護及自動裝置測出的只是變電站到故障點的距離,并沒有給出故障桿號。因此,需要在線路臺賬上做些工作,統計計算出每基桿塔距兩側變電站的距離,只有這樣才能實現線路故障點的快速準確定位。

  輸電線路的故障大部分都是單相故障,搞清線路的相位很重要,僅通過巡線前的交代和在耐張桿、換位桿作標志的做法,對巡線人員分清故障相是不實用的。在每基線路桿號牌上制作標志的做法比較好,這樣可以減少事故巡線人員2/3~1/2的工作量。

  有些線路故障往往是由缺陷發展演變而來的,搞好缺陷的定性和記錄也很重要。

  2細致的分析是故障定點的要害

  線路發生故障后,盡管到達故障點的時間越短,故障檢出的成功率越高。但是,接到調度命令后決不能盲目地立即巡線,而應一邊及時召集必要的事故巡視人員做巡線的有關預備,一邊利用較短的時間,收集索要事故數據并進行全面細致的故障分析。

  首先應在線路臺賬上對故障進行定位。向調度索要有關線路跳閘時的故障錄波器或微機保護的故障測距、相位、有關電壓、電流量及保護動作情況。根據故障測距數據,在線路臺賬上對故障進行定點,按照裝置測距誤差5~10的比例(一般按10把握)在臺賬上確定故障區間,還應結合以往線路跳閘的經驗數據進行部分修正。

  其次應對可能的故障進行定性。這一點很重要也很難,需要靈活運用事故數據分析、豐富的事故查找經驗,把握準確的現場情況,并應經集體商定。根據保護及自動裝置的動作情況及反映的故障前后的電壓、電流量的數值進行簡單定性,才可以對區域外故障或本線路故障進行區分。

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