架空輸電線路是電力網及電力系統的重要組成部分。由于它暴露在自然之中，故極易受到外界的影響和損害，其中最主要的一個方面是雷擊。架空輸電線路所經之處大都為曠野或丘陵、高山，輸電線路長，遭遇雷擊的機率較大。

　　架空輸電線路雷害事故的形成通常要經歷這樣四個階段：輸電線路受到雷電過電壓的作用：輸電線路發生閃絡；輸電線路從沖擊閃絡轉變為穩定的工頻電壓；線路跳閘，供電中斷。針對雷害事故形成的四個階段，現代輸電線路在采取防雷保護措施時，要做到“四道防線”，即：

　　1防直擊，就是使輸電線路不受直擊雷。

　　2防閃絡，就是使輸電線路受雷后絕緣不發生閃絡。

　　3防建弧，就是使輸電線路發生閃絡后不建立穩定的工頻電弧。

　　4防停電，就是使輸電線路建立工頻電弧后不中斷電力供應。

　　架空輸電線路防雷的具體措施

　　現對生產運行部門常用的架空輸電線路防雷改進措施簡述如下：

　　1架設避雷線

　　架設避雷線是輸電線路防雷保護的最基本和最有效的措施。避雷線的主要作用是防止雷直擊導線，同時還具有以下作用：

　　1）分流作用，以減小流經桿塔的雷電流，從而降低塔頂電位；

　　2）通過對導線的耦合作用可以減小線路絕緣子的電壓；

　　3）對導線的屏蔽作用還可以降低導線上的感應過電壓。

　　通常來說，線路電壓愈高，采用避雷線的效果愈好，而且避雷線在線路造價中所占的比重也愈低。因此，110kV及以上電壓等級的輸電線路都應全線架設避雷線。

　　同時，為了提高避雷線對導線的屏蔽效果，減小繞擊率，避雷線對邊導線的保護角應做得小一些，一般采用20°～30°。220kV及330kV雙避雷線線路應做到20°左右，500kV及以上的超高壓、特高壓線路都架設雙避雷線，保護角在15°左右。