2油中進水的危害

　　(1)潤滑油帶水使軸瓦油膜不易形成，當油膜被轉子撕裂時，轉子將與軸瓦產生磨擦，使軸瓦脫胎或化瓦，造成事故停機。

　　(2)潤滑油帶水使油膜質量惡化，不能及時迅速地帶走軸系傳來的熱量，造成化瓦或脫胎，危及機組安全。

　　(3)潤滑油帶水降低了潤滑效果，使油膜質量惡化，機組軸系振動加劇。

　　(4)控制油帶水會銹蝕油動機彈簧，改變機組調節系統特性曲線，長期下去，將使油動機彈簧銹蝕剝落，造成彈簧疲勞，威脅機組安全。

　　(5)機組調節保安系統各錯油門、活塞、滑閥等部件的間隙十分精細，控制油帶水將會使之銹蝕，產生錯油門、滑閥或活塞卡澀，滑閥振動等一系列現象，造成調節保安系統拒動，危及機組安全。

　　(6)危急遮斷器彈簧銹蝕產生疲勞，造成正常運行危急遮斷器誤動，或危急遮斷器飛錘卡澀，轉子超速時，危急遮斷器拒動。

　　(7)控制油中帶水會造成調節系統帶負荷晃動，危及機組安全運行。

　　3防止油中進水的措施

　　(1)合理調整軸封間隙，以轉子熱膨脹的脹幅與轉子最大振幅之和為基準，既可避免機組運行時因軸封間隙過大而漏汽，又可避免機組啟動過臨界轉速時因振動發生磨擦，使軸封尖齒倒伏。

　　(2)合理調整軸封供汽壓力，避免軸封漏汽。

　　(3)縮小軸承油擋間隙。更換軸承座臺板潤滑脂，減小膨脹阻力，把機組啟動時軸承座的前仰或后仰控制在最小，以軸承座變形造成的抬起或降低的變幅與機組振幅為基準，把油檔間隙調整到最小允許值。

　　(4)保持軸封抽汽壓力，加大抽汽管道截面積，避免抽汽管堵塞，保持管道暢通。

　　(5)消除或降低軸承箱內負壓，在軸承箱上部加裝帶濾網的壓力調整器，以平衡軸承箱內部壓力。

　　采取以上措施后，這4臺汽輪機主機油系統進水現象未再次發生，有力保障了汽輪發電機組的安全穩定運行。