1.目的

　　為確保指揮部對施工過程的材料卸車對人體傷害的有效控制，符合公司管理手冊的要求，特制定本作業指導書。

　　2.范圍

　　本作業指導書適用于公司施工生產全過程對材料卸車安全防護的控制。

　　3.術語和定義

　　采用GB／T28001／2001標準及公司《管理手冊》中的有關術語和定義。

　　4.職責

　　4.1安全質量監察處負責編制本作業指導書并組織實施。

　　4.2指揮部、項目部負責對施工中的材料卸車進行控制。

　　5.工作程序

　　5.1軌料卸車

　　5.1.1準備工作：

　　鋪架基地存放的軌料品種繁雜，規格型號數量不一，首先要統籌規劃，統一安排，按基地設計要求，以方便取料的原則規劃存放場地，并進行場地平整夯實，達到安全要求，需要安放墊層的軌料，應準備好墊木。

　　5.1.2準備工作：

　　5.1.2.1鋼軌：

　　①料車對位：

　　鋼軌卸車前，必須根據各種型號的鋼軌存放場地，進行料車的準確對位，減少龍門吊負重走行，確保卸車速度，提高工作效率。

　　②解除加固鋼筋：

　　料車對位后，卸料人員應用斷絲鉗剪斷鋼軌加固鋼筋(φ6)，確保行車時安全。

　　③安放支撐墊木：

　　卸料前，應在鋼軌存放場地，按要求均勻安放四根墊木，并在每層鍵都要按同樣要求進行安放支撐墊木。

　　④卸料：

　　鋼軌卸車，由卸軌龍門吊及扁擔梁配合逐根逐層進行，掛鉤后，人員應立即走到安全位置，落軌時人工配合，堆放整齊。

　　⑤鋼軌堆碼要求：

　　a.整碼鋼軌時，應嚴格按照軌型、規格分類分垛堆碼，并精確量出長度公差數，一般以3mm為一級配對堆碼。

　　b.鋼軌應順股道平行堆碼，層與層之間用10×5cm木條或舊魚尾板隔開。原則上每垛鋼軌間距不超過2米，高不超過6層，不允許侵限。

　　c.卸料時，應對每根鋼軌進行丈量,在軌端用白油漆給標準軌及縮短軌等涂上記號,并在頂面用白油漆標明誤差值,以備配軌使用。

　　5.1.2.2軌枕：

　　①機車對位：

　　軌枕卸料前，應首先根據軌料場地安排料車進行準確對位。