7??? 整機行走速度??? 0.075m/s

　　8??? 移梁架行走速度??? 0.11m/s

　　9??? 卷揚機行走速度??? 0.11m/s

　　10??? 可移多梁最大尺寸??? 32×2.5×2.5m

　　11??? 最大懸臂撓度??? 18cm

　　1.2架橋機主要結構

　　1.2.1承重結構體系：主要由主縱梁、支腿、縱梁聯系框架等基本構件組成。主縱梁采用A字型桁架結構，每節用銷軸銷接組合；縱梁聯系框架承受橫向扭矩，保證架橋的整體受力及穩定。

　　1.2.2支承結構及行走系統：包括前支腿及行走系統、中支腿及行走系統、后支腿及行走系統。所有行走系統中的行走輪均可旋轉900，以便縱向轉換成橫向行走或橫向轉換成縱向行走。

　　1.2.3起吊平車：負責完成梁的起吊、運輸以及控制梁的就位安裝。

　　1.2.4邊梁掛架：設在兩臺起吊平車上，吊點對任何位置都能滿足。選用起吊平車吊起邊梁縱移后，將邊梁暫放在相鄰中梁位置的蓋梁上，改由邊梁掛架起吊邊梁，整機攜邊梁橫移到邊梁位置處落梁，完成邊梁的就位安裝。

　　1.2.5電控系統：電控系統包括主控電源、大車行走、小車行走、起吊部分、限位和報警保護等。

　　2、其它機具設備

　　其它機具設備見下表-2

　　機 具 設 備 一 覽 表-2

　　序號??? 機具設備名稱??? 規格??? 單位??? 數量??? 用途

　　1??? 龍門吊??? 40噸??? 臺??? 2??? 提梁

　　2??? 發電機??? 90KW??? 臺??? 1??? 備用

　　3??? 電焊機??? 400??? 臺??? 2??? 焊接橫隔板

　　4??? 運梁平車??? 40噸??? 輛??? 2??? 運梁

　　5??? 方木??? 60×60??? 根??? 8??? 梁體支撐

　　6??? 吊車??? 25噸??? 臺??? 1??? 組裝、分解架橋機

　　7??? 載重汽車??? 5噸??? 輛??? 1??? 運送小型機具

　　8??? 手動葫蘆??? 5噸??? 臺??? 4??? 暫時固定邊梁

　　9??? 吊籃??????? 個??? 2??? 焊接橫隔板

　　五、勞動力組織

　　架梁工作計劃安排36人，各工種人員間統一指揮，分工明確，并密切配合。

　　1、現場組織指揮1人，全面負責架梁施工的組織指揮；

　　2、技術組3人，其中技術負責人1名，測工2名，負責技術工作；

　　3、吊裝工班8人，負責梁體前后端墩頂橫移，取吊具，安裝支座，落梁就位等工作；

　　4、喂梁工班6人，負責將梁體從存梁廠運至架橋機后主梁內，裝好吊具；

　　5、電焊工班8人，負責梁體橫隔板焊接，澆筑橫隔板混凝土；

　　6、其他人員10人，其中卷揚機司機2名，發電司機1名，汽車司機1名，電工1名，安全防護員3名。

　　六、質量保證措施

　　1、建立質量責任制，并簽訂責任狀，實行獎優罰劣，獎罰兌現。項目部設質檢工程師一名，架梁隊設專職質檢員，對工程質量全面負責，施工中實行“三檢”制度。

　　2、嚴格控制用于工程實體的原材料質量，沒有試驗室的檢驗報告和監理工程師的認可，所有原材料不得用于施工。

　　3、施工階段的質量控制

　　3.1認真審核設計圖紙，發現問題及時反映并請設計給予修正。

　　3.2嚴格按圖紙、規范施工。

　　3.3測量資料和施工放樣換手復核。

　　3.4作好技術交底工作。

　　3.5嚴格遵守質檢程序，上道工序檢查合格后，下道工序方可施工。

　　3.6查驗梁板及支座的各項保證資料，確保梁及支座質量合格。