防止該類事故的措施有：

　　 ①被拆除的標準節必須水平方向推出到引進橫梁（處伸框架）的最外端；

　　 ②在引進橫梁以上5cm左右的頂升套架側支柱上，安裝一只LXP1-120-1U行程開關，該限位開關與頂升油泵電動機的交流接觸器線圈串聯，如圖1所示。當引出標準節沒有完全脫離位置時，行程開關不閉合，此時交流接觸器線圈無供電回路，頂升油泵電動機不能啟動旋轉，頂升液壓缸不能工作，從而達到防止塔機傾翻之效果。

　　（3）兩個爬爪工作不同步

　　頂升套架上的兩個爬爪是在頂升油缸交替行程時支撐塔機上部結構重量的。如在收縮油缸時，不注意爬爪與頂升踏步耳板的互相位置，出現一個爬爪躲過了踏步，而另一個爬爪則擱置在踏步上，形成一個支撐點。此時如繼續收縮油缸，會使塔機上部結構向左或向右側斜，重心偏離，造成翻塔。

　　這各現象的措施是：

　　①專人負責爪檢查工作；

　　②爬爪過踏步后，使兩個爬爪同時處于水平狀態；

　　③爬爪過踏步前，應將油缸頂出，拉好爬爪繩，使爬爪最大傾斜，檢查兩個爬爪與頂升踏步之間位置，讓兩個爬爪同時從踏步外側通過，達到防止翻塔目的。

　　按上述分析，本公司進行了嚴格的管理，各項工作專人負責，至今已拆裝各類自升式塔機193臺次，無一事故患出現，確保了塔機和人員的安全。