1.蓄電池電機車司機必須經過培訓考試取得合格證方可上崗。

　　2.必須熟悉掌握電車及其各部件和安全保護裝置的結構、性能、技術特征、作用、使用方法，會處理一般故障。

　　3.操作時，應保持的正確姿勢為：坐在座位上，經常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動手把（或輪手拉桿），嚴禁將頭或身體探出車外，制動手輪停放的位置應當保證手輪轉緊圈數在２－３圈的范圍內。

　　4.嚴禁甩掉保護裝置或擅自調大整定值；或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險絲（片）等熔件。

　　5.不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩前離開司機室，暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關閉車燈，在有坡度的地方，還應用木楔等將車輪楔住。

　　6.使用蓄電池式電機車，不得使蓄電池過放電。　

　　7.使用電機車牽引或推頂脫軌的機車或礦車復軌時應有可靠的措施。

　　8.接班司機必須向交班司機詳細了解列車運行、信號、線路狀況（交班司機要主動交待清楚），并對電機車認真進行如下檢查：　

　　⑴司機室的頂棚和門是否完好。

　　⑵連接器是否良好。

　　⑶手閘及撒砂裝置是否靈活有效。

　　⑷照明燈是否明亮、喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮。

　　⑸通訊裝置是否正常。

　　⑹蓄電池箱安放是否穩妥，鎖緊裝置是否可靠。

　　⑺蓄電池電壓是否符合規定。

　　⑻在切斷電源的情況下控制器換向和手把是否靈活，閉鎖是否可靠。

　　9.檢查中發現問題，必須及時處理或向當班領導匯報，當電機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器和撒砂裝置任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。

　　10.機車各注油點應按注油表規定加注適量的合格潤滑油；砂箱應裝滿規定粒度的干燥細砂。

　　11.開車前應認真檢查車輛組列、裝載情況等，有下列情況之一時，不得開車：

　　⑴各車的連接不正常。

　　⑵牽引車數超過規定。

　　⑶礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機車的輪廓尺寸。

　　⑷運送物料的機車或車輛上有搭乘人員。

　　⑸運送人員的列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規定。

　　⑹運送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時，在車輛使用、組列或裝載等不符合規定。

　　⑺存在其他影響安全行車的隱患。

　　12.起動：

　　(1)按順序接通有關電路，啟動相應的電氣儀表，點亮照明燈、紅尾燈。

　　(2)接到發車信號后，將控制器換向手把扳到相應位置上（“向前”或“向后”），先鳴笛（敲鈴）示警，然后松開手閘，按順時針方向轉動控制器操作手把，使車逐漸增加到運行速度，嚴禁司機在車外開車，嚴禁不松閘就開車。

　　(3)控制器操作手把由零位轉到第一位置時，若列車不動，允許轉到第二位置，若列車仍然不動，一般不應繼續下轉手把，而應將手把轉回零位，查明原因，如系車輪打滑，可倒退機車，觸動放松連接環鏈，然后重新撒砂起動，嚴禁長時間強行拖拽空轉；嚴禁為防止車輪打滑而抱閘起動。

　　(4)控制器操作手把由一個位置轉到另一個位置，一般應有３秒左右的時間間隔，不得過快越檔；不得停留在兩個位置之間。