24.如坡度大軌道滑不能啟動，可撒沙啟動。

　　25. 改變行車方向時，必須等機車完全停止， 才可搬動換向手柄。

　　26.不準在異軌上<機車和礦車不在同一軌道上 >用背板或木頭長距離<50米以上>頂礦車。特殊情況短距離頂車需要采取安全措施，但人員必須離開頂木，嚴禁人和木頭在一起隨車同行。

　　27.機車需要減速時， 先把主令手把從運行位置迅速而均勻地拉至“０”位， 使機車借慣性減速運行<必要時，可適當剎閘以增加減速度>，重新加速時，必須按啟動步驟進行。

　　28.礦車掉道，必須立即停車用起道機或木杠使礦車上軌道,

　　不準將掉道礦車拉到岔道處復軌，也不準用背板頂電車拉的方向復軌。

　　29.機車的制動：

　　(1)正確的制動步驟如下：

　　(2)將控制手把從運轉位置迅速退至“０”位。

　　(3)逐漸擰緊制動手輪進行制動，若車輪剎死滑行， 要松閘解除后再制動，反復進行直到停車。

　　(4)絕對禁止用送反向電流<即打倒車>的方法來制動，這將引起大的電流強烈的機械沖擊。

　　(5)若路滑、坡度大、車速快、 致使制動不夠迅速時可同時撒沙。

　　(6)只有發生危急情況，用手閘不能避免事故時， 才允許使用電氣制動，只有兩臺電機處于同時工作狀態， 才能實現電氣制動，電氣制動一經使用，必須進行檢查，并匯報區值班人員。

　　(7)制動距離要求運送物料及煤車時不得超過 40米，運送人員時不得超過20米。

　　(8)手閘只準在列車慣性運行時<制動停車>使用，禁止列車運行時使用手閘來調速。

　　30.機車必須停在指定或安全地點,司機不準隨意離開機車。

　　31. 司機離開機車或架空線突然停電,應關閉電源開關<總閘>取下手把剎緊車閘，但不要關閉車燈開關，離車時，必須隨身攜帶手把。

　　32.行車途中，發生故障， 應報告調度室或區值班人員，聯系不通時，應向兩側派出警戒。

　　33.除司機跟車工、電車實習人員外， 任何人不準乘坐機車頭<搶救事故可例外>機車頭不準超過三人。

　　34.列車尾部懸掛紅燈<紅燈由礦燈房供給>。

　　35.發車、停車、調車、司機必須聽從跟車工指揮， 一哨聲為信號<一聲停、二聲前進、三聲后退>。

　　36.運煤車到主井車場后，向翻煤機倒煤列車時，要聽從翻煤機司機的信號：

　　(1)一聲鈴響：? 停車

　　(2) 二聲鈴響：? 拉車

　　(3)三聲鈴響：? 頂車

　　在向后頂車時必須緩慢倒退，聽到停車信號、立即停車、跟車工摘去連接銷子并發信號開車離去。

　　37.在主井翻煤機出車處的空車道接空車時，必須將電機車先停在空車道上，迎候翻煤機出來的空車，相機掛鉤，掛鉤時打警鈴（翻煤機司機不得翻車），并隨翻煤機翻的過程向前運行，在翻最后一輛礦車時要配合翻煤機司機將礦車定位，只有當翻煤機司機發出行車信號<多聲鈴響>方可開車運行，

　　38.在拉運人車時，必須遵造《煤礦安全規程》有關運送人員的規程。

　　39.在送炸藥或雷管時〈炸藥和雷管禁止同車> 必須相隔一輛礦車的距離，裝運炸藥和雷管的車輛必須是專用木制箱。

　　40.運送材料時，裝車必須符合規定，料車、設備車不準坐人。