1.只有經過培訓，并經考試合格，持有操作證的司機才允許駕駛機車，要專人專車。（修理工試車例外）

　　(1)學徒工學習期間，正式司機不準離開崗位，學徒工末經考核發證,不準單獨出車執行任務。

　　(2)新調來的司機，必須首先熟悉道路情況，信號規定和信集閉系統的有關規定。

　　2.司機必須嚴格執行交接班制度，接班后對下列各項進行檢查：

　　(1)各處螺栓是否緊固有效。

　　(2)各另部件是否齊全、完好、各件潤滑點的注油情況。

　　(3)制動系統是否靈敏可靠，制動和緩解性能是否良好。

　　(4)導電弓的升降是否靈活。

　　(5)撒砂系統是否操作靈活，撒砂是否流暢、儲砂是否充足。

　　(6)前后照明燈、警鈴、載波電話是否良好。

　　3.機車下列情況之一時禁止運行

　　(1) 缺少碰頭或碰頭嚴重損壞。

　　(2) 聯接裝置不可靠。

　　(3) 撒砂裝置損壞。

　　(4) 照明設施損壞。

　　(5) 制動裝置失靈或損壞。

　　(6) 載波電話不通。

　　如在運行途中發生上述情況，在采取安全措施后，允許機車駛回車庫。4.機車的運行有井下調度員統一指揮。

　　5.司機操作機車時，必須聽清指令，明確任務，司機必須在座位上操作，任何情況下嚴禁站在車外操作。

　　6.機車正確的啟動步驟如下：

　　(1)合上總閘。

　　(2)根據需要將換向手柄打至“向前”或“向后”位置（一般

　　情況都在兩臺電機同時運行的“Ｉ＋II”位置）。

　　(3)響警鈴，松車閘。

　　(4)將主令控制手把由“０”位推向“１”位，使機車啟動。待列車全部啟動后，緩慢而均勻地移動手柄位置逐級切除附加電阻，使機車逐漸加速（手柄在每個位置約停留數秒）。

　　(5)根據道路情況，車速要求將手柄固定在兩電機串聯或并聯,附加電阻全部切除的長期運行位置“5”和“8”進行正常行駛。

　　(6)若手柄移至“２”位置機車仍不啟動，要停車查明原因，

　　不得強制加檔。

　　(7)不準將手柄停留在兩個位置的中間，這樣將引起電弧燒壞觸頭。