(六)加強公路養護管理技術研究，大力推廣應用新技術、新材料、新工藝。
　　
　　1.在“九五”推廣應用CBMS和CPMS的基礎上，利用信息化管理技術，加強公路信息資源的開發和利用，研究、推廣實用性的公路數據庫，并實際應用于公路養護管理工作中，實現公路信息化管理的跨越式發展。
　　
　　2.通過政府引導、院所參加、企業投入的方式，加大公路養護技術研究力度，積極研究、開發先進、實用的公路養護新技術、新材料、新設備、新工藝，應用現代科技技術，改造傳統產業結構，全面提高公路養護技術水平和工作效率。
　　
　　3.大力推廣科學、實用、技術成熟的研究成果，加快科研成果轉化步伐。
　　
　　4.按照部確定的《公路養護標準規范體系》的要求，重視和加強公路養護技術標準規范的制訂工作，組織各方面的力量，按先急后緩、先主后次的原則，進一步加快建立公路養護技術規范體系。
　　
　　(七)加強縣鄉公路、國邊防公路的養護管理工作，改善行車條件。
　　
　　縣鄉公路和國邊防公路占我國公路總里程的80%以上，對改善路網結構、鞏固國防、發展區域經濟有著舉足重輕的作用。各級交通部門要重視和加強縣鄉公路、國邊防公路的養護管理工作，改變目前“只建不養”的非正常現象。省級交通主管部門和公路管理機構要明確縣鄉公路的養護管理職責，強化行業管理的手段，從抓規劃、標準規范、信息資料、技術指導、監督服務等方面做好對縣鄉公路的行業管理。要多渠道、多形式籌集縣鄉公路養護管理資金。同時，要建立一整套切實可行的縣鄉公路工作制度，明確管理職責，使縣鄉公路的養護管理工作逐步實現經常化、規范化。國邊防公路的養護管理工作要根據有關規定，切實加強軍地雙方的協調和配合，依據各自職責，養好、管好公路及其設施。
　　
　　（八）重視和加強公路綠化工作，全面推進公路綠化工作向縱深發展。
　　
　　各級交通主管部門要充分認識到公路綠化對于促進國民經濟和社會可持續發展的重要意義，認真貫徹落實《國務院關于進一步推進全國綠色通道建設的通知》精神。在做好公路綠色通道建設的總體規劃，明確標準的基礎上，依靠各級政府，動員全社會的力量，投入到公路綠色通道建設工程中去。對今后新建、改建、擴建的公路，要把綠化工作納入工程規劃，列入工程概算；對已有公路，在公路管理機構增加綠化投入的同時，可采取國家出苗、沿線群眾承包造林管護、收益按比例分成的做法，調動各方面的積極性參與公路綠化工作，全面推進公路綠化工作向縱深發展。
　　
　　（九）因地制宜，大力發展第三產業，為公路養護管理行業的深化改革創造條件。
　　
　　各級交通主管部門和公路管理機構要充分發揮公路養護部門點多、面廣、線長等方面的優勢，以公路養護工程項目市場為依托，努力向其它行業擴展，廣開門路，大力提倡和發展第三產業。要合理調整人員結構，分流部分冗余人員，為公路養護管理行業的深化改革創造條件。
　　
　　（十）切實加強公路渡口管理，嚴格執行《公路渡口管理規定》，實現所有水域上的公路渡口管理規范、秩序井然、安全渡運。
　　
　　（十一）進一步重視和加強公路交通量觀測工作。要將公路交通量的觀測工作納入各級公路管理機構的日常工作范圍，從資金、人員、設站規劃等方面保證交通量觀測工作的正常開展。在年度工作計劃中，要充分利用交調工作所取得的數據，做好數據的分析處理工作，提出所轄范圍的國、省道交通情況分析報告，滿足公路規劃、設計、科研、養護和管理等工作的使用要求。
　　
　　（十二）牢固樹立環境保護意識，堅持可持續發展思想。實施可持續發展戰略，是關系中華民族生存和發展的長遠大計。各級公路管理機構及養護生產單位不僅要在養護施工過程中重視環境保護，加快推廣清潔生產技術，減少養護施工對社會環境和自然環境的不利影響，還要采取積極措施，減少公路運營過程中對環境的破壞，如營造防塵、防噪、防眩的公路綠化林帶，設置服務區污水排放處理裝置，逐步完善公路沿線的大氣、噪音、地面水監測系統等，并根據監測結果及時調整完善公路環保措施等。
　　
　　（十三）鞏固成果，防止反彈，將治理公路“三亂”工作向縱深推進。堅持開展以明查暗訪為主要形式的監督檢查，從嚴查處違紀案件，有條件的地方可從社會上聘請義務監督員，接受社會、輿論監督。對司機、車主的投訴和社會反映的“三亂”問題，要及時調查核實，依法處理，對社會影響大的事件，要公開曝光，決不護短。確保國道、省道、綠色通道的暢通，鞏固公路綠色通道和國省干線公路基本無“三亂”的建設成果。同時各級交通主管部門要按思想不松，組織不散，力度不減，標準不降的要求，將治理公路“三亂”工作向縣鄉公路推進，努力實現全國公路基本無“三亂”。
　　
　　各級交通主管部門要按照《公路法》的有關規定，強化收費公路的行業管理。要嚴格執行收費站點設置的審批制度，健全收費站點管理制度，切實做到主管部門、收費單位、批準文件、收費標準、收費期限和監督電話六公開，接受社會監督。要加強征收隊伍建設，實行規范化管理，做到依法征費、文明服務、按章處罰，使公路收費站點真正成為向社會展示交通部門精神文明的窗口。
　　
　　（十四）加強行業精神文明建設，努力造就一支高素質的干部職工隊伍。
　　
　　1.要采取積極措施，營造良好環境，吸收有較高素質的專業人才充實干部職工隊伍，改善職工隊伍的知識結構，帶動行業整體素質的提高。特別是要吸收和培養一批有較高素質的管理人才充實領導干部隊伍，努力造就一支有較高政治理論素養和開拓精神，掌握現代管理知識和扎實業務功底的高素質領導干部隊伍。
　　
　　2.通過舉辦長期的培訓班、脫產半脫產進修、業余培訓等多種形式，對職工隊伍進行科學文化、崗位技能、知識更新的教育，使職工隊伍素質跟上現代化建設和科學技術的發展。
　　
　　3.加強行業職業道德建設，在職工中大力弘揚無私奉獻、頑強拼搏的行業“鋪路石”精神，增強行業的凝聚力和戰斗力。
　　
　　今后十年，我國將全面實施現代化建設的第三步戰略部署，是我國經濟和社會發展的重要時期，也是我國公路養護管理事業走向現代化的起步時期。面對社會主義現代化建設的新形勢、新任務，公路交通部門的全體干部職工要進一步解放思想、深化改革，真抓實干，以科學的態度，求實及無私奉獻的精神，為實現公路管理法制化、信息化，公路養護現代化而努力奮斗。