第二章 調車作業

　　第九條 調車作業應認真執行《鐵路技術管理規程》、《行車組織規則》、《鐵路危險貨物運輸管理規則》、《鐵路超限貨物運輸規則》，制定本單位的《站細》，并遵守下列規定：

　　1.調車作業時，機車或車輛應進入股道信號機內方。特殊情況下，調車員應與值班員聯系，經值班員同意后，方可壓標作業；

　　2.司機收到動車指令并確認前方道岔位置正確后方可進行調車作業；

　　3.生產過程中出現意外情況，崗位當班人員應逐級匯報，并積極采取措施，避免狀態擴大；一批作業計劃未執行完，各相關崗位均不應交班離崗；

　　4.調車作業由調車員單一指揮。調車員在調車作業前，應督促組內人員充分做好準備，認真進行檢查；

　　5.司機在作業中應組織機車乘務人員正確及時地完成調車任務，正確操縱機車，時刻注意確認開通的股道信號，應不間斷地進行瞭望，認真執行呼喚應答制，及時地執行調車人員的指令和股道信號顯示的要求。沒有指令不準動車，股道信號不清立即停車。

　　第十條 調車作業進路確認應按下述規定進行：

　　1.單機或牽引運行時，前方進路的確認由司機負責；推進車輛運行時，前方進路的確認由調車員指派的連接員負責；對位作業由前端一名連接員負責進路，一名連接員負責對位；

　　2.調車員在作業中應站在距機車三車以內司機一側的位置。調車員必須離開規定的位置時，應先停車再處理。處理結束并回到規定位置后，方可重新開始作業；

　　3.牽出作業時，列車尾部車輛應有一名連接員站立，負責動態車輛的安全；

　　4.調車組連接作業應試風、試拉；

　　5.臺位作業時，調車員、連接員應同時對臺位設備進行目測，隨時注意設備情況，以防突發事件。臺位操作人員按規定站在（機車方向）對車位或其他適當位置，立崗迎送車輛牽出或推進臺位作業全過程，發現問題及時與調車組人員聯系；

　　6.牽出調車作業中遇彎道或建筑物遮擋，在距信號機50m處仍看不清股道信號顯示，應立即停車并派副司機進行確認前方信號；

　　7.推進調車作業前方連接員接近股道顯示信號時仍看不到信號，應立即停車。調車員應指派一名連接員進行確認前方股道信號；

　　8.牽出或推進作業，在沒有得到信號員明確答復時，乘務員和調車人員禁止動車或發出動車指令。

　　第十一條 企業應制定手動扳道調車作業的規定，做到：

　　1.單機或牽引車輛運行時，司機鳴笛要道，確認扳道人員顯示的股道信號正確后，鳴笛回示；推進車輛運行時，前方進路的確認由調車員或其指定的一名連接員（用口笛）負責要道，在確認扳道人員顯示的股道信號正確后，可發出動車指令。出要出路，進要進路；

　　2.在調車作業區作業時，沒有扳道人員在場，嚴禁其他人員私自扳動道岔；

　　3.機車車輛進入遠方道岔作業時，扳道人員乘機車前往；接近道岔前一度停車，扳道人員步行到道岔處操縱，位置正確后，發出啟動車指令，機車司機在得到明確指令后方可啟動車。

　　第十二條 兩臺以上機車在同一作業區域作業原則：

　　1.一個作業區域內兩臺及其以上機車同時進行調車作業時，只能在彼此隔開的線路（平行進路）上進行，已劃出安全隔離帶的情況除外；

　　2.在調車作業區作業中，出現交叉作業時，值班員應安排一臺或多臺機車停止作業，只安排一臺機車的作業進路。原則上優先安排接發列車及對位作業；

　　3.在調車作業區同時進行調車作業時，禁止辦理兩車列同時進入同一股道或行經同一道岔的進路；

　　4.停留車距警沖標不足30m，連掛該車或車組有越出警沖標可能時，應采取防溜措施或通知信號員開通前方道岔后方準作業，禁止前方與該進路有交叉作業。