四、著力推進重點工作
　　（一）統籌規劃交通運輸標準體系。
　　研究制定交通運輸標準化發展規劃和交通運輸標準體系，完善工程建設、道路運輸、城市客運和智能交通等各標準化技術委員會的標準體系，根據需要制定重點領域標準體系。強化國家標準、行業標準、地方標準之間的協調性，從源頭上避免有關標準之間重復、交叉和矛盾問題。
　　（二）建立綜合運輸標準體系。
　　組織開展綜合運輸標準體系研究工作，重點加強綜合客貨運樞紐、運輸裝備、多式聯運、信息交換等方面的標準制修訂，促進不同運輸方式之間的有效銜接與協同發展，提高綜合運輸一體化服務水平。
　　（三）建立綠色交通標準體系。
　　組織開展綠色交通標準體系研究工作，重點加強節能減排、資源節約、環境保護、循環利用等方面的標準制修訂，提高交通運輸綠色發展的水平。
　　（四）完善交通運輸服務標準體系。
　　從滿足人民群眾安全便捷出行需求出發，完善交通運輸服務標準體系，重點加強服務設施、服務規范、服務質量、出行信息等客運服務標準的制修訂；從提高物流服務效率和水平出發，重點加強物流設施設備、物流公共信息和社會化物流服務標準制修訂。
　　（五）加快重點領域標準制修訂。
　　圍繞發展現代交通運輸業的戰略任務和重大需求，突出優先主題和重點領域，注重改善民生、社會關注、行業急需的標準制修訂，加快現代物流、工程建設、交通安全、城市客運、信息化等重點領域標準制修訂。
　　（六）加強標準實施的監督管理。
　　充分發揮標準化技術委員會、行業協會的組織作用，創新標準宣貫方式。完善標準實施反饋機制，強化標準與計量、認證認可、檢驗檢測、產品質量抽查等工作的協調聯動。建立標準一致性、符合性審查機制與標準評價制度，加強評價結果的運用，將評價結果及時反饋到標準立項、起草、復審等環節中，形成標準化工作的良性循環。
　　（七）積極參與國際標準化活動。
　　加強國際標準跟蹤研究，積極引進、消化和吸收國際先進標準。鼓勵和支持相關機構參與國際標準化活動。積極推動我國交通運輸標準走向國際，全面提高標準的國際化水平，提升企業在“走出去”戰略實施中的核心競爭力，增強我國在交通運輸優勢領域國際標準制修訂中的話語權和影響力。
　　（八）強化標準化工作的信息化建設。
　　建立標準化信息共享及服務機制，搭建標準化信息公共服務及工作平臺，整合現有資源，為各級交通運輸主管部門、標準化技術委員會、企業以及利益相關方提供信息互通及資源共享的渠道，提升標準化工作的信息化水平。
　　（九）促進標準化工作的能力建設。
　　推動標準化從業人員培訓的制度化、系統化、常態化，加強專家隊伍建設。優化標準化技術委員會布局，規范標準化技術委員會的運行管理。研究建立激勵機制，調動全行業參與標準化工作的積極性。
　　（十）積極籌措標準化工作經費。
　　積極爭取政府財政性投入，建立持續穩定的標準化經費保障機制。采取多種方式吸引社會資金，引導和鼓勵企業和社會積極投入，建立多元化投入渠道。強化標準化技術委員會秘書處承擔單位的投入保障。

交通運輸部辦公廳（章）
2013年9月13日

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