安監科職責：在科長帶領下協助組長（機電礦長）工作。根據會審通過的道路工程設計、方案、措施，負責對道路運輸過程中車輛運施工情況進行實時監督，保障道路運輸工程安全，確保煤礦安全生產。
生產技術科職責：在科長帶領下協助組長（機電礦長）工作。負責在礦區道路施工、維修、養護等技術指導工作，運輸車輛裝車質量、行駛規定等技術指導工作，施工過程中發生事故時負責提供處理方案及事后調查的技術工作。
環保科職責：在科長帶領下協助組長（機電礦長）工作。具體負責組織宣傳貫徹國家和地方環境保護的政策、法律法規。對礦區主運輸道路及各支線運輸道路區域內設備施工環境，有毒害氣體濃度進行實時監測，對礦區內儲煤場、運煤大道等運輸設備行駛區域內環境質量做好巡查管理工作，對所得數據做好記錄，發現環境隱患應及時向組長匯報。
維護隊職責：在隊長帶領下協助組長（生產礦長）工作。具體負責主運輸道路日常維護、維修、灑水工作，負責主運輸道路大型維護、維修工作，認真做好道路道路維護、維修工作記錄。
五、道路維修、養護、運輸方案及標準
1、道路維修、養護方案
1）聯合試運轉期限為2015年12月11日至2016年4月底，此期間跨越當地冬、春兩季，冬季時氣溫寒冷，凍土層較厚，不利于道路維護，僅作日常路面平整、清理雜貨（散貨）道路粉塵清理及安全擋墻、隔離帶的維修等工作，視情況不定期修補碎石層工作，對降雪、結冰路段及時進行清理、維護。
2）春季天氣轉暖凍土層解凍，道路出現翻漿現象時，視翻漿情況對礦區主運輸道路進行維護，清理道路翻漿基底，重新鋪墊基礎及碎石層等。
3）日常對行駛車輛破所壞的道路進行維修、維護、灑水。
2、道路運輸方案
1）進入礦區，車輛一致向左行駛，主運輸路行駛速度不得超出40公里/時，支線及采場道路行駛不得超出20公里/時。
2）特殊天氣（降雨、降雪、大霧），車輛行駛速度不得超出20公里/時，天氣嚴重影響車輛行駛時，車輛停于路邊，并及時打開雙閃。
3）正常情況，前后行駛車輛距離不得小于30m，遇特殊天氣，前后行駛車輛距離不得小于50m。重車下坡路段，前后行駛車輛距離不得小于50m。
4）采掘場道路上車輛，不準并排行駛，過彎道必須減速慢行，不得超車。
3、道路參數
1）采場道路寬度不得小于12m，坡度不得大于8%，兩側修筑安全擋墻，擋墻頂寬1m,底寬3m，高1m。
2）道路必須干凈、無散貨，連續30m內凹凸不超出0.5m。
3）主運輸道路，維修、鋪墊必須采用泥結碎石物料。
六、道路運輸安全技術措施
1、所有入礦車輛在駛入礦區范圍內必須靠左側行駛。
2、各入口處設置明顯警示牌，提示進入礦區車輛改為左側行駛。各入口門衛、保安人員有責任、有義務對出入車輛進行提示，對未按規定行使車輛駕駛人員進行教育，對嚴重違反規定者進行100-500元罰款，礦內人員違反規定時除罰款外需暫時停止其崗位工作，報送安監科進行教育培訓，培訓合格后方可再次上崗，經教育后再次違反規定處罰加倍。
3、運煤車運輸
為了規范運煤車輛在礦區的運煤秩序,保證運煤工作的順利進行營造一個安全的工作場所,從而保障我礦的安全生產,特此作規定如下:
1）所有進入礦區的運煤車輛必須執證運輸,一旦發現無證人員駕駛,立即扣押車輛移交安保部門。
2）進入礦區的運煤車輛，轉向、燈光、喇叭、制動剎車系統等必須完好，否則不準進入礦區,如發現以上設施不完善車輛進入礦區,禁止其運煤。
3）車輛進入礦區必須減速慢行,主干道路行駛速度不得大于40km/h，支線及采場內行駛不得大于20km/h。
4）運煤車輛進入采坑的行駛路線必須按照管理人員指定路線安全行駛，車間距不得小于30m，冰雪 泥濘及視線不清時，不得小于50m。
5）除爆破工程車輛外，任何車輛嚴禁爆破期間進入警戒區。
6）任何車輛嚴禁上下坡、轉彎時超車。
7）嚴禁任何坡道停車現象，防止車輛滑行造成人員傷亡。
8）運煤車輛不得隨意停于運輸道路。
9）煤炭運輸車輛在煤炭裝載現場必須聽從現場管理指揮，整齊停放車輛，可乘人員嚴禁下車走動，何時裝煤統一由現場管理調度，裝煤時聽到裝載機或挖機發出信號后方可進入裝煤地點，特殊情況如需下車，必須經過現場指揮人員同意，并且不得靠近裝煤車和設備運轉半徑10m范圍，不聽指揮者不予以裝煤，情節嚴重者由安保人員驅逐出礦區。
10）夜間行車按規定使用燈光，嚴禁會車時使用大燈。
11）運煤車輛出礦時必須蓋好篷布，必須避讓客車設備及材料車。
12）運煤車輛在發現車有問題時，必須把車停放在車和人少的安全空地。
13）運輸車輛必須遵守空車避讓重車、大車避讓小車規定。
4、客運 (包括：職工上下班、現場指揮人員和外來參觀人員)
1）所有客運車輛入廠后左側行駛,進入礦區后時速不可大于40km/h。
2）入廠客運車輛載人嚴禁超過核準載乘人數。
3）嚴禁利用貨車箱斗載人。
4）嚴禁利用工程設備載人（包括工程設備駕駛室、箱斗、鏟斗等）。
5）嚴禁摩托車、自行車進入礦區范圍。
5、設備及材料移運
1）車輛裝車不得超長、超高、超載、必須捆綁牢固。如遇特殊情況出現三超現象，必須提前匯報調度室，并經過礦機電科、保安處批準，并于車上放置安全警示標志，經專人現場警戒指揮下行駛。
2）運大型設備必須使用安全可靠車輛，嚴禁使用不完好或帶病運行的車輛。
3）裝卸必須使用承受能力較大的鋼絲繩 輕舉輕放，工作人員需在安全區內指揮操作以免誤傷。
6、剝離物移運
1）所有剝離物料移運車輛不允許超載，滿載時物料頂部需壓實、防止拋灑到路面。
2）移運剝離物料時嚴禁車廂頂部懸浮粒徑較大（大于50cm）物料。防止運行過程中滑落危及后方行駛車輛。
3）移運粒徑較大物料（粒徑大于100cm）時，必須使用無后箱蓋運輸車輛專門運輸，防止采用邊緣式排棄方式過程中大塊物料撞擊后箱導致車輛重心后移，造成車輛翻落。
4）降雨天氣嚴禁移運剝離物料，降雨過程中車輛需在平整開闊、無積水可能、不影響其他車輛行駛的安全地點停靠，且確保制動設備安全可靠。
5）雨后道路必須經過恢復處理，在確保道路質量不影響運輸安全的條件下方可恢復剝離物料運輸。
6）必須及時清理移運過程中灑落的物料。
7）拉土車必須遵守交通規則，定時定速行駛，“六不開”不開快車、不開逆行車、不開斗氣車、不開失靈車、不讓非司機開車、不酒后開車。“四堅持”，堅持你快我慢、堅持你搶我站、堅持你超我讓、堅持你擠我停。
8）各專業組必須按照規定進行管理車輛，如違反規定按照《文明施工管理規定》考核相關責任方。
??? 7、礦區內外必須放置安全行駛方向的警示標志。
??? 8、礦區內道路坡度較大，路面情況復雜，車輛在行駛時應注意路面的狀況，正確選擇行駛的道路，如果車輛動力在達不到爬坡動力的時候，車輛應倒在坡底安全地聯系拖拽設備。(聯系相應工隊或零時雇用附近裝載機、挖機等）
??? 9、礦區內運行車輛較多，行駛的過程中注意合理避讓（重車讓空車、小車讓大車、行人避讓車輛、）礦區內非工作人員禁止在運輸干道上橫穿行駛，（此措施由保安部設置限行，如出現非工作人員在礦區內行駛事故由保安全權負責。）
??? 10、礦區內十字路口多，車輛在行駛時注意安全避讓。
11、嚴格遵守《煤礦安全規程》、《作業規程》所提及的相關規定。