??????? 輪胎式集裝箱門式起重機(即RTG)是現代化集裝箱港口堆場中使用非常廣泛的一種標準設備。這些移動式裝卸和搬運設備一般以柴油發電機組作為設備的動力源，而這些龐大的柴油發電機組不僅油耗高，而且噪聲大、污染物排放多。
??????? 油改電式目前油改電式在各碼頭使用也不盡相同，有高空電車滑線式、低空電車滑線式和電纜卷筒式等幾種形式。在作業時采用外接電源供電，需要轉向時，再啟用柴油發電機組。該方式能夠起到很好的節能效果。不足是將柴油發電機組長期閑置不用，平時也需要定期的運轉保養，否則會對柴油發動機造成損害，而且一次性的投入改造費用較大。
???????? (2)散貨堆場的節能減排技術
??????? 帶式輸送機節能改造技術：帶式輸送機節能改造技術目前帶式輸送機節能改造技術主要包括：帶式輸送機電機運行數量控制技術，堆、取料機位置檢測技術，電機電流檢測技術，帶式輸送機降電壓技術等。帶式輸送機的各種節能改造技術，都可以達到降低能耗和提高電機利用率的目的。
??????? 底開門卸車工藝：與翻車機卸車工藝系統相比，底開門卸車工藝系統相對簡單，每套系統僅包括地面開關碰頭、電控系統設備一套；卸車棚、維修起重設備及除塵設備、給排水設備等。底開門卸車工藝底開門卸車工藝系統設備數量少，列車邊行走邊自動卸貨，調度生產管理簡單，僅需要對地面開關碰頭進行操作。
??????? 港口散貨堆場防風網技術：目前港口主要除塵措施有噴灑水、噴灑抑塵劑、覆蓋防塵網等，具有一定的抑塵效果，但仍不能很好地解決粉塵對環境的污染問題。防風網是一種多孔障礙物，在其背面可形成低風速區，從而減少粉塵運動。
???????? (3)裝卸船時主要耗能來自于儲罐及輸油管道的加熱和溫度維持，耗能量巨大。在設計此類碼頭時，應考慮管線順暢，盡量縮短管線長度，最重要的是考慮儲罐及管線加熱和溫度維持時的節能。對于蒸汽消耗量較大的碼頭鍋爐的選型，應考慮熱電聯產，以提高能源利用率。同時，在油氣碼頭及碼頭加油站點，采用先進的油氣回收技術，收集油氣碼頭和碼頭加油站點儲運過程中蒸發的油氣，消除油氣揮發造成的安全隱患，減少空氣污染。
??????? (4)碼頭裝運機械內燃機燃油消耗實時監控
??????? 港口內燃機設備主要包括輪胎吊、裝載機、挖掘機、叉車、自卸翻斗車、集裝箱轉運平板車等，通過加裝諸如上海康匯發展有限公司生產的高精度燃油流量傳感器之類的油耗監控設備，可以實現：
??????? A、通過對統計監測數據的采集分析，統計任意時段的油耗、里程、作業量，計算出每公里或每噸的油耗費用。 對比差異較大的運行參數（如里程、時間、作業噸數、油耗）進行進一步的分析以確定是正常消耗、異常損耗還是主動減耗。
??????? B、通過對數據應用于裝卸轉運管理實踐，簡化計劃與核算統計工作，通過油料消耗與作業量的結合，制訂更為合理的作業機械調配及調度機制，使油料的管理從以經驗為主的原始管理轉為以實際量化數據為主的現代化管理，精確成本，推動節能降耗。
??????? C、通過對油耗數據的實時監控，輔以其它引導手段，如節油獎勵、加裝超時怠速機械自行熄火裝置等，可有效改善司機的駕駛習慣和行為，降低正常燃油消耗。
??????? 4.應用可再生能源
??????? 港口的輔助生產生活建筑能耗在港口企業能耗方面占有一定的比重，尤其是建筑物的供熱及供冷方面能耗尤為明顯，因此如何采用節能新技術實現港口輔助生產生活建筑物能源供應是港口企業節能工作的重點之一。港口應大力開展可再生能源的推廣利用工作，將太陽能、地源熱泵及海水源熱泵技術用于采暖、制冷等方面在港區內的建筑工程中應用，并從中摸索出一些解決機組防腐和水質防沙等技術難題的方法，為淤泥海岸推廣使用海水源熱泵系統提供可借鑒經驗。
??????? 四、結　語
??????? 作為交通運輸業節能減排工作的主體，通過一系列的努力。港口企業已經在管理、能源利用和技術創新等方面取得了一批成果，效果顯著。隨著節能減排工作的不斷深入，港口節能減排技術必將得到更深更廣的發展，這將對構建“資源節約型、環境友好型”交通運輸事業發揮支撐作用，并將對國民經濟和社會發展起到強有力的促進作用。
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