??? 1、變速與進退 ?

? 變速掛擋時，應先將油門手柄向前推到低速空轉位置，再將主離合器杠桿推到最前面，使主離合器分離，由于主離合器內小制動器的作用，使變速器的動力輸入軸停止轉動。這時，可將變速標桿正確地移到所需擋位，再將進退桿放到前進或后退位置(推土機前進時，將進退桿向后拉，后退時則向前推)。掛擋后，將油門手柄向后拉，以增加發動機的轉速，并平穩地連接主離合器，推土機開始行駛。

? 推土機行駛時，應將主離合器操縱桿拉到最后方，不可放在半接合位置。因為主離合器半接合會加劇摩擦片磨損。

? 推土機變速器一般有5個前進擋和4個倒退擋。利用進退桿可以改變推土機的行進方向。

? 推土機在作業時，應盡可能地以最高速度運行，以提高作業效率。但駕駛人員要隨時注意發動機的運轉是否正常，發現發動機過熱和排氣冒黑煙時，應適當降低速度。

?? 2、轉向 ?

? 行進中轉向時，可將轉向邊的轉向離合器杠桿向后拉，使轉向離合器分離，于是相應邊的履帶轉速變慢，推土機開始轉向。若要使推土機急轉彎，除分開轉向離合器外，還應踏下相應的制動踏板，一般只是在Ⅰ擋運行時才允許作急轉彎。不使用制動器時，腳不應放在制動踏板上，否則會導致制動帶磨耗和耗油量增加。

推土機轉向時，應平穩地踩制動踏板，以免轉彎時發生跳動。轉彎結束后應先松制動踏板，然后放開操縱桿。若轉彎半徑較大，則不必踩制動踏板。沒有心要時，切忌使推土機高速原地回轉，以免履帶脫軌而造成事故。

?3、在坡道上行駛 ?

不同型號的推土機具有不同的爬坡能力(一般為30°)，為同構造的推土機所能適應的坡度和地形也不一樣。駕駛員應熟悉所用機型的爬坡限度，避免因上、下坡能力不足而發生滑坡現象。

上坡前 應根據地形、坡度大小和長短，選擇適宜的速擋，不準爬坡中途換擋。上坡時，推土機應與山坡橫向呈垂直角度運行，陡坡上不允許橫各行駛；鏟刀可適當放低，以免影響視線，并可在萬一發生滑坡時能迅速地使鏟刀著地以幫助推土機制動；上坡途中若遇發動機熄火，應立即停止供油，放下鏟刀并緊急制動。坡上不能停機時，應換倒檔慢慢滑到坡底(邊制動邊滑)，再啟地勸；若不停止供油，并以前進擋擋位滑下，會因動力反傳至發動機而造成反轉著火，引起空氣濾清器向外噴油。若遇反轉著火，則應迅速關閉油門，并將推土機制動住。重新啟動前，應檢查變速桿是否在空擋位置。

推土機下坡時，應選用低速擋小油門位置，并使用制動踏板。