在汽車的維護保養中，常常離不開電氣焊補修理。而在電氣焊修過程中，焊工與各種易燃易爆氣體、壓力容器和電機設備等接觸，同時還會受到有毒氣體、有害粉塵、弧光幅射等的危害。電氣焊工人若忽視自身的安全，違章作業，往往會發生爆炸、火災、灼傷和觸電等嚴重后果，或導致電光眼、皮膚病等職業危害。這不僅會危及電氣焊工的安全和健康，而且還會使企業和國家財產遭受損失。

    不久前，某汽修店一名電氣焊工因違反操作規程，在焊補汽油箱時，突然“咚”的一聲巨響，汽油箱直沖上空爆炸，造成操作者本人的面部嚴重受傷。此類事故時有發生，應引起有關人員的重視。

    汽車油箱在長期的使用過程中，常因車輛顛簸或銹蝕而裂損滲漏。除了裂損小、受力不大之處可用錫焊或粘接劑堵塞之外，一般要采用電氣焊修補。但在焊接修補這種已裝過石油產品的容器時，一定要嚴格遵守操作規程，加強安全防護措施，否則會出現不堪設想的后果。特別需要注意的是，油箱必須在徹底清洗之后進行焊補，因石油產品(尤其是汽油)滲透力很強，如隨便清洗一下，石油氣體分子是很難清除的。在施焊時，火焰點燃了油箱中殘存的可燃混合氣體，就會引起爆炸。

    一般汽油箱的常用清洗方法有:
    1. 放盡汽油，拆下油箱，然后往汽油箱內加注大半箱水，將鍋爐的蒸汽用導管從加油口導入水中，讓汽油箱的水沸騰1小時左右，使膠質和臟物浮于水面并被沖走，如此連續兩次即可。

    2. 用熱水清洗汽油箱，再用壓縮空氣吹干，以清除其內部的汽油蒸汽，最后再將汽油箱放入含有10％氫氧化鈉的水溶液內浸洗。浸洗后用清水沖洗其內部和外部，若發現其外部有銹蝕，用鋼絲刷刷凈。

    3. 如果不具備上述條件，亦可用清水沖洗汽油箱。方法是將水管插入油箱口，打開放油螺栓和浮子口，用壓力水連續沖洗5天左右，直至聞不到汽油味后方可施焊。清洗好汽油箱之后，接著要檢查其密封性。方法是:先將汽油箱的各孔口用橡膠塞堵死，然后浸入水中，將壓力為117.6～147kPa的壓縮空氣從油箱管接頭處輸入油箱，有空氣冒出處即為泄漏部位。將該處油漆刮凈，若漏洞不大可用錫焊，漏洞過大則應用補丁進行焊補。施用氣焊時，應在汽油箱中注滿冷水，以防爆炸。焊補后用挫刀挫平焊接處，再用高壓空氣檢驗汽油箱的密封性，確實焊好之后再裝車使用。這樣既能確保生產安全，又能保證汽油箱的焊接質量。

    汽車電氣焊工的作業場地，必須保持干燥、清潔、有良好的通風和天然光照(或照明)，面積不得小于4平方米;墻壁和周圍應無易燃易爆材料，這樣才可減輕工人疲勞，提高勞動效率，保證安全生產。進行焊接時應注意火災危險，熔化金屬的飛濺物和發熱的電焊條頭都有可能掉落到可燃材料上而引起燃燒。在汽車上進行局部焊修時，應先將汽油箱拆走或隔離，以免火星將燃油引爆發生事故。

    為了防止觸電危險，汽車電氣焊工在操作時要做好防護。穿戴好干燥清潔的工作服和絕緣鞋;在干燥的地方進行工作的電焊機殼和焊件都必須接地;對電焊設備修理時必須切斷電源開關;電纜和焊鉗手柄應很好絕緣，電纜與焊接設備的聯接螺栓應擰緊接牢;拆卸或修理電焊設備的一次線，應由專業電工進行，不得隨意自行擺弄。

    電弧發出對人體有害的紅外線、紫外線和強烈的光線。人的眼睛被紅外線照射過久，會引起“水晶體內障”眼病，嚴重者會失明。紫外線哪怕是短時間照射也會引起“畏光”的眼病，由此引起劇痛和流淚。紫外線還會使人皮膚灼傷，甚至脫皮。強烈的可見光線短時間照射會使人眼睛發花，時間過長則會造成視力減弱。此外，在電弧焊接時還可能被熔化金屬的飛濺物灼傷。為此，電氣焊工在操作前，除穿戴好工作服和絕緣鞋外，還必須按規定戴好專用皮手套，配戴好特殊護目玻璃的專用護板或面罩。作為電氣焊工必須認清安全生產的重要意義，熟悉安全防護知識，遵守操作規程，以確保安全生產。