3.嚴格安全技術管理工作,嚴把交底關

　　汽車式起重機在使用前,必須要對吊車司機、信號工、吊物綁扎工及相關人員進行不同內容的安全技術交底,闡述明白:

　　工作對象及重量和總量,工作環境注意事項,工作時間和時限,應遵守的紀律和操作規程。現場進行大型起重吊裝時,應編制專項的吊裝方案和技術措施。

　　4.做好現場實際吊裝或吊運的監督和監管工作

　　在現場實際工作中,要做好現場監督工作,嚴格落實安全技術交底、專項的吊裝方案和技術措施。認真審查作業人員的《特種作業證書》,堅持班前講話,及時督促、檢查操作人員嚴格遵守操作規程,確保過程安全。

　　特別強調:嚴禁司機吊物運行時急剎車,因為:根據力學的動量或沖量原理公式沖力N應按下式計算:

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　　假設現場工況:標準質量M:5000kg;剎車重物運行高度h:m;重力加速度g:取9.8m/s2;剎車時間:τ(s)

　　可以看出,吊物重量相同時,司機采取急剎車(剎車時間0.3s時),重物下降的沖力遠遠大于重物的質27.5%,在這個沖力的作用下就有可能導致汽車式起重機翻車事故發生。

　　5.嚴禁非起重司機操作汽車式起重機

　　當前在很多事故中,都發現有非起重司機操作汽車式起重機,由于他對汽車式起重機的性能了解甚微,遇到實際問題后束手無策、手忙腳亂,再有很多的司機進入施工現場后急于完成任務,對現場實際環境不做深入細致的了解和勘查,不了解地下基礎情況,盲目支車時導致基礎或墊木不穩、不實,從而導致事故發生,所以施工現場一定要審驗操作者是否是起重司機,對于那些剛剛取得操作證又沒有老司機兼管旁站一年以上的司機要慎重使用,嚴禁非起重司機操作汽車式起重機。

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　　6.使用合格并相對固定的信號指揮工

　　由于汽車式起重機的力矩曲線與其他起重設備不同,它與幅度、臂桿伸出長度、吊物的質量等有關,它不同于其他起重設備是一個基本線性關系,而是一個隨著幅度增加而吊物質量成曲線形下降,而這一點對于一般的信號工是不太熟悉的,特別是剛剛取得塔吊型號指揮操作證的人員,所以在起重指揮時應用一些相對固定或者有一定汽車式起重機信號指揮經驗的信號工,嚴格按操作規程操作,作為信號工要特別注意對物體的估重能力的自我培養,以及在指揮作業時要細致的了解物體的重量和設備性能,要杜絕不管不顧,只要鋼絲繩能夠綁扎過來,就敢指揮吊運的做法。以上是本人對防止汽車式起重機傾翻事故發生的一些粗淺看法,在防范事故發生時還有很多重要環節,如設備安全裝置的完好和靈敏,設備各機械機構和部件的運行工況,設備的檢測和維修保養狀態,操作人員的工作環境和工作視野等。只要設備出租方、租賃方、使用方以及操作人員嚴格遵守起重設備的各項安全管理規定和安全操作規程,汽車式起重機傾翻事故一定可以得到有效的避免。