3.使用中的安全檢查和維護

　　專職人員在進行布料起重兩用機操作前，應先按電笛警示，提醒在場人員避開作業區域，以防發生安全事故。布料起重兩用機的行走、布料和吊裝重物應分別操作，不能同時進行以上2項或3項操作。

　　布料起重兩用機主機采用集中控制和現場控制2種形式，在操作時應結合實際情況，根據需要進行切換。在使用時，應避免頻繁啟動，以免損壞相應設備和零部件。行走時禁止采用反車制動。布料起重兩用機在布料時，應先啟動主機電動滾筒，再啟動輔機電動滾筒，待啟動運行正常后再進行布料。停止布料時，拌和極先停止給料，待余料全部布凈后再停止輔機電動滾筒，最后停止主機電動滾筒。布料起重兩用機在起吊重物時，主鉤升降、小車行走和大車行走應分別進行操作。

　　4.停用后檢查

　　布料起重兩用機在停止使用時，應將所有電氣系統操作開關斷開，并切斷電源開關。將開關手柄旋到斷電位置，并確信斷電后才能進行下一步操作。若發生緊急事故，應立即按下“緊急停車按鈕”并切斷總電源開關，安排專業人員進行故障排查。在進行故障排查或系統檢修時，應安排電工加以看管或懸掛警示牌，以免因誤操作而發生事故。

　　5.操作人員資格要求

　　布料起重兩用機的操作人員必須取得特種設備作業人員資格證書，熟悉操作方法和安全規程，方能上崗作業。

　　操作人員操作時精神要集中，不得擅離崗位，不得讓非特種設備作業人員進行操作，不準酒后操作。操作人員必須嚴格按照專職指揮人員的指令進行具體操作。

　　定期安全檢查

　　使用布料起重兩用機的企業應建立安全檢查制度，在進行定期和較大維修后要開展安全技術檢查，安全技術檢查的內容除日常開機前檢查的內容外，還要注意以下幾種情況的發生。

　　1.啃軌現象

　　嚴重啃軌會將軌道(內)外側磨成光亮帶狀斑痕，并伴有啟動困難，運行阻力增大，長期下去會造成車輪與軌道磨損速度加快，使驅動電機過載燒毀。此外還應對起重機本身及軌距等做進一步檢查，及時消除啃軌。軌道溫差間隙應保持2~6mm，兩軌道接頭位置宜錯開，且錯開距離不應等于起重機前后車輪的基距。如果不符合上述條件，每當大車運行至接頭處時，都會引起較大震動。

　　2.金屬結構的塑性變形

　　由于超載、疲勞磨損等因素，主梁上拱度會消失甚至產生下撓，因此，要把主梁拱度作為起重機結構檢查的重點部位。同時檢查主要結構部分的聯接螺栓是否處于壓緊狀態。

　　3.各聯軸節的松動或“滾鍵”

　　著重檢查彈性柱銷聯軸節的彈性橡膠圈有無異常磨損。對齒形聯軸節，要特別注意齒輪齒圈的磨損狀況。若因安裝精度差，會在兩軸之間出現較大偏移，使整個齒圈短時間內被磨禿。在起升機構中如有此種情形，易發生嚴重事故。

　　4.電器故障

　　布料起重兩用機在高溫、多灰塵、潮濕的環境下工作，電器設備容易發生故障且可能引發事故，應重點檢查。檢查的內容包括:軌道的對地電阻是否滿足規范要求；電動機的絕緣電阻是否在正常范圍內，運行時有無異響、溫升是否正常。停機時檢查其滑環、電刷、導線接頭有無明顯的裂紋、磨損、松動和附著碳粉等；檢查電纜絕緣層有無老化，電纜導向裝置是否靈活及電纜收放是否靈活自如。檢查電器元件及控制系統各開關外殼有無破損，合閘時接觸部位壓力是否適當，熔斷器的容量是否符合要求；接觸器主觸頭和輔助觸頭有無燒毛，接觸時觸頭間的壓力是否足夠，觸頭脫開是進否徹底；接觸器動靜鐵芯吸合面有無附著物，吸合時有無異響，滅弧罩是否完好；以及配電柜上各繼電器工作是否正常，各接線柱、接線螺絲是否緊固等。對駕駛室的檢查有各主令控制器各動作方向是否接正確，有無零位保護，操縱臺上是否設有緊急斷電開關，遇緊急情況能否有效切斷電源。同時，要注意檢查力矩限制器、超載限制器和各行程保護裝置的靈敏可靠程度。