2.行程限位器

　　起重機端梁上應安裝行程限位器，并相應在大車行程的兩端安裝安全尺，以確保在大車行至軌道末端前觸碰限位器轉臂，并打開限位器的常閉觸頭而斷電停車;同一軌道上每兩臺起重機間也應安裝限位尺，當兩車靠近并碰撞前，觸碰對方限位器轉臂而斷電停車，或安裝防碰撞的互感器，以防止兩臺起重機帶電硬性碰撞事故的發(fā)生。

　　3.緩沖器與車擋

　　橋式起重機每端梁的端部必須裝有彈簧式或液壓式緩沖器，并于起重機每條軌道末端承軌梁上安裝止擋體(俗稱車擋)，既能防止起重機脫軌掉道，又可吸收起重機運動的動能，起到緩沖減震并保護起重機和建筑物不受損害的作用。車擋嚴禁安裝或焊在軌道上。

　　4.掃軌板

　　大車車輪前方應安裝掃軌板，掃軌板之下邊緣與軌頂面的間隙為10mm，用來清除軌道上的雜物，以確保起重機運行安全。

　　(三)大車運行機構操作時的要求

　?、贋榉乐箚訒r因慣性力而產生的吊物游擺對地面作業(yè)人員及設備的危害事故發(fā)生，要求在開動大車后先回零位一次，然后在吊物向前游擺時再順勢快速跟車一次，以消除吊物的游擺。對于重載，采用此法效果極為顯著，使起車穩(wěn)和行車穩(wěn)。

　?、跒榉乐雇＼嚂r的吊物游擺，要求司機應掌握大車的運行特性、制動行程距離，應在預停位置前合適距離回零斷電，使車在制動滑行后停車如操作得當，會做到既平穩(wěn)又準確。

　　③除遇到緊急情況(如碰人或設備)以外，嚴禁開反車制動停車。