4.1盡量采用節能環保的新產品
　　干式變壓器在制造生產中，采用了一系列新技術、新材料新工藝。這些創新使干式變壓器與傳統的老式變壓器相比，在節能和環保（運行嗓聲低）等方面具有突出優勢。
　　最新的干式配電變壓器采用了非晶結構的鐵芯和其它一系列的新設計，空載損耗P0和負載損耗Pk都大大降低。例如資料表明：100kVA、250kVA的三相非晶合金配電變壓器與老式配電變壓器相比，空載損耗降低68%左右，負載損耗降低42％左右。SCB10新系列樹脂澆注干式配電變壓器的空載損耗和負載損耗，均低于國家標準。空載損耗比國家標準平均低33%左右，負載損耗比國家標準平均低15%左右。
　　新系列2500kVA干式配電變壓器的噪聲可控制在50dB以下，基本上解決了噪聲擾民的問題。
　　4.2智能化節能型千式變壓器
　　智能化節能型干式變壓器由變壓器、傳感器、變壓器智能終端口（TTU）、監控管理系統四部分組成，它可按多種模式進行。配電部門可按工程實際情況，選擇功能模塊組合成所需的模式。
　　傳感器將變壓器的電流、電壓、功率、溫度等轉變成采集傳輸控制器所能識別的信號，以便實現自動控制。智能終端（TTU）對變壓器的實時數據采集并調控變壓器的運行，包括電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數、電網頻率、繞組溫度等數據，還包括高溫報警、依據變壓器溫度控制風機的運行等。通過通信網絡，智能終端（TTU）與配電網自動化系統的控制中心（SCADA）相連，將各種實時數據上送，控制中心（SCADA）進行管理，優化配電方案、提高電壓合格率、降低損耗、負荷預測等。智能化節能型干式變壓器，反應迅速，優化調控及時，節能效果理想。
　　5需求側節能管理
　　需求側節能管理是需求側即電力用戶管理（DSM）的重要組成部分，其引導電力用戶改變用電方式，優化資源配置，提高用電效率。
　　5.1采用高效能電器
　　用高效能熒光燈更換白熾燈，可節電70～80%。用細管熒光燈配電子鎮流器更換傳統熒光燈和電感鎮流器，可節能加20～30%，提高亮度20%。
　　在大型的工廠、企業的電動機等控制中，交流接觸器使用廣泛。交流接觸器的電磁鐵采用交流控制電源，電磁系統損耗大。我國生產的交流接觸器，電磁系統損耗的有功功率達到幾十至一百多瓦。若將其交流電磁系統改為直流電磁系統，即以直流電源控制電磁鐵。改進后，電磁系統的損耗可降低80%以上，節能效果顯著。而且，大幅度地降低了電磁系統的溫升和噪聲。
　　5.2就地補償無功功率
　　電力系統中的無功功率，占用了供配電設備容量，又增大了線路的損耗，造成電網電壓嚴重影響電能質量和電網的經濟運行。
　　如果用戶側無功補償不到位，就肯定要由電網來補償，而無功在電網輸送時其損失率大約是20%-30%，因此無功異地補償大約是就地補償投資的1.3倍。其實，無功異地補償的本質是更換了無功補償投資者，不但增大了投資費用，而且犧牲了電壓質量，犧牲了線損，也犧牲了電網的安全。
　　在電力網里大約有75%的無功功率是由電力用戶消耗的。為了減少無功功率在電網的流動，最好的辦法是從用戶開始增加無功補償，提高用電負荷的功率因數，這樣就可以使無功在負荷端就地平衡，減少發電機無功出力和減少輸、變、配電設備中的無功電力消耗，從而達到降低損耗的目的。
　　為使電力系統安全、優質、經濟地運行，需從“無功就地平衡”的原則出發，長距離傳輸無功功率是不經濟的:使得傳輸路徑中的電流增大，增加了有功損耗;沿途會產生壓降，增大了送端與受端的差，嚴重影響供電質量。同時，由于設備傳輸功率中占有較大的無功分量，從而降低了設備的利用率。因此應選擇無功補償最近點，產生無功損耗最小點的位置裝設配置無功功設備，采用集中或分散(就地)設置，經技術方案比較后確定。另外廣泛使用的交流異步電動機（以下簡稱電動機），需要無功功率補償以提高功率因數，節約電能。最好的方法是就地補償，即在電動機處并接匹配的電容器。
　　5.3平衡用電負荷
　　為了提高電力系統的設備利用率，節約資源，節約能源，要求用電大戶平衡用電負荷，即高峰時段少用電，低谷時段（各地略有不同，通常指晚23：00至次日早6：00）多用電。要求用電大戶三班連續生產、或錯開班次生產、錯開休息日等；除了這些行政手段，還有經濟手段，電費分時段計價，低谷時段電價低廉，還有技術手段，如蓄冷技術和蓄熱技術等。
　　蓄冷技術是利用低谷時段廉價的電力將企業所需的空調冷量部分或全部制備好，并以冰的形態儲存起來，到白天用電高峰時段將冰融化提供空調用冷。蓄熱技術是建造蓄熱電鍋爐，利用低谷時段廉價的電力生產熱水，供應全天。蓄冷蓄熱技術是平衡用電負荷的有效方法，在經濟上也是合理的，據測算，通常調峰電廠建設成本為6000元/kW左右，而采用蓄冷蓄熱技術轉移高峰電力平衡用電負荷，成本為2000元/kW左右。
　　6.合理調節配網運行方式
　　充分利用電網現有輸(配)變電設備，在系統有功負荷經濟分配的提下，做到配電網及其設備的經濟運行是降低線損的有效措施。
　　合理制定配電網的運行方式及合理調整配電線路的聯絡方式。配電線路應該采取最佳運行方式，應盡該采取最佳運行方使其損耗達到最小，如通過互為備用，環網線路、并聯線路、雙回線路等是可以達到的。
　　配電網經濟調度是按電網經濟運行的科學理論．以電網安全、穩定運行為基礎，以降低配電網損耗為目標，實施全面配電網經濟運行的調度方式。
　　大力推廣帶電作業工作，減少配電線路停電時間。對雙回線路供電的配電網絡，雙回線路并列運行是最經濟的，如因檢修工作，其中一條線路停電，則負荷電流全部轉由另一條運行的線路通過，使線損大大增加，因此，要盡量利用帶電作業工作，減少雙回線的停電次數與時間。
　　根據配電網的實際潮流變化，及時合理地調整運行方式，做好無功平衡，改善電壓質量。定期組織負荷理論計算同時進行實測對比，根據結論，合理調整配電網的負荷，以提高負荷率及調整三相不平衡電流，使配電網線損與配電網運行方式密切結合，實現配電網運行的最大經濟效益。
　　7結束語
　　由此可見，配電網節能是一個綜合的系統工程，各項節能措施應結合實際情況，經過技術可行性和經濟合理性的論證與評估，綜合配套運用。配電網的損耗是可以通過一些有效的
　　措施來減低，因此，推廣配電網經濟運行降損措，其潛力巨大，經濟效益顯著。只要以科學的態度開展節能工作，就能取得顯著的效果。