??????? 架設線路時應充分計算該條線路所帶的負荷及以后的發展規劃，選擇合適型號和規格的導線。運行的線路中應杜絕“卡脖”現象存在，盡量避免線路上有接頭，減少線路上的損耗。加強線路的巡視工作，發現故障和隱患及時處理，防止跳閘和接地事故的發生。變壓器瓷件和線路上的瓷件要經常擦拭污漬，減少放電引起的損耗；發現瓷件損壞放電，要及時更換。強化計量治理，定期輪校用戶計量裝置，對不合格的電能表和互感器要及時淘汰更換，國家不答應入網的表計、互感器等要果斷不予采用，防止誤差造成損耗。
??????? 4降低治理損耗的措施
??????? 經常開展營業普查活動，對竊電、違章用電以及私自增容用電等行為要及時查處，尤其對竊電嫌疑戶要采取非凡措施進行防范。加強用電檢查工作，如經常檢查計量裝置，防止表計、互感器的誤差或用戶人為破壞造成的損耗，防止繞越計量，防止電流、電壓回路開路或短路。
??????? 減少抄表誤差，所長親自督察，防止漏抄、估抄、錯抄、誤抄、計算錯誤等造成線損升高。
??????? 三、降損所采用的主要技術措施
??????? 電網降損所采用的主要技術措施為合理設置補償設備，提高功率因數，減少無功輸送；線路經濟運行；主變壓器經濟運行。現就以上降損措施和效果分析如下。
??????? 1、合理設置補償設備，提高功率因數，減少無功輸送
??????? 電網合理配置補償裝置，對提高功率因數，降低網損很有必要。無功補償應堅持“全面規劃、合理布局、分級補償、就地平衡”及“集中補償與分散補償相結合，以分散補償為主；高壓補償與低壓補償相結合，以低壓補償為主；調壓與降損相結合，以降損為主”的原則。變電所宜采用密集型電容器補償，按無功規劃配置容量，無規劃的可按主變壓器容量的10%～15%配置。配電變壓器的無功補償可按配電變壓器容量的10%～15%配置，線路無功補償電容器不應與配電變壓器同臺架設。
??????? 提高功率因數與降低線損的關系可按(1)式進行計算
??????? ΔPxs% = [1 - (cosφ1/cosφ2)2]×100% (1)
??????? 式中ΔPxs%--降低線損百分數；
???????? cosφ1--原有功率因數；
???????? cosφ2--提高后功率因數。
??????? 例如：現功率因數為0.7，提高到0.95后，線路損失減少計算如下
??????? ΔPxs% = [1 - (0.7/0.95)2] ×100% = 46%
??????? 2、線路經濟運行
??????? 線路損失隨電流和電阻的變化而變化，因與電流為平方關系，所以電流的變化對線損的影響大，導線上的電流多大為合理，不僅要滿足安全要求，還應有經濟電流的規定，經濟電流小于安全電流，雖然超過經濟電流還能運行，但損失大增，這是極不合理的。長期應該是按經濟電流運行，短時間按安全電流控制，這樣既安全又經濟。對于某些運行電流過大，導線截面太小的線路應采取轉移負荷、改變運行方式或更換導線等措施。
??????? 3、主變壓器經濟運行
??????? 變電所對幾臺并聯運行的變壓器，要考慮經濟運行的問題，經濟運行的方式應以變壓器損失的大小來確定。變壓器的損失分鐵損和銅損，正常運行時，鐵損基本不變，故又稱不變損失；銅損則隨負荷電流的平方而變化，故又稱可變損失。根據對損失與負荷關系的分析可知：當不變損失與可變損失相等時，變壓器的效率最高，即變壓器帶這樣的負荷最為經濟。根據這個原則，變電所或發電廠應將變壓器的負荷進行分析計算，得出按負荷投入變壓器的容量和臺數，使變壓器運行時最為經濟。
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