7)發現事故隱患或發生事故后;
8)新進入現場等。
4、班前安全講話
1)施工現場應每天開展一次班前安全活動。
活動內容:總結昨天的安全生產情況;布置今天安全生產任務和針對存在的問題,提出解決的辦法;開展重點部位和薄弱環節的安全檢查,通報工傷事故和違章亂紀情況,進行獎優罰劣。
2)各工種班組應做好班前安全交底,班后的安全檢查工作,對主要情況應做好記錄,把作業面的安全狀況列為交換班的一項主要內容。
3)每天施工前,施工員或安全員應對施工現場進行一次檢查,發現的問題及時整改,當生產與安全矛盾時,應先解決安全問題,生產服從安全。
4) 班組長應帶領工人共同遵守安全操作規程,不違章作業,不冒險施工。
5) 人人都應該做到“三不傷害”:即不傷害自已、不傷害他人和不被他人傷害。
6、注意事項
在既有線一旁施工的人員,嚴禁在既有線上逗留、行走或休息。并隨時將施工機具堆放在行車界限之外。注意在前后施工的機械,避免發生機械傷人的事故。
四、臨近既有線防料具、機械侵限安全保證措施
1、施工負責人、安全員防護員施工過程中必須檢查作業現場,防止一切機械、料具侵入限界。
2、預鋪道岔采用的滑輪、導鏈、枕木垛、滑道等機具,務必鎖死釘固,直鋪線路采用的抬杠、料筐、撬棍等工具必須隨施工人員一起下道。
3、施工完畢后,要做到工完料具場地清。
五、臨近既有線施工機械作業安全保證措施
1、臨近既有線路施工時,現場防護人員、駐站防護人員、施工負責人隨時聯系,駐站防護員與車站值班員保持密切的聯系,掌握列車運行時刻,隨時掌握列車行駛的位置,設置好防護后方可施工,在作業過程中還應注意來車“預報”、“確報”等信號。當來車時機械停止作業。
1)預報:車站對施工區間辦理閉塞時,駐站聯絡員應立即向現場防護員發出預報;如系通過列車,則應提前一個車站(即鄰站向本站發車時)發出預報。
2)確報:車站向施工區段發車時,駐站聯絡員應立即向現場防護員發出確報。
4)變更通知:預報、確報有變化時,駐站聯絡員應向現場防護員發出變更通知。
2、現場防護員接到駐站聯絡員發出的預報、確報、變更通知后,均應立即通知施工負責人。同時加強警戒,注意瞭望,監視來往車與工地情況。堅決禁止施工機械進入行車安全界限。列車即將進入施工段的信息確定后,派專人到施工段內的既有軌道上巡查,清除散落在鋼軌面上的雜物。完成后立即離開線路到安全距離處。
3、在營業線上施工,必須做到“工完、料凈、場地清”,必須做到一機一人一控,嚴禁機械、料具侵限。在軌枕頭外2米處設置安全警戒線,避免人員、機械侵線。
六、臨近既有線關鍵崗位安全控制要求
防護員、駐站聯絡員必須選派政治責任強并經考試合格正式職工擔任,不得任意調換。
七、施工安全重點卡控
施工安全重點卡控見下表
施工安全重點卡控表
序號 | 卡控 重點 | 卡控 部位 | 卡控措施 | 項目部卡控人員 | 現場卡 控人員 |
1 | 現場 防護 | 作業點 | 1、防護員上崗時必須配帶齊安全防護用品。 2、到達施工地點后現場防護員及時通知駐站聯絡員,要求防護。每3分鐘現場防護員與駐站聯絡員聯系一次。 3、監控既有線來車情況,來車時停止作業。防止施工作業人員、機械上道發生危險。 4、當日作業施工完畢,確定機械、料具停放、堆碼穩固,無侵限。做到“工完料盡、場地清”,無行車安全隱患后方準收工。 | 張海永 | 張世平 |
2 | 防軌道電路短路 | 作業點 | 1、施工時,嚴禁將金屬物體搭接鋼軌。 | 楊志強 | 鐘偉 |
3 | 防料具侵限 | 作業點 | 1、檢查線路上的施工材料任何時候不得侵入既有線。 | 藥守慶 | 張世平 |