8.2　為防止氫冷發電機的氫氣漏入封閉母線發生氫爆事故，在發電機出線箱與封閉母線連接處應裝設隔氫裝置，并在適當地點設置排氣孔。應按時檢測氫冷發電機封閉母線外套內氫氣體積含量,當氫氣含量超過1%時，應停機查漏消缺。

8.3　應按時檢測氫冷發電機油系統、主油箱內、內冷水箱內的氫氣體積含量，超過1%時，應停機查漏消缺。當內冷水箱內的含氫量達到3%時應報警，在120h內缺陷未能消除或含氫量升至20%時，應停機處理。

8.4　密封油系統平衡閥、壓差閥必須保證動作靈活、可靠，密封瓦間隙必須調整合格。若發現發電機大軸密封瓦處軸頸有磨損的溝槽，應及時處理。

9　防止發電機非全相運行

發電機變壓器組的主斷路器出現非全相運行時,其相關保護應及時起動斷路器失靈保護,在主斷路器無法斷開時，斷開與其連接在同一母線上的所有電源。

10　防止發電機非同期并網

為避免發電機非同期并網事故的發生，對于新投產機組、大修機組及同期回路（包括電壓交流回路、控制直流回路、整步表、自動準同期裝置及同期把手等）進行過改動或設備更換的機組，在第一次并網前必須進行如下工作：

10.1　對同期回路進行全面、細致的校核（尤其是同期繼電器、整步表和自動準同期裝置應定期校驗）。

10.2　倒送電試驗（新投產機組）或發變組帶空母線升壓試驗（檢修機組）。

10.3　進行假同期試驗。

10.4　發電機在自動準同期并網時，必須先在“試驗”位置檢查整步表與自動準同期裝置的一致性（以防止自動準同期裝置故障），然后再“投入”自動準同期裝置并網。

10.5?斷路器操作控制二次回路電纜絕緣滿足要求。

10.6?核實發電機電壓相序與系統相序一致。

11　防止發電機局部過熱

11.1　發電機絕緣過熱監測器過熱報警時，應立即取樣進行色譜分析，必要時停機進行消缺處理。

11.2　應對氫內冷轉子進行通風試驗。

12　防止發電機內遺留金屬異物

12.1　建立嚴格的現場管理制度，防止鋸條、螺釘、螺母、工具等金屬雜物遺留在定子內部，特別應對端部線圈的夾縫、上下漸伸線之間位置作詳細檢查。

12.2　大修時應對端部緊固件（如壓板緊固的螺栓和螺母、支架固定螺母和螺栓、引線夾板螺栓、匯流管所用卡板和螺栓等)緊固情況以及定子鐵芯邊緣矽鋼片有無斷裂等進行檢查。

13　防止勵磁系統故障引起發電機損壞

13.1　對有進相運行或長期高功率因數運行要求的發電機應進行進相運行試驗，按電網穩定運行的要求、發電機定子邊段鐵芯和結構件發熱情況及廠用電壓的要求來確定進相運行深度。進相運行的發電機勵磁調節器應放自動運行，低勵限制器必須投入，并依據進相試驗結果進行整定，自動勵磁調節器應定期校核。有進相運行工況的發電機，其低勵限制的定值應在制造廠給定的容許值和保持發電機靜穩定的范圍內，并定期校驗。

13.2　勵磁調節器的自動通道發生故障時應及時修復并投入運行。嚴禁發電機在手動勵磁調節（含按發電機或交流勵磁機的磁場電流的閉環調節)下長期運行。在手動勵磁調節運行期間，在調節發電機的有功負荷時必須先適當調節發電機的無功負荷，以防止發電機失去靜態穩定性。

13.3　在電源電壓偏差為+10%～-15%、頻率偏差為+4%～-6%時，勵磁控制系統及其繼電器、開關等操作系統均能正常工作。

13.4　在機組起動、停機和其他試驗過程中，應有機組低轉速時切斷發電機勵磁的措施。

14.1?當發電機的轉子繞組發生一點接地時，應立即查明故障點與性質。如系穩定性的金屬接地，應立即停機處理。

14.2?對參與調峰運行的200MW及以上容量的汽輪發電機，尤其對結構上未做調峰運行考慮的大型汽輪發電機，機組投運1年后，應進行檢查和必要的修理。重點是拔下轉子護環檢查與本體嵌裝部位有無裂紋和蝕坑，轉子繞組端部有無變形，端部墊塊有無松動和移位等。

14.3?為杜絕護環飛裂惡性事故應采取以下措施：發電機轉子在運輸、存放及大修時應避免受潮及有腐蝕性氣體；大修時應對轉子護環進行全面的金屬探傷。對已檢出有裂紋、裂紋群及蝕坑者，應進行消缺處理，或更換為18Mn18Cr材料的新護環。

當發電機定子回路發生單相接地故障時，允許的接地電流值如表15-1規定。發電機定子接地保護的動作整定值按表15－1的要求確定。當定子接地保護報警時,應立即停機。200MW及以上容量的發電機的接地保護裝置宜作為跳閘。

表15-1? 發電機定子繞組單相接地故障電流允許值

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16?為實現定子鐵心故障的早期診斷及預防，應以檢查為主，輔以測試手段相結合的綜合方法進行監控。

檢修時若發現鐵心存在較輕微的松弛現象，有條件時采取措施進行處理；當鐵心存在嚴重松弛時，例如局部鐵心出現裂齒、斷齒等現象，必須采取措施及時處理，并查找形成缺陷的原因，及時糾正，避免故障現象的重復產生，防止擴大為定子繞組絕緣事故。