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線路架設安全技術措施

  
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1)     供電線路路徑的選擇應合理,應避開易撞、易碰、易受雨水沖刷和氣體腐蝕的地帶,并應避開熱力管道、河道和施工中交通頻繁等場所。
2)     施工現場內的低壓架空線路在人員頻繁活動區或大型機具集中作業區,應采用絕緣線。絕緣線不得成束架空敷設,并不得直接捆綁在電桿、樹木、腳手架上,不得拖拉在地面上;埋地敷設時必須穿管,管內不得有接頭,其管口應密封。
3)     導線截面的選擇應滿足下列要求:
     導線中的負荷電流不應大于導線允許載流量。
     線路末端的允許電壓降不應大于額定值的5%n
     導線跨越鐵路、公路或其他電力線路時,銅絞線截面不得小于16一;鋼芯鋁絞線截面不得小于25一;鋁絞線不得小于35耐。
4)     線路相互交叉時,不同線路導線之間最小垂直距離應符合表1 5—2的規定。
15—2線路交叉時導線之間最小垂直距離       (單位:m)

 

線路電壓/kV
<l
l一10
交叉電力線路/kV
<l
l
2
l~lO
2
2
5)     線路導線與地面的最小距離,在最大弧垂時應符合表15—3的規定。
6)     線路導線在最大弧垂和最大風偏時與建筑物凸出部分的最小距離應符合表15—4的規定。
7)     當施工現場幾種線路同桿架設時,高壓線路必須位于低壓線路上方;電力線路必須位于通訊線路上方;同桿架設的線路橫擔最小垂直距離應符合表15—5的規定值。
8)     線路不同檔距時的弧垂應符合國家現行標準中10kV及以下架空線路安裝曲線的規定。
9)     在同一檔距內,一根導線的接頭不得多于1個;同一條線路在同一檔距內接頭不應超過兩個。
10)         架空線路跨越公路、鐵路或其他電力線路及廠內道路處不應有接頭。
15—3在最大弧垂時導線與地面的最小距離   (單位:m)

 

   
線路電壓/kV
<1
1~lO
人員頻繁活動區
6
6.5
非人員頻繁活動區
5
5.5
極偏僻區
4
4.5
公路
6
7
鐵路軌頂
7.5
7.5
15—4導線與建筑物凸出部分之間的最小距離 (單位:m)

 

   
線路電壓/kV
<1
1—10
垂直距離
2.5
3.O
邊導線水平距離
1.O
1.5
15—5 同桿架設的線路橫擔最小垂直距離 (單位:m)

 

同桿線路
直線桿
分支桿或轉角桿
高壓與高壓
O.8
O.45/O.6
高壓與低壓
1.2
1.O
低壓與低壓
O.6
O.3
低壓與通信
1.2
 
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