三、防止電力設備事故

　　(一)防止發電機損壞事故

　　1．發電機事故類型

　　定子相間短路；定子、轉子水路堵塞、漏水；轉子匝間短路；漏氫；發電機非全相運行；發電機非同期并網；發電機局部過熱；發電機內遺留金屬異物；定子單相接地故障；轉子一點接地；次同步諧振；勵磁系統故障。

　　1)定子相間短路

　　(1)檢查定子繞組端部線圈的磨損、緊固情況，防止定子繞組端部松動引起相間短路。

　　(2)加強對大型發電機環形接線、過渡引線、鼻部手包絕緣、引水管水接頭等處絕緣的檢查，對定子繞組端部手包絕緣施加直流電壓測量，不合格的應及時消缺。

　　(3)嚴格控制氫冷發電機氫氣的濕度在規程允許的范圍內，并做好氫氣濕度的控制措施。

　　2)定子、轉子水回路堵塞、漏水

　　(1)水內冷系統中的管道、閥門的橡膠密封圈應全部更換成聚四氟乙烯墊圈。

　　(2)安裝定子內冷水反沖洗系統，定期對定子線棒進行反沖洗。反沖洗系統的所有鋼絲濾網應更換為激光打孔的不銹鋼板新型濾網，防止濾網破碎進入線圈。

　　(3)大修時，對水內冷定子、轉子線棒應分路做流量試驗。

　　(4)擴大發電機兩側匯水母管排污口，并安裝不銹鋼法蘭，以便清除母管中的雜物。

　　(5)保持內冷水質在合格范圍內運行。

　　(6)加強監視定子線棒層間測量遠見的溫差和出水支路的同層各定子線棒引水管出水溫差。

　　(7)裝設絕緣過熱報警裝置，報警時應立即取氣樣進行色譜分析，以判斷過熱的物件和過熱的程度。

　　3)轉子匝間短路

　　(1)調峰運行的發電機，應在停機過程和大修中分別進行動態、靜態匝間短路試驗，有條件的可加裝轉子繞組動態匝間短路在線監測裝置，以便及早發現異常。

　　(2)已發現轉子繞組匝間短路較嚴重的發電機應盡快消缺，以防轉子、軸瓦磁化，差壓閥失控造成嚴重漏氫、漏油。

　　2．水輪機檢修的安全技術

　　2)在蝸殼或尾水管內搭設腳手架或平臺時，不準將繩索綁扎在導水葉與水輪之間。

　　3)機組在檢修期間，如需進行盤車或操作導水葉時，檢修工作負責人應先檢查蝸殼、導水葉、水輪和水車室內的工作人員已全部撤離，并無妨礙轉動的物件遺留在內，同時要做好在轉動期間防止有人進入的措施和標志。

　　4)在導水葉區域內或調速環拐臂處工作時，必須切斷油壓，并在調速器的操作把手上懸掛“有人工作，禁止操作”的標示牌。

　　5)在水渦輪內進行電焊、氣割或鏟磨時，應做好通風和防火措施，并備有必要的消防器材。

　　6)進入進水口鋼管漸變段工作時，應使用安全帶，并有足夠照明。

　　7)在封閉壓力鋼管、蝸殼、尾水管人孔前，檢修工作負責人應先檢查里面確無人員和物件遺留在內。在封閉蝸殼入孔時還需再進行一次檢查后，方可立即封閉。

　　3．水輪發電機故障判斷和事故處理安全技術

　　1)機組過速

　　(1)起因：機組正常運行時，若系統發生故障使機組突然甩負荷，或調速系統失常引起水輪機導水葉不能及時關閉，均會造成機組過速。

　　機組過速時，轉動部分的離心力急劇增加，振動與擺度也將增大，甚至超過現定的允許值，可能導致轉動部分與靜止部分碰撞而使部件遭到破壞，或造成軸承燒損、基礎螺栓松動等。因此，需采取有效措施防止機組過速。

　　(2)現象：

　　①機組產生異常的高速回轉聲，噪音增大；

　　②發電機功率表指示突然降至零，電壓表指示升高；

　　③調速器盤上轉速表指示值升高，當轉速升至過速保護動作整定值后，機組進人事故停機狀態；

　　④微機監控系統有告警顯示。

　　(3)防止措施：

　　①在調速器的控制系統中加裝事故配壓閥，在調速器失靈時，過速保護動作通過電磁閥開啟事故配壓閥，迅速關閉導水葉；

　　②在機組進水口設置能動水關閉的快速閘門或蝴蝶閥或球閥；

　　③沖擊式水輪機可裝設偏流器防止機組過速，軸流式水輪機可通過增大葉片轉角降低過速值；

　　④利用定子三相經外接附加電阻短路的電制動停機裝置限制過速。

　　(4)事故處理：

　　①當判明機組過速時，應監視機組過速保護裝置動作情況，如動作不正常，則應手動緊急停機，同時關閉蝴蝶閥或球閥；

　　②檢查事故配壓閥是否動作，若未動作，則應手動操作，使事故配壓閥動作；

　　③對于未設置蝴蝶閥或球閥的機組，或關閉蝴蝶閥或球閥無效時，應立即操作進水口的快速閘門，切斷水流。

　　3)發電機溫度過高

　　(1)起因：發電機應在正常允許的溫度變化范圍內運行，下列情況會出現發電機定子繞組、鐵心等各部位溫度過高。

　　①發電機過負荷超過允許的時間范圍；

　　②三相電流嚴重的不平衡；

　　③通風冷卻系統故障；

　　④定子繞組局部短路或接地；

　　⑤定子鐵心絕緣損壞，形成渦流損耗增大。

　　(2)現象：定子繞組或定子鐵心局部過熱，電流表指示超限，過負荷保護動作，發電機溫度超限發出信號，光字牌亮燈指示故障部位，微機監控系統有告警顯示。

　　(3)處理：如發電機已處在超負荷運行，則應迅速減少負荷，以減小定子電流。如定子三項電流不對稱，則應查明原因迅速消除。冷卻系統故障可能是由于冷卻水中斷或部分冷卻器堵塞，前者應迅速停機，后者可減負荷，維持在低于額定負荷下運行，并迅速排除故障。

　　4)發電機著火

　　(1)起因：引起發電機著火的原因很多，一般由于以下幾個方面原因引起：

　　①發電機定子繞組匝間或相間短路；

　　②發電機長時間超負荷，溫升超過允許值；

　　③雷擊或過電壓引起絕緣損壞；

　　④機組轉動部分個別部件損壞，在離心力作用下刮傷定子繞組，引起短路；

　　⑤電容電流過大或時間過長；

　　⑥并列誤操作。

　　(2)處理：

　　①運行值班人員一旦從發電機風洞處聞到燒焦氣味，看見冒出煙霧或火星，同時根據電氣表(計)指示和保護裝置動作情況，確認發電機著火后，應立即按下緊急停機按鈕，跳開發電機斷路器及滅磁開關；

　　②打開發電機消防用水閥門進行滅火；

　　③滅火過程中應關閉發電機冷、熱風口，保持風洞密封，嚴禁用泡沫滅火器或砂子、石灰進行滅火，以防發電機絕緣受到損傷；

　　④火熄滅后，斷開消防用水，打開通風的進出口蓋板，使風洞排煙和降溫。對地下廠房，還應做好發電機層的通風排煙；

　　⑤做好安全措施后，方可進入發電機風洞檢查故障部位；

　　⑥對臥式機組，滅火過程中仍應使機組保持低速旋轉，以防止一側產生過熱。

　　(二)防止變壓器損壞事故

　　(1)加強對變壓器類設備從選型、定貨、驗收到投運的全過程管理，明確變壓器專責人員及其職責。

　　(2)加強變壓器類設備運行管理，防止變壓器、互感器進水或受潮，特別注意變壓器冷卻器潛油泵負壓區出現的滲漏油。套管的傘裙間距低于標準的，應采取加硅橡膠傘裙套等措施，防止雨閃事故。

　　(3)潛油泵的軸承，應采用E級或D級，禁止使用無銘牌、無級別的軸承。油泵應選用轉速不大于1 000r／min的低速油泵，風冷卻器應定期進行水沖洗。

　　(4)變壓器的本體、有載開關的重瓦斯保護應投跳閘。220kV及以上電壓等級變電設備每年至少進行一次紅外線成像測溫檢查。加強新油的質量控制，取樣化驗合格后，方能進行設備注油。

　　(5)按規定完善變壓器的消防設施，并加強管理，重點防止變壓器著火時的事故擴大。

　　(6)防止套管損壞。

　　(三)防止高壓斷路器事故

　　(1)根據可能出現的系統最大負荷運行方式，每年核算開關設備安裝地點的短路容量，并采取措施防止由于斷流容量不足而造成開關設備燒損或爆炸。

　　(2)對氣動機構應定期清掃防塵罩、空氣過濾器，排放儲氣罐內積水，做好空氣壓縮機的累計啟動時間記錄。對液壓機構應定期檢查回路有無滲漏油現象，做好油泵累計啟動時間記錄。

　　(3)對手車柜每次推入柜內之前，必須檢查開關設備的位置，杜絕合閘位置推入手車。

　　(4)根據設備現場的污穢程度，采取有效的防污閃措施，預防套管、支持絕緣子和絕緣提升桿閃絡、爆炸。

　　(5)按規定的檢修周期、實際累計短路開斷電流及狀態對開關設備進行檢修。

　　(6)充分發揮SF6氣體質量監督管理中心的作用，做好新氣管理、運行設備的氣體監測和異常情況分析，監測應包括SF6壓力表和密度繼電器的定期校驗。