??? 3.3　加強絕緣
??? 根據大量的權威試驗數據表明，絕緣子串的雷電沖擊閃絡電壓和絕緣子的型式關系不大，而主要取決于串長。但在線路設計過程中，一般不按雷電過電壓的要求選擇絕緣子串的絕緣子強度，但應根據已選定的絕緣子水平來檢驗線路的耐雷水平，并應符合現行規程規定。如在某些情況下雷擊跳閘率太高，則可根據具體情況(如考慮采用降低接地電阻等其他綜合措施)酌量增加絕緣子片數。另外，零值和劣質絕緣子增多，絕緣水平下降亦會造成耐雷水平偏低。

表2　有避雷線線路的耐雷水平

??? 注1．表中較大數值用于多雷區或較重要的線路；
??? 2．雙回路或多回路桿塔的線路，應盡量達到表中的數值。為此，可采取改善接地、架設耦合地線或適當加強絕緣等措施。
??? 3.4裝設自動重合閘
??? 據統計，我國110kV及以上送電線路自動重合閘成功率可達75%～95%。因此規程要求“各級電壓線路應盡量裝設三相或單相自動重合閘”。
??? 對我局1995～2001年線路雷擊跳閘統計結果表明：35次跳閘中有32次重合成功，1次強送成功，1次不起動，91.43%的跳閘重合閘是成功的，這說明我市110～500kV線路耐雷水平較高，自動重合閘可以有效消除雷擊故障，避免了因雷擊而造成的停電事故。
??? 3.5　安裝線路型氧化鋅避雷器
??? 隨著送電線路防雷技術的不斷提高，線路氧化鋅避雷器作為一種新的線路防雷技術，已得到越來越廣泛的認可和應用。省內眾多兄弟單位已積累了一定的經驗，且多年的運行經驗表明，在雷電活動頻繁、土壤電阻率高、地形復雜的地區安裝線路型氧化鋅避雷無論在防止雷繞擊導線、雷擊塔頂或地線時的反擊都非常有效。
??? 我所于2000年在110kV紫海線＃25、＃26、＃27共3基塔共安裝了9相線路避雷器，由于接受雷雨季節考驗的日子尚短，防雷效果有待驗證。
??? 由于該類產品價格較高，使用成本大，若在線路上廣泛推廣使用，前提必須是大幅降低產品的價格。

??? 4．防雷的新思路
??? 以往防雷工作都是以防、堵為主，而近年來，在防雷方面又出現了一種新思路，就是既然雷害是不可預測，不可避免的，那么不如順其自然，以疏導為主，只要能找到對保證送電線路運行安全的通道來疏導雷電流，問題就解決了。而安裝引弧間隙就是這一思路的產物。
??? 安裝引弧間隙的目的就是用間隙保護絕緣子串，避免因放電損壞絕緣子而造成永久性故障。根據有關資料介紹，在大跨越桿塔上應用，引弧效果很好。但這一方法帶來的負作用就是：跳閘率會增加。因此，在可靠性分析中，雷擊跳閘率的標準相應要修改。
??? 另外，我們有必要拓寬思路，例如，當同桿架設時，考慮不平衡絕緣的方式，以保證不會多條線路(同一電源)同時跳閘。

??? 5．雷電定位系統
??? 自2001年初起，雷電定位系統開始投入使用，由于其定位較為準確，使運行單位能及時掌握雷電相關參數，確定雷擊點位置，有重點地巡查，大大減輕了線路巡查的強度，是一個值得推廣的應用系統。

??? 6．結束語
??? 近四年來我所110kV、220kV線路雷擊跳閘率(平均值分別為0.56和0.28次/100km．年40個雷暴日)低于全省平均值(分別為0.94和0.46次/100km．年40個雷暴日)，而我市這幾年平均雷暴日(81日)比全省平均值(77日)高4天，這說明我所采取的防雷措施是相當有效的。
??? 但總的來說，防雷害工作是一項很值得深入探討的課題，統計過往6年數據，基本都集中于4～9月，其中又以6、7、8月最為集中，且只有500kV兩條線路曾發生過2次及以上的雷擊跳閘，隨機性、分散性大，影響了線路防雷工作的有效開展；雷擊隨電壓的增高則概率增高。而近年來，通過雷電定位系統可知：同一個雷，多條線路同時跳閘的現象時有發生，其原因未能確定。
??? 今后的防雷重點，應堅持不懈地做好防雷設施運行維護工作。對安裝了線路避雷器、增加絕緣子長度、降低桿塔接地電阻等加強技術措施的線路，應做好運行跟蹤及進行專業技術總結工作。并對雷擊故障作詳盡的調查分析，針對故障原因制訂有關反事故措施。對雷電活動較頻繁的地區應加強線路的運行維護工作，并在防雷設計中采取相應的有效的措施。