??? 由于吊芯過程中器身絕緣表面受潮，為驅除潮氣，必須利用真空濾油機進行熱油循環。在熱油循環過程中油加熱時脫水缸溫度控制在70～75℃，油箱溫度應>50℃，熱油循環連續時間以24h為宜，如果達不到要求，必須延長熱油循環時間。在嚴寒的冬季，為了提高熱油循環的效率，必要時，須對變壓器器身采取必要的“保溫”措施，防止變壓器器身溫度由于外界環境溫度過低而降低。
??? 絕緣受潮事故可分為突發性受潮事故和漸變性受潮事故。
??? 突發性受潮事故是指潑進水或吸進水引起的事故，有以下幾種情況：套管“將軍帽”密封不嚴，吸進的水分沿高壓出線滲到線圈上，引起中部進線的高壓線圈匝間短路；抽真空時將水打到線圈上，引起高壓線圈燒毀；水冷卻器漏水，引起線圈燒毀；油箱頂蓋上的鐵心接地套管或定位釘膠墊密封不嚴，進入水分引起線圈燒毀；套管均壓球內積水，安裝時將水傾倒到線圈上，引起高壓線圈燒毀；變壓器在帶油運輸中受潮，安裝時未發現，投運后線圈燒毀；注油前未將進油管內的積水沖洗掉，且從上部進油，水混在油中淋到器身上，引起絕緣擊穿；儲油柜內積水，補油時將水沖到線圈上，引起線圈燒毀。
??? 漸變性受潮事故是指絕緣整體受潮，隨著油的循環，水分在絕緣中局部累積到一定程度后，引起的絕緣事故。如：水分沿圍屏內油道集積，引起圍屏樹枝狀放電；在電場最大處的匝間殘留了硅膠，硅膠吸水后傳給匝絕緣，使匝絕緣局部受潮，引起匝間短路。
??? 總之，分析正常工作電壓下的絕緣事故時，首先要考慮有沒有絕緣受潮。因為正常工作電壓下的絕緣裕度很大，除水分以外，很少有其它破壞絕緣的因素存在，能將絕緣的耐受強度下降到耐不住正常工作電壓的強度。
??? 2）金屬異物
??? 變壓器器身上如殘留金屬導體，由于產生局部放電或將絕緣磨損，在發生過電壓時或正常的工作電壓下就有可能引起絕緣擊穿損壞；但自上世紀80年代以后的變壓器發生這類事故的可能性不大，因為生產廠家和現場都開展了局部放電試驗，對檢出金屬異物是很有效的。
??? 3）塵埃微粒
??? 塵埃微粒包括導電性微粒、半導電性微粒、導磁性微粒、絕緣纖維及紙屑等。
??? 導電性、半導電性微粒（銅末、鋁末、碳末等）在電場作用下會沿電力線排列，使電場畸變，因而引發放電事故或發生油流帶電現象。
??? 導磁性微粒（鐵末）在磁場作用下會沿磁力線排列，排列后容易引起鐵芯多點接地故障。這種類型的故障，可以用沖擊電流法將其沖散；但變壓器恢復運行后不久，可能再次發生接地。再有，纖維在油中漂移，容易吸收水分，當漂移到裸導體電極之間時，形成“易擊穿點”，激發低壓引線之間的擊穿放電。這種放電過后，如果導體燒損不嚴重，可以恢復送電，但恢復送電后要多觀察變壓器在運行中有無異常現象。

??? 3? 預防絕緣事故的措施
??? 預防絕緣事故的根本措施，從制造來說，是要嚴格按設計工藝要求進行生產；從安裝和檢修來說，要嚴格執行安裝檢修規范；從運行來說，要嚴格保證運行在額定工況條件下。一般來說，變壓器通過出廠和交接試驗證明絕緣良好，在運行中又得到良好的維護，其絕緣是不可能損壞的。相反，如果變壓器的密閉性遭到破壞，器身受到污染，則制造質量再好的變壓器也可能損壞。