?1問題的提出
??? 馬頭發電總廠#7發電機為東方汽輪機廠生產的200 MW機組，發電機的冷卻方式為水—氫—氫。自機組投運以來，其內冷水系統一直采用連續補水的開放式運行方式，補水水源為除鹽水。由于除鹽水pH值偏低（6.0～6.8），對系統有一定的腐蝕性，會導致銅導線的腐蝕，引起內冷水中銅含量超標，進而電導率也隨之超標。后采用H/OH型混床對內冷水進行旁路處理，雖能維持銅含量及電導率在合格范圍內，但是由于H/OH型混床出水呈酸性，使內冷水pH值進一步降低，一般在6.5以下，更加劇了對銅導線的腐蝕。根據運行數據統計，#7發電機內冷水一般維持電導率在0.2～1.8 μS/cm，pH值在6.1～6.4，系統銅含量在90～320 μg/L。上述情況表明，這種處理系統不能使發電機內冷水水質全部達到GB/T 12145-1999《火力發電機組及蒸汽動力設備水汽質量標準》的規定:電導率（25 ℃）≤2.0 μS/cm，銅含量＜200 μg/L，pH值（25 ℃）＞6.8。內冷水水質不合格將可能引起發電機短路、結垢、腐蝕、線棒過熱等問題發生，甚至造成發電機燒毀等事故。因此，必須采取有效的防腐和凈化措施改善內冷水品質。

2發電機內冷水處理系統工藝改進
??? 為了從根本上解決發電機內冷水pH值偏低、腐蝕性強、電導率不穩定、銅離子超標、補水量大等問題，并提高內冷水的品質,于是在2002年的#7機組大修中，對發電機內冷水的處理方式進行了改進。由于內冷水pH值可影響銅的電極電位，是控制腐蝕的關鍵因素。當pH值在7～10之間時，可使銅處于穩定區且大大減輕腐蝕。因此在原有H/OH型混床旁路處理系統的基礎上增裝了1臺Na/OH型混床，2臺混床并聯運行。即采用RNa+ROH和RH+ROH的雙套混床處理方法，對內冷水進行旁路微堿性處理，以提高內冷水的pH值，抑制發電機內冷水系統的腐蝕。
2.1工作原理
??? H/OH型混床交換原理：當內冷水經過H/OH型混床時，水中的陽離子Ca2+ 、Mg2+、Cu2+與樹脂中的交換基團H+進行交換，見反應式（1）。
??? Na/OH型混床交換原理：當內冷水經過Na/OH型混床時，水中的陽離子Ca2+、Mg2+、Cu2+和陰離子Cl－與樹脂中的交換基團Na+和OH－進行交換，反應式見（2）、（3）。
??? 在系統運行時，監測內冷水的pH值和電導率，根據指標的變化來調整控制2臺混床的處理水量。當內冷水的pH值偏低（低于7.0）時，可投運Na/OH型混床，Na＋從RNa型樹脂中泄漏出來，相當于產生了少量的NaOH，內冷水pH值得以提高。隨著Na＋的泄漏，冷卻水電導率逐漸升高。當Na＋泄漏量較大，電導率達到一定指標時，關閉或減小Na/OH型混床流量，同時投運H/OH型混床，吸收水中的Na＋，此時內冷水的pH值會適當降低，電導率也隨之降低。當pH值低到一定值時，再增大Na/OH型混床流量或減小甚至關閉H/OH型混床，如此反復操作以達到內冷水的各項指標均合格。改進前后的發電機組內冷水處理系統如圖1所示。