3) 發電機氫冷卻器泄漏檢查:
對發電機氫冷卻器進行灌水加壓0.4ＭＰａ,維持8ｈ實驗,未發現滲點。
2.5 補氫系統檢查
對補氫系統進行排水檢查未發現補氫管道內沉積有積水;但在補氫系統配氣站至發電機Ｕ型管內排出有少量黑色積水。因該Ｕ型管底部無排水閥。
通過以上的檢查分析,影響31號發電機氫氣濕度超標的主要原因是:由于制氫站無氫氣除濕裝置,補充氫氣濕度偏高;配氣站Ｕ型管內存有少量積水,氫氣通過時濕度增加;以及密封油進入發電機堂內,若積聚過多,已會導致氫氣濕度超標。

3 處理方法
1) 對氫氣濕度儀進行校驗,確保儀表的準確性。
采用已知濕度的標準溶液(25℃,飽和ＬｉＣｌ、飽和Ｋ2ＳＯ4)進行校正,儀表監測結果準確。
2) 在補氫系統管道最底部和各Ｕ型管增設排水閥,有利于及時排除補氫系統積水。
3) 在補氫管道加裝自制的氫氣干燥器。采用干燥后的3～5ｍｍ圓球硅膠作為吸附劑,自制氫干燥器對補充氫氣進行干燥處理,確保送入發電機內的氫氣濕度合格。
4) 定期對儲氫罐底部進行排水。并在發電機補氫時進行要求:不得將熱氫氣補入發電機內。
5) 對發電機勵磁端部三個水電接頭輕微滲水進行了處理。
6) 對發電機密封瓦進行了處理,防止密封油進入發電機內,同時使發電機的補氫量大大減少。
7) 嚴密監視發電機密封油中含水情況,加強密封油質處理,確保油中含水量合格。
8) 發電機堂內采用高純氮進行干燥置換處理后,再用氫氣干燥處理。
9) 在發電機運行過程中,加強發電機底部的排污工作。保證平衡閥、壓差閥的正常投運,防止發電機進油。并切實控制好發電機的運行風溫及內冷水溫。
10) 在發電機本體加裝氫氣除濕裝置。
采用上海化工研究院生產的ＤＧＨ氫氣除濕裝置,該裝置采用吸附原理對氫氣進行除濕。從目前的情況看效果良好。發電機內氫氣濕度檢測結果如下:

4 結果
通過以上處理,使31號發電機氫氣濕度完全達到了部頒要求,保證了發電機的安全穩定運行。