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發電機滑環碳刷電火花故障處理

作者:胡新軍  
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 某廠采用國產300 MW大型汽輪發電機組,勵磁系統為"永磁機--副勵磁機--主勵磁機"的"三機"有刷勵磁方式。機組投入運行后,常出現因主勵碳刷和滑環之間接觸不良、發生電火花現象,其中引起發電機失磁保護動作跳機2次。在2起故障處理過程中暴露出的生產人員在落實安全技術措施和組織措施上普遍存在的問題,應引起同類型機組發電廠有關部門的重視。

1 簡要經過

  2002-10-14T01:00,3號機組負荷136 MW,發電機勵磁系統采用雙調節柜自動閉環并列運行方式。電氣主控制員巡檢發現發電機交流主勵磁機轉子負極第4只碳刷與滑環接觸面發生電火花,匯報單元長。01:35,單元長令處理該故障,電氣人員先采取調整碳刷彈簧、按壓碳刷的方法進行處理,電火花現象暫時消除,但隨后兩次巡檢發現該碳刷仍有火花,且有加重趨勢,值長令更換碳刷。07:00,一名電氣控制員在CRT上監視勵磁系統相關電壓、電流參數,另兩名攜帶碳刷及安全工器具到現場處理缺陷。07:15,在拔取主勵轉子負極第4只碳刷時,發電機失磁保護T1、T2動作,發電機控制屏發"失磁"、"AVR-Ⅰ低磁限制"、"AVR(Ⅱ)低磁限制"信號報警,廠用電自動切換,機組程序跳閘,主汽門關閉,發電機解列,聯跳鍋爐。停機檢查發現主勵磁機轉子勵磁回路負極4只碳刷中,第1只與滑環稍有接觸(接觸面約5%),第2,3只碳刷及彈簧卡在刷盒內,已與滑環表面脫離接觸,主勵負極滑環表面有劃傷痕跡。

2 原因分析

  (1) 主勵轉子第1只碳刷與滑環接觸不良(接觸面積僅5%),第2,3只碳刷及彈簧在刷盒內卡澀與滑環脫離接觸,主勵轉子負荷電流(失磁保護動作前主勵勵磁電流約55 A)主要集中在第4只碳刷上,是造成第4只碳刷與滑環出現電火花的直接原因。

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