廈門嵩嶼電廠一期工程安裝2臺300 MW燃煤發電機組，采用發電機--變壓器單元接線方式，主變高壓側220 kV開關為SF6開關全封閉組合電器(GIS)，由法國阿爾斯通公司生產。發電機--變壓器組保護采用南京自動化設備廠生產的集成電路保護。發電機組熱工數字式電液控制系統(DEH)，由美國西屋公司生產，主要承擔汽輪發電機組的轉速控制和負荷控制，并具有主汽壓力保護、部分甩負荷保護、超速保護(OPC)和閥門管理等功能。

1 故障經過及原因分析

1.1 故障經過

　　嵩嶼電廠1號機組發電試運行階段，當天天氣晴，1號機組負荷180 MW、各盤表指示正常，突然發生1號發變組出口開關、勵磁開關及廠高變開關運行中跳閘、機組停機。

　　運行人員對發電機、變壓器、220 kV出口開關、發變組保護裝置以及汽機、鍋爐就地進行檢查，無異常。故障前，機、爐輔機均未進行啟停操作，1號機組CRT盤、BTG盤均未進行參數調整。檢查中發現，機組跳機期間繼電保護調試人員正在集控直流配電室進行直流電源接地故障查找，采用分支路排查法瞬間斷開發變組保護110 V直流操作電源。

　　查SOE事故追憶記錄，首出為"程序逆功率"保護動作。

1.2 故障原因分析

　　根據程序逆功率保護原理，保護動作的前提條件是汽輪機主汽門在全關位置，其行程開關的輔助接點閉合。從熱工保護邏輯圖分析，只有汽輪機、鍋爐故障熱工保護動作，才會直接作用先關汽輪機主汽門后跳發變組出口開關。

　　現場檢查情況表明，跳機前汽機、鍋爐熱工保護未出現異常或保護動作，因此認為機組跳閘原因與查找110 V直流系統電源接地故障很可能存在著某種聯系。

　　對汽輪發電機組DEH數字式電液控制系統邏輯圖進行分析可知，當開關狀態重動繼電器失去電源，接點返回時，DEH裝置采集到的開關狀態是發變組出口開關跳閘、機組全部甩負荷信號，其開關重動繼電器的接點返回，直接啟動OPC超速保護，立即作用于汽輪機調節系統，關閉高壓調門、中壓調門，以保護汽輪機設備的安全。