10kV架空線路的特點是農網線路多、供電半徑長、全部為放射式供電線路。經過近年來的農網改造，抗臺風及防雷能力得到增強，但10kV架空線路事故仍時有發生，本文就10kV架空線路的常發事故進行分析，并對10kV架空線路的反事故措施進行探討，以求提高10kV架空線路的安全運行水平。

??? 一、10kV架空線路的常見事故及原因分析

??? 根據運行經驗，10kV架空線路的常見事故有如下幾種：

??? 1.雷擊事故

??? 雷擊10kV架空線路事故有很多種，有絕緣子擊穿或爆裂、斷線、配變燒毀等。雷擊事故，固然與雷擊線路這客觀原因有較大關系，而設備缺陷也有莫大關系，分析其設備原因主要有：
??? (1)絕緣子質量不過關。尤其是P－15、P－20針式絕緣子質量存在缺陷，近一、兩年來，本地區頻頻發生雷擊針式絕緣子爆裂事故，引起10kV線路接地或相間短路；
??? (2)10kV線路防雷措施不足。1998年底開始，很多地區的配電變壓器都更換了氧化鋅避雷器，但一些較長的10kV架空線路卻沒有安裝線路型氧化鋅避雷器；
??? (3)導線連接器接觸不良。很多地區以前都習慣使用并溝線夾作為10kV線路的連接器，甚至連并溝線夾都不用而纏繞接線，并溝線夾連接或纏繞接線都不是導線的最佳連接，導線連接不良，會經受不住強大雷擊電流的沖擊；
??? (4)避雷器接地裝置不合格。不合格的接地裝置，接地電阻大于10歐，卸流能力低，雷擊電流不能快速流入大地。

??? 2.臺風吹倒桿塔事故

??? 按最大設計風速25米/秒設計的桿塔，刮10級以下臺風，桿塔是沒問題的，臺風刮倒桿塔的原因主要有：
??? (1)10kV線路及桿塔沒有按設計要求施工，桿塔基礎不牢固或埋設不夠深；
??? (2)臺風風速超過最大設計風速。10級臺風的風速為25米/秒，11級臺風的風速為30米/秒，12級臺風的風速為33米/秒。

??? 3.外力破壞事故

??? 外力破壞亦是10kV架空線路的多發事故之一，這類事故，根據破壞形式可分為：
??? (1)車輛碰撞觸引起10kV架空線路倒桿(塔)；
??? (2)風箏碰觸引起10kV架空線路相間短路速斷跳閘；
??? (3)鐵塔的塔材、金具被盜引起桿塔傾斜或倒桿(塔)；
??? (4)桿塔基礎或拉線基礎被掏空、破壞，引起倒桿(塔)；
??? (5)違章建筑的工具或材料碰觸導線引起相間短路速斷跳閘。
??? 4.線路過載運行或導線連接器接觸不良引起發熱、斷線事故。
??? 5.線路設備殘舊，使用年限長，設備存在缺陷，引發相關事故。
??? 以上分析的是一些常見的10kV架空線路事故，這些事故，對線路的危害極大，給當地工農業生產造成較大的損失，給當地居民生活帶來不便。下面就如何減少10kV線路的事故，保障線路安全運行談談反事故措施。