汽輪發電機組是發電廠最重要的發電設備，其運行狀況的好壞直接影響到林區供電的可靠性，鑒于一些運行維護人員對其常見故障的原因、特征了解得較少，在此我們對其常見故障及處理簡介如下。

1 水沖擊

水沖擊是指當汽輪發電機組的進汽溫度急劇下降到某一程度時，汽輪機迸汽將大量帶水。具體表現為單機運行時頻率、電壓下降，并列運行時出力顯著降低，有時水沖擊還會導致葉片的折斷和軸向推力的增加，甚至使推力軸承的軸瓦鎢金熔化，造成通流部分的嚴重磨損和碰撞。

引起水沖擊的原因一般多是由于鍋爐運行不正常比如：鍋爐汽包滿水，所并鍋爐汽溫過低，人工調整減溫器時操作不當等。

當汽輪機進水時，必須立即故障停機，迅速破壞真空，并把新蒸汽管道和汽輪機本體的全部疏水門打開，同時檢查推力軸承鎢金溫度和回油溫度，正確記錄惰走時間和惰走時真空的變化情況；惰走時仔細傾聽汽輪機內部聲響，測量軸向位移數值。

若在惰走過程中一切均正常，沒有異常現象發生，則可以繼續啟動汽輪機，如啟動時汽輪機內部有摩擦聲和碰撞聲，必須立即停止啟動，停下汽輪機進行檢查和檢修。

2 真空下降

汽輪機運行時經常遇到汽輪機的凝汽設備壓力升高（即真空下降）現象。汽輪機凝汽設備的壓力升高，不僅會使機組的效率降低，還常常迫使機組降低出力，甚至造成機組停機故障。

引起真空下降的原因由下列故障所致。

2.1 循環水中斷

循環水中斷的主要征象是：真空表批示零，凝汽器前循環水泵出口側壓力急劇降落，噴水池無水噴出。

循環水中斷的原因：廠用電中斷；循環水泵或其驅動電動機出故障，循環水口濾網堵塞等。

循環水中斷時，應迅速去掉汽輪機負荷，以備用水源向冷油器供水，并注意當真空降低到允許低限值時，進行故障停機。

2.2 循環水量不足

主要征象是：真空逐步降落，循環水出口和入口溫度差增大，由于引起循環水量不足的原因不同，還有其不同的征象，可根據這些征象去判斷故障之所在，并加以處理。

2.3 凝汽器熱水井滿水

造成凝汽器滿水的可能原因如下：

①凝結水泵故障。可從凝結水泵出口側壓力降低、電動機電流減小等現象進行判斷確定，此時應啟動備用凝結水泵，停下故障水泵。

②凝汽器銅管破裂，凝結水水質變壞。

③備用凝結水泵出口逆止門損壞，水從備用泵倒流回凝汽器內。

④正常運行中誤將凝結水再循環門開大。

3 汽輪機嚴重超速

汽輪機轉速超過危急保安器動作轉速并繼續上升稱為嚴重超速。嚴重超速主要發生在汽輪發電機與系統解列或運行中甩負荷的情況中，造成嚴重超速的可能原因主要是調節、保護系統故障或設備故障。例如：自動主汽門、調速汽門卡澀；抽汽管上逆止門卡澀等。

機組嚴重超速時的一般征象如下：

①汽輪機運轉聲音不正常；

②轉速表和頻率表指示超過限數值并繼續上升；

③調速油壓迅速增加；

④機組振動增大。

發生嚴重超速時，應立即手動危急保安器解除真空，緊急停機并檢查調速汽門，切斷進汽汽源。

綜上所述，只要我們掌握上述三種故障的原因、特征和處理方法，并抓好檢修的質量檢驗并采取運行中的預防性措施，嚴格執行運行管理制度和操作規程、加強技術培訓，使運行人員充分掌握設備性能，則事故完全可以預防并可得到妥善處理。

[1]