??????? 2、刮板輸送機的拆卸順序為:預松刮板鏈子??拆卸上鏈??拆卸刮板輸送機機尾??拆卸中間槽??拆卸底鏈??拆卸機頭
??????? 3、拆卸時,要嚴格執行先上后下、先小后大拆卸順尋,嚴禁亂拆亂卸,有專人負責指揮,所有拆卸的零部件應有規律的碼放。
??????? 4、拆卸過程中,所有物件應輕拿輕放,嚴禁隨手扔甩,防止傷人或砸壞物件。
??????? (六)安裝刮板機注意事項
??????? 1、安裝前,應先平整底板,底板起伏不平時,應保持保持平緩過度;
??????? 2、根據巷道情況確定機頭位置,機頭要合理的搭接在皮帶上。
??????? 3、按順序將刮板機各部件運至安裝處,然后根據已確定的位置按總圖順序安裝;
??????? 4、安裝機頭時,要確定一個整體的坡度,以便皮帶機頭大件安裝,巷道起伏段要做到平穩過渡;
??????? 5、鋪底鏈時,要將鏈子擺正鋪直,嚴禁咬鏈或交叉;
??????? 6、安裝槽子時,槽子要鋪平、鋪直,槽子銜接要牢固,不準用缺耳、薄底等壞槽子。
??????? 7、上鏈鋪設完畢后,用不小于5t的手拉葫蘆預緊鏈子,預緊時槽子上嚴禁站人;
??????? 7、機頭機尾打好地錨后方可試運轉,發現飄鏈、缺刮板、螺絲等情況要立即處理。
??????? 8、試運轉時應先點試幾次,然后再正常運轉。發現溜子起動困難、電機聲音異常等問題要及時停機,采取措施進行處理。
??????? (七)鋪設道軌注意事項
??????? 1、、材料及說明
??????? 軌道:長 度9m,重量24kg/m
??????? 軌枕:尺寸 1200×140×150?L
??????? 2、施工技術要求
??????? (1) 軌距600 mm ,軌枕間距800mm,鋼軌接頭及彎道處應適當縮小。軌枕規格:1200×140×150,枕軌必須與軌道固定牢靠,且垂直于軌道。軌枕靠上幫的一頭必須平齊。
??????? (2)巷道地基必須墊平、搗實,嚴禁出現軌枕懸空的軌道。
??????? (3)鋪設軌道時要求平?p穩?p直。軌道與軌枕之間用道釘釘好,軌道與軌道之間的道夾板及螺絲擰緊,軌道接頭間隙≤5.0mm,高低和左右錯差均≤2.0mm。
??????? (4)嚴格按巷道中線鋪設,施工前由地測科標定巷道中線。
??????? (5)軌道線路嚴禁采用非標準道岔,按要求標準鋪設,配合合格的扳道器。
??????? (6)扣件齊全,牢固并與軌型相符合。
??????? (7)直線段頂面高低差及曲線段處按設計加高后與內軌的高低差≤5.0?L
??????? (8)曲線段必須設有軌距拉桿,每3米設一處。
??????? (9)軌枕間距偏差≤50?L,規格數量符合規程要求。
??????? (10)按設計要求安裝壓繩輪,地托輥。
??????? 3、施工安全技術措施??
??????? (1)抬軌道時,應先清除行走路線上的障礙物。兩個配合的人盡量高矮一致,同肩抬運。抬運時,要統一用力,同起、同放,行走過程中要步調一致,轉彎、下坡、上坡、路滑、過溝、跨越障礙物等,要特別注意腳下以防摔倒或碰撞他人。
??????? (2)放軌道時,要先一端著地,然后另一頭輕放,不許聳肩摔下,以免碰傷人員及摔壞軌道。
??????? (3)在鋪軌時,作業人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面,防止歪斜傷人。
??????? (4)擺設鋼軌。四人為一組分兩頭來抬運,擺設時要注意接頭的間隙寬度,防止要釘道時做過多的穿動。鋼軌的接頭在直線上應該對齊。在彎道上應該錯開,錯開長是鋼軌長度的三分之一到四分之一。接頭的地方要懸空。軌枕中心距接頭的距離不應超過300mm。
??????? (5)釘道。鋼筋混凝土軌枕釘道 使用固定壓環式軌枕,把鋼枕擺正后,再輕輕打下壓環,壓環必須緊貼軌道不浮離。釘道的時候要用撬棍把軌枕橇起來,使軌枕和軌道底面貼緊,然后再釘道釘。釘道時嚴禁在大錘前方站人。釘道時作業人員相互配合,一人撬軌枕,一人釘道釘。釘道釘時,要扶正道釘。垂直打到底,不能偏斜。釘好的道釘應是緊緊地貼在軌底邊緣。
??????? (6)上道夾板,把道夾板緊緊地貼在軌腹上,用螺栓穿好,螺栓上要涂上黃油,加上墊圈,然后再擰上螺帽。道夾板上的螺帽應該交互擰壓鋼軌的兩邊,四孔道夾板中間的兩個螺帽要裝在鋼軌的內側,兩端的兩個螺帽要裝在鋼軌的外側。 安裝道夾板應注意道夾板的小面緊貼鋼軌,緊固螺栓時,先中間后兩邊,兩邊上緊后再把中間緊固,穿道螺絲時嚴禁用手指探眼。
??????? (7)搗固道碴。釘道后緊跟著進行搗固道碴。先把軌枕下面道碴填滿,再用夯道鎬同時從軌枕的兩邊夯砸。夯砸的順序是從鋼軌的下面和軌枕端頭的道碴開始,然后移向軌枕中間的道碴。夯砸道碴的作業小組要由雙數人組成。每兩個人站在斜對的位置。工作中要注意安全,協同合作,起落鎬要一致,用力要狠,下鎬要穩。
??????? (8)校正軌道,隨著道碴的搗固,要用軌距尺檢查軌距是否合乎規定,用水平尺檢查兩根鋼軌的平整度,用直尺檢查接頭的平直情況,用坡度器檢查坡度是否符合設計要求,同時還要用軌道中心線來檢查軌道位置,如發現誤差,應立即校正。
??????? (9)在對接軌道時如果須用大錘打竄軌道,必須先松開夾板螺絲后用大錘打竄軌道,只打擊軌底嚴禁打擊軌頭,軌縫頂緊后及時上緊夾板螺。
??????? (10)主壓繩輪與尾輪之間不大于30m安裝一組平托輥,根據實際情況可相應調整,變坡點凸起處安裝地托輥,間距適當縮小,托輥必須保證能夠托住主副鋼絲繩,不得磨軌枕。巷道低凹處應安設壓繩輪,壓繩輪的數量應根據巷道低凹程度和最大載重量確定。在巷道的下凹變坡點當坡腳較大時主壓繩輪應保證數量;壓繩輪安設要牢固可靠,底座壓板緊壓鋼軌下沿。
??????? (11)每一組壓繩輪或地托輥與對應主副繩中心線一致,防止鋼絲繩脫離地托輥摩擦固定架. 防止鋼絲繩在絞車驅動滾筒處咬繩。
??????? (12)壓繩輪或地托輥使用專用扣件與軌道固定牢固。變坡點及轉彎區段的壓繩輪安設要牢固可靠。
??????? (13)尾輪安裝牢固可靠應有拉緊裝置,考慮到前期隨工作面的推進,方便移動,可用斜撐支柱,拉較重物件時必須打基礎固定,防止尾輪移位。
??????? (八)無極繩絞車運行注意事項
??????? 1、無極繩連續牽引絞車司機必須經過專業技術培訓,取得操作資格證,持證上崗。
??????? 2、無極繩連續牽引絞車絞車司機必須熟悉本設備結構、性能、原理、主要技術參數、完好標準等相關規定,應會一般性檢查和故常處理。
??????? 3、無極繩連續牽引絞車絞車司機必須熟悉巷道的基本情況,如阻車器、巷道長度,牽引車數等。
??????? 4、必須配齊相關機電檢修工,對設備進行掛牌管理并按規定進行檢修。
??????? 5、對道軌的阻車器做日常檢查,確保運行可靠,能做到阻車效果,做好檢查記錄。
??????? 6、使用前的準備和檢查
??????? (1)無極繩絞車使用前應做如下檢查:
??????? ①檢查起動器等電控設備是否正常;
??????? ②通訊信號、聲光信號的發射接收是否正常;
??????? ③軌道中有無影響車輛運行的雜物;
??????? ④各車輛之間的連接是否可靠;
??????? ⑤載重車是否過載和偏載。
??????? (2)絞車
??????? ①開車前應檢視各處情況是否正常,如電氣線路是否正確,開關等有無缺陷,各連接處螺栓是否緊固,手閘是否在松閘位置及靈活可靠,軸承及減速器內潤滑油是否充足,檔位是否到位、正確、自鎖等,在檢查各處情況正常后方可開動電機進行空運轉,在檢查電液制動閘正常和絞車無異響后方可加上負荷
??????? ②手閘的使用必須是在關閉電機電源后方可進行,不允許在電機通電期間進行剎車,以免損壞絞車機件和電機。
??????? ③無極繩絞車變速時必須在停車后換檔,在運行中嚴禁換檔。
??????? (3)張緊裝置
??????? ①張緊裝置應牢固且穩定地安裝在水泥地基上,上部可用圓環鏈與頂側幫固定并拉牢,以能承受意外的側向力
??????? ②兩端導向輪的方向應與鋼絲繩的走向保持一致。
??????? ③運行時須注意滑輪和配重是否上下移動自如,不得有卡滯現象。
??????? (4)梭車
??????? ①每次運行前必須檢查固定鋼絲繩的兩只楔塊,如有松動情況應立即加以緊固。
??????? ②收放鋼絲繩后,應將定位銷插入儲繩滾筒孔內,防止儲繩滾筒在運行中轉動使鋼絲繩逸出。
??????? 7、使用時的安全注意事項:
??????? (1)、絞車聲光信號裝置安設要合理,發送信號必須清晰準確、靈敏可靠。電工每天要對聲光信號裝置和信號高頻接頭檢查、試驗,防止接觸不良,信號失靈;發現問題,立即處理。
??????? (2)、車輛運行時禁止行人(除跟車司機),并有聲光警示,懸掛聲光顯示器,嚴禁人員進入。絞車不準運送人員,嚴禁人員蹬鉤頭。
??????? (3)、無極繩絞車的打點為:一停車,二正向運轉,三反向運轉,絞車運行中嚴禁亂打點。
??????? (4)、無極繩絞車只允許在梭車后串掛車輛,嚴禁梭車前、后方同時串掛車輛。串掛車輛數量根據絞車牽引能力而定,每次掛車不得超過3輛。運輸超重、超高、超長設備和大件時,一次只準拉一輛。所有運輸物件的車輛必須用三環鏈、保險銷與梭車連接,另一端用卸扣、繩卡子等與鋼絲繩連接牢靠。
??????? (5)、跟車司機在車輛行走過程中應時刻注意車輛前方軌道是否正常,軌道中有無影響車輛運行的雜物。信號發射機應隨身攜帶。
??????? (6)、啟動及運行過程中的操作程序及注意事項 :
??????? ①跟車司機確定具備開車條件后,再發送開車信號,發送信號不得少于2次,絞車司機接到第二次信號后再啟動開車。跟車司機和絞車司機必須熟記信號的使用規定。運行過程中跟車司機要注意車輛運行是否正常,絞車司機要注意無極繩絞車、張緊裝置工作是否正常。
??????? ②跟車司機跟隨在車輛后方靠近副繩軌道側,并保持不小于5m的距離。
??????? ③無極繩絞車在運行時,梭車在上、下山車場、張緊器前方30m、尾輪附近30m以及巷道轉彎處時嚴禁使用快速檔。
??????? (7)、要經常檢查鋼絲繩的松緊程度,保持鋼絲繩有足夠的張緊力,如需緊繩,固定鋼絲繩一個繩頭,用5噸葫蘆拉緊鋼絲繩,達到要求的預緊力時,把鋼絲繩在梭車上固定牢固。
??????? (8)、要經常檢查無極繩絞車的制動裝置,確保靈敏、安全可靠,否則應及時處理。
??????? (9)、當重車掉道時,應先將絞車制動閘合實、合穩,并將掉道車可靠地限位后,再按規定處理掉道車輛。
??????? (10)、梭車掉道復位時,必須用葫蘆拉住梭車掉道的同方向,嚴禁生拉硬拽,防止車輛扶道時鋼絲繩回縮而傷人。
??????? (11)、為防止車輛在無極繩中間掉道,必要時應在風巷特殊地段躲避硐室內設置信號,并安排人員監視過往車輛的運行情況,發現問題及時發出停車信號。
??????? (12)、定期檢查鋼絲繩的磨損情況,發現問題及時處理或更換,鋼絲繩繩頭必須進行插接,插接鋼絲繩插接長度不小于鋼絲繩直徑的1000倍。
??????? (13)、在巷道變坡段和低洼處,開停絞車必須確認無人,防止牽引繩彈出傷人。
??????? (14)、嚴格執行“行車不行人”制度。
??????? (九)移變安裝注意事項
??????? 1、施工前,機電負責人提前辦理好停電手續,停送電操作必須嚴格按照停送電制度執行,并由專人操作,一人操作、一人監護。
??????? 2、停送電工作,必須由瓦檢員先檢測停電場所各處、移動變電站附近20m范圍內瓦斯濃度不超過1%后,方可進行。
??????? 2、按停電操作票停電并懸掛“有人工作、不準送電”警示牌后,必須對移動變電站高、低壓側進行驗電、放電等工作,此項工作有機電科人員現場監督落實。
??????? 3、接移變線時,操作人員必須穿好專用絕緣鞋,戴上絕緣手套,監護人帶上與工作電壓相符的測電筆,在已停電的導線裸露部分驗電,確證無電后再放電。
??????? 4、密封圈與電纜要配套,接線后緊固件要緊固、配件要齊全,杜絕失爆現象發生。
??????? 5、接地裝置齊全、完整、緊固,導電良好,嚴禁用普通鋼絲繩代替接地線。
??????? 6、接地線要符合規定,鍍鋅鐵線其截面積應不小于100mm2,扁鋼不小于25×4 mm2。
??????? 7、電氣設備外殼同接地母線或局接地極的聯線和電纜接線盒兩端的鎧裝鉛皮的連接接地線;
??????? 8、移變安裝完畢后,根據配電情況設置移變參數;
??????? 9、按要求配備滅火器、消防沙、消防鏟、消防桶等消防材料;
???????
施工現場安全質量隱患類別和常見形式
1除氧煤倉間C列外雙排架拆除措施
35kV東二線拆除工程施工組織安全技術…
地鐵車站施工風險評估報告
拱橋拆除施工技術
盧氏橋梁施工安全風險評估
隧道風險管理及防范措施
隧道施工風險評估
施工現場安全施工注意事項
工作崗位存在的危險因素及防范措施
高空作業具體安全措施
雨季施工安全措施
安全風險分級管控體系建設
腳手架的搭設要求
冬季施工安全技術措施
施工現場安全隱患排查及整改建議