??????? 7．布設附著支座處必須加配鋼筋并適當提高混凝土的標號。附著時，附著支座處的結構強度必須達到設計強度。附著支座設于現澆混凝土內墻板上，在墻板與墻板之間（本跨和鄰跨）必須設支撐加固。(附著支座固定于樓板上時，應在兩層樓板之間設置加固支撐。)附著支座應固定牢靠，其與建筑結構之間的間隙應嵌塞緊密。
??????? 8．在作業過程中，必須經常檢查錨固裝置，發現有松動和異常情況時，應立即停止作業，故障未經徹底排除，不得繼續使用。
??????? 9．在拆卸起重機時，應隨著降落身的進程拆卸相應的錨固裝置，嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。
??????? 10．遇有六級及以上大風時，禁止安裝或拆卸錨固裝置。
??????? 11．錨固裝置的安裝、拆卸、檢查及調整均應由專人負責，工作時應佩戴安全帶和安全帽，并遵守高空作業安全操作規程的有關規定。
??????? 五、爬升作業的安全技術
??????? 1．爬升作業應在白天進行。風力超過4級時，應停止作業。
??????? 2．爬升時應加強機上與機下之間的聯絡以及上部樓層與下部樓層之間的聯系，遇有故障及異常情況，應立即停機檢查。故障未經排除，不得繼續爬升。
??????? 3．爬升過程中，禁止起升、回轉、變幅等動作。
??????? 4．塔吊爬升到指定高度后，應立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，并通過爬升框架固定在樓板上，以承受塔吊上部傳來的垂直荷載。
??????? 5．塔吊通過導向裝置、楔塊和爬升框架與樓板附著，為此，爬升后應立即頂緊導向裝置或用楔塞緊，以承受水平載荷。內爬升塔式起重機的附著間距一般不得小于3個樓層。
??????? 6．凡置有爬升框架的樓層，各層樓板下面均應以支柱臨時加固。擱置塔吊底座支承梁的樓層下方兩層樓板，均應設置支柱臨時加固。
??????? 7．每次爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，必須立即用鋼筋混凝土封閉。
??????? 8．塔吊完成爬升作業后，必須檢查附著是否牢靠，爬升框架是否固定好，底座支承是否緊固，樓板臨時支撐是否妥善等，確認無遺留問題存在，才可在另一樓層高度上進行吊裝作業。
??????? 六、安裝過程中的技術檢驗
???????????? 應檢查固定基礎其表面平整度、混凝土強度、預埋件位置、排水溝設置等，均應符合要求。
??????? 1．行走底架、基礎節、壓重安裝完畢后應重點檢查：
??????? ⑴．夾軌鉗的夾緊程度應牢固可靠。
??????? ⑵．行走機構制動器應齊全完整，外觀情況良好。
??????? ⑶．水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應安裝齊全，位置正確，符合規定。
??????? ⑷．基礎節和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內，螺栓或銷軸齊全，緊固符合規定。
??????? ⑸．壓重安裝位置正確，重量符合原廠說明書規定。
??????? 2．標準節、頂升套架、回轉平臺安裝完畢后應重點檢查；
??????? ⑴．標準節的型號（指有加強節或多種標準節的）是否符合原廠說明書的規定；標準節和基礎節螺栓的預緊力應附合技術規定。
??????? ⑵．頂升套架和標準節相對位置是否符合安裝工藝要求；引進小車的方向是否正確。頂升套架和回轉平臺的連接應牢固可靠，連接螺栓的預緊力應符合技術規定。
??????? 3．駕駛室節、塔帽安裝完畢后，應重點檢查：
??????? ⑴．塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回轉平臺之間連接應牢固可靠，連接螺栓的預緊力應符合技術規定。
??????? ⑵．檢測行走臺車各行走輪和軌道支承點所組成的平面，對行走底架安裝回轉支承平面的不平行度應不大于1/1000。
??????? ⑶．檢測塔身軸心線對支承面的側向垂直度偏差應不大于4/1000。
??????? 4．平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應重點檢查：
??????? ⑴．平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠，連接銷軸應無竄動，緊固符合技術要求。
??????? ⑵．平衡臂、起重臂各節之間連接是否緊固可靠，緊固應符合技術規定。
??????? ⑶．護欄、護圈等安全裝置是否齊全，牢固可靠。
??????? ⑷．平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻，連接緊固應符合技術規定。
??????? ⑸．平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術規定。
??????? ⑹．檢測駕駛室供電電壓，其值應為380%±5%。
??????? ⑺．對起升、變幅、回轉、行走（必要時）等工作機構進行試運轉，應平穩無異響，制動靈敏可靠。
??????? ⑻．試驗各安全限位保護裝置，動作應靈敏可靠。
??????? 七、頂升過程中的技術檢驗
??????? 1．頂升前的準備和檢查：
??????? ⑴．檢查準備頂升的標準節。標準節的型號及數量應和需要頂升的高度相符，標準節和爬爪應無變形、開焊等現象。
??????? ⑵．檢查頂升套架和回轉平臺連接螺栓（或銷軸）是否牢固可靠，緊固應符合技術規定。
??????? ⑶．檢查套架導輪與塔身標準節的間隙，應符合原廠技術規定。
??????? ⑷．檢查液壓頂升系統，要求壓力穩定，壓力值符合規定，油路暢通無泄漏。
??????? 2．頂升時應重點檢查：
??????? ⑴．每次松開標準節和回轉平臺（或過渡節）連接螺栓、銷軸之前，應檢查塔吊是否處于頂升平衡狀態。回轉、變幅機構是否銷定，制動器工作是否可靠。
??????? ⑵．每次吊運下一節新加標準節之前，應檢查標準節和回轉平臺（或過渡節）之間的接口四角是否用工藝銷（或螺栓）臨時固定。
??????? ⑶．頂升全部完成后，檢查全部螺栓、銷軸的緊固應符合技術規定。
??????? 八、附著錨固過程中的技術檢驗
??????? 1．附著錨固前的準備和檢查
??????? ⑴．檢查附著框架，附著桿及附著支座等結構件應無變形、開焊、附著桿長度符合附著要求，螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。
??????? ⑵．檢驗建筑物上附著點的強度應滿足附著的要求，結構尺寸符合安裝要求，附著點混凝土結構設計圖紙應存底備查。
??????? ⑶．對固定基礎進行檢驗，固定點的地面和基礎強度應符合附著要求。
??????? 2．附著錨固完成后的重點檢查
??????? ⑴．附著框架在標準節的安裝位置是否符合原廠技術規定。
??????? ⑵．檢驗附著框架和標準節是否相對固定緊固，框架和標準節之間應無松動，各固定點螺栓緊固可靠，銷軸無松曠，墊鐵、楔塊等緊固件齊全可靠，符合技術規定。
??????? ⑶．附著桿的布置方式、水平面角度和垂直面角度應符合原廠技術要求。
??????? ⑷．附著桿各節之間、附著桿和附著支座以及附著框架之間連接緊固可靠，符合技術規定。
??????? ⑸．附著桿最大長度是否符合設計要求，超長附著桿應有加固措施。
??????? ⑹．建筑物附著點的墻體結構應和附著支座連接牢固，螺栓、銷軸等連接件緊固可靠。
??????? ⑺．錨固完畢頂升到預定高度后，應檢查錨固點到起重臂鉸點的自由高度應符合原廠技術要求。標準節的組合方式符合技術規定。
??????? ⑻．檢測最高錨固點以下的塔身軸線垂直度偏差值應不超過相應高度的2/1000。
??????? 九、整機安裝完畢后的技術檢驗
??????? 1．對各個工作機構進行檢驗和調整，要求各機構動作正確、平穩、無異響，制動靈敏可靠。
??????? 2．檢驗整機鋼結構應安裝正確，無變形、開焊、裂痕等。檢查所有連接點的緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠，緊固符合技術規定。
??????? 3．對各安全保護裝置進行檢驗和調整，要求限位動作準確、靈敏、可靠。
??????? ⑴．起升機構超高限位，要求員鉤至起重臂（或起重小車）之間的安全距離應符合規定。
??????? ⑵．水平臂小車變幅的前后限位，要求起重小車限位停車位置，最外端距軌道終端止檔的距離應符合說明書的規定。
??????? ⑶．大車行走限位停車位置，臺車最外端距軌道極限安全止檔的距離符合說明書的規定。
??????? 4．對力矩保護裝置進行校驗，力矩保護精度縱使誤差符合規定。
??????? 5．再次檢測塔身軸心線對支承面的側向垂直度偏差應不大于4/1000。
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