5.1.8起吊大型及有突出邊棱的構件時，在鋼絲繩與構件接觸的拐角處設墊襯。起吊時，離開作業地面0.1m后，暫停起吊，經檢查確認安全可靠后，方可繼續起吊。

5.1.9安裝構件時，根據高度、跨度，采取相應的安全措施，確保構件起吊和橫移時的穩定。構件吊至墩頂時，慢速、平穩地緩落。

5.1.10吊車吊裝簡支架、板等構件時，應符合起重吊裝的有關安全規定。

5.1.11安裝大型盆式橡膠支座，墩上兩側應搭設作業平臺，墩頂作業人員待支座吊至墩頂穩定后再扶正就位。

6.1現場照明：照明電線絕緣良好，電線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。

6.2配電箱、開關箱：使用標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電裝置。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護，開關箱與用電設備實行“一機一閘一箱一漏”。所有施工電線采用三相五線制，確保用電安全。

6.3人或施工機具與帶電體保持規定的安全距離(離高壓線距離不得小于2米)，絕對不能碰觸帶電體。

6.4發生人員觸電時的急救措施：

6.4.1迅速切斷電源，使觸電者脫離帶電體。

6.4.2用干燥木棍等器具將帶電體挑開，嚴禁用手去拉觸電者。

6.4.3若發生觸電，將觸電人員平躺地面，清除口中嘔吐物，暢通氣道，并進行人工呼吸及心臟按壓復蘇。

7.1高空作業所搭設腳手架要符合標準，平穩牢固，四周應掛設安全網，安全網應使用寬度不小于3米，長度不小于6米，網眼不大于10厘米的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標準安全網，對于既有線處，下部加布一層安全網（紗網）每塊網應能承受不小于1600N地沖擊荷載。

7.2高空作業前，必須對防護設施及個人安全防護品進行檢查，合格后方可作業。

7.3從事高空作業的人員要定期進行體格檢查，凡不適應高空作業的人，不得從事高空作業；登高作業，設專人防護，要有安全措施，嚴禁在無安全措施和無人監護下，任意攀登高空作業；高空作業人員必須佩帶安全帶，安全帶要拴在牢固的地方，而且要高掛低用。

7.4高空作業使用的工具要隨手裝入工具袋中，工具和作業用的材料嚴禁上下投擲，垂直交叉作業時，應加設防護物體打擊的隔離層。遇有惡劣氣候（如風力在五級及以上）影響施工安全時，應停止高空作業工作。

8.1作業隊認真按施工組織設計、施工方案、安全技術交底組織施工。施工負責人應按鐵路局下達施工計劃組織施工，嚴格按照調度命令下達分段時間完成作業內容。

8.2施工時，安全防護小組組員24小時全程旁站。吊裝和線上施工作業必須設置專職安全員、防護員和聯絡員。每人配備對講機和手旗，及時消除安全隱患。具體人員配置如下：

8.2.1西延鐵路安全負責人：薛彬。白天聯絡員：毛衛衛，安全員：邵建林，防護員：王金業 劉陽；晚上聯絡員：顏永江，安全員：陳偉鋒 ， 防護員： 唐苗 張欣。

8.2.2候西鐵路安全負責人：楊磊。白天聯絡員：楊國平，安全員：王煒兵 防護員 高澤宇 鐘卓成；晚上聯絡員：王鋒斌，安全員：閆偉華 ，防護員：祁統科?馬永輝。

8.3施工現場人員密集，嚴禁人員隨意翻越鐵路，嚴禁在鐵路上坐臥玩耍和追打，采取設專門通道以供兩側人員通過，安全員防護。

8.4設置慢行60Km∕h時，應設專職防護員晝夜看守。線路巡養已委托西安工務段進行，有變化應及時對線路整修。及時清除影響行車的障礙物，正確顯示手信號（白天展開黃旗、夜間黃色信號燈）。當發現機械、材料、構件侵限，不能保證列車安全時,可顯示停車信號(白天紅旗、夜間紅燈)

8.5夜間施工需要有充足的照明設施,同時安全防護人員配備醒目紅色信號燈。

8.6機械作業時,操作人員不得離開工作崗位或將機械交給非本機械操作人員,嚴禁無關人員進入作業區和操作室,嚴禁酒后操作。

8.7起吊設備吊裝時作業半徑內不得站人,無指揮或信號不清時不準吊.鋼絲繩必須符合有關要求,磨損、斷絲不得超標，更換要及時。操作者持證上崗，不得使用缺少安全裝置或已失效的機械設備。作業時，要設專人指揮，信號統一，規定明確，令行禁止，更不能偏吊、超負吊。

8.8新豐鎮車站應派駐固定駐站防護員，直接負責與車站值班員聯系登記和消記，準確、及時將列車通過工地信息通知工地防護員和工地施工負責人。駐站防護員應每天在車站值班，并辦理運統17登記，寫明施工的地點、內容、申請要點時，還應寫明申請起、止時間。駐站防護員應不間斷與工地防護員保持通話，密切報告列車運行情況，并作好列車通過工地時間記錄。封鎖施工時，應記錄調度命令號，起止時刻。當工地接到封鎖命令后，施工負責人應通知現場設置停車防護牌。封鎖結束，應及時撤除停車防護牌，確認撤除后，方能開通線路。

防護人員應持證上崗，嚴守崗位，認真立崗。尤其駐站防護員和工地防護員通話要復誦，確認封鎖起止時刻和開始封鎖線路、開通線路時間。

8.9防護器具中信號燈采用鐵路部門專用信號燈。

8.10設置的安全防護標志牌按《中華人發共和國鐵路技術管理規程》要求購置、安放，具體詳見后附“各種防護方法示意圖”。

8.11嚴格交接班制度，對在停工或暫停施工時，安全員應對作業面進行全面檢查，各種機具和材料應按要求堆放或清走，以免意外情況造成機具和材料滑落而影響行車。

9.1安全爬梯采用鋼管腳手架呈Z字形順墩身右側向上搭設，拐角處設平臺。

9.2爬梯寬度為1.2～1.5米，中間腳踏板要求滿鋪木板，木板上加設防滑木條，爬梯兩側設1米高防護欄桿，并外掛安全網以形成封閉。

9.3爬梯坡度不大于30度。

9.4安全爬梯口直通連續梁，應和承重支架分離，保證通道安全可靠。

9.5在通道門口掛設醒目的安全警示牌。

10.1大力做好防暑降溫的教育宣傳工作，使每個作業人員能掌握防暑降溫的相關知識，做好預防工作。

10.2工作期間，作業隊要將綠豆湯送往工地。

10.3及時給現場工作人員發放人丹、清涼油、風油精等防蚊、防中暑藥品。

10.4加大檢查力度，及時掌握工人的身體狀況，防止因氣溫過高導致民工出現昏厥情況或其他身體不適，確保施工的絕對安全。

10.5加強職工食堂的伙食保障，做好伙食的衛生和調節工作。

10.6盡量避開高溫時候施工，保證作業人員有充足的睡眠時間。

兩處既有線防護器具清單

注：警示牌等設施按鐵路部門要求配置

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中鐵一局鄭西指揮部第三項目經理部