??????? 7．聯掛軌道車接通知后應以隨時停車的速度接近被掛車輛。遇有夜間或影響視線的惡劣天氣，應勤鳴笛、開大燈，確認無影響人身和行車安全的因素方可鳴笛起步。
??????? 8．作業完畢，被掛車輛要停留于指示聯掛地點，必須有專人手持信號旗（燈）負責指揮，嚴格執行作業標準，并做好防護（由司助人員負責）加強聯系，運行車輛要嚴控車速，以5km/h速度接近被掛車輛，并在被掛車輛10米外一度停車，由被掛車輛司機調整鉤位，指揮連掛，嚴禁尋找聯掛車組。
??????? 9．車組聯掛完畢后，必須進行試拉、試風、確認車列一切完好后方準動車。
??????? 10．運行中要加強信號、道岔位置、脫軌器的確認。確認調車信號時，擔當本務值乘的司助人員必須要在其前方至少30米處做到二人共同確認并執行呼喚應答制度。后部車輛也要對前端的信號進行確認，發現沒有進行聯控、信號顯示不正確時，要采取連續短聲鳴笛或使用制動機等可行措施使車輛停止運行。
??????? 11．解體后單機如果失去制動能力，必須采取措施（放置鐵鞋制動），由于機械故障失去動力源，用撬棍撬動火車輪子，再加上人推，行至安全地帶。
??????? 12、封閉點結束前一定要預留車輛聯掛的時間，時間必須提前停車點運行至車站所用時間5分鐘。
??????? 13、各臺車輛按規定排列順序解體作業時，各車的間隔不得小于10米。
??????? （五）軌道作業車作業平臺操作安全措施
??????? 軌道作業車作業平臺是影響行車安全和人身安全的關鍵設備，各車司機每天應按規定加強保養并正確操作，確保設備和人身安全。
??????? 一）、出車前
??????? 1、出車前司機應認真全面的檢查整車液壓回路是否有滲漏現象，液壓油是否在規定的油位以上。
??????? 2、檢查各電磁閥、配電盤、各接線頭是否牢固，接地線是否良好，各行程開關工作是否良好。
??????? 3、檢查各作業機構是否在原位上，主要注意各控制箱電源開關應在關閉位置，以防事故的發生。
??????? 4、檢查液壓系統中的手動換向閥應在中位（回油位）。
??????? 5、立柱升降滑道經常加注黃油。
??????? 二）、工作中
??????? 1、首先，應將發動機轉速控制在1000~1600轉/分之間，帶動油泵工作。
??????? 2、將作業系統電源打開，并且把油箱旁的手動換向閥搬到作業位置。
??????? 3、作業中，助手應密切注意作業臺工作情況，司機應堅守崗位，發現異常應立即停止作業，及時檢查排除故障，作業臺升降、旋轉異常后，應按各車作業臺故障情況下，緊急復位辦法復位。
??????? 三）、收車后
??????? 1、檢查各部是否有異常，連接螺栓是否松動。
??????? 2、檢查作業機構各部是否復位，電源是否關閉。
??????? 3、檢查液壓系統各部是否漏油，手動換向閥是否在中位。
??????? 4、檢查作業平臺是否可靠歸位，上下電控箱是否蓋好，照明燈是否關閉，清理作業平臺上工具材料。
??????? 四）、作業臺操作操作安全措施
??????? 1、必須先把作業臺升起，使前端定位裝置離開車體支承后，方可旋轉。
??????? 2、因為起升及回轉都設有限位裝置，所以在操作中聽到報警鈴響，必須停止操作或反向操作。
??????? 3、作業臺升降回轉時，任何人不得攀登梯子。
??????? 4、在操縱升降的同時，不準操縱回轉，只準一個一個地順序操縱。
??????? 5、在下降回位過程中，作業臺前端下面的定位裝置必須對中，方可下落，不得強行下降。
??????? 6、當車停在帶電的電網下時，嚴禁作業臺升起，同時嚴禁作業臺上有人。
??????? 7、作業臺不得超載，回轉中心不大于750公斤，前端不大于250公斤。
??????? 8、司機應和施工人員保持密切聯系，控制作業速度、旋轉角度及有關問題。
??????? 9、禁止利用作業平臺的升降力，轉動力進行抬、拉、壓等其他附帶作業。
??????? 10、使用作業平臺時，應有現場負責人指定專人指揮，并有一名司機監控。
??????? 11、復線、站場作業時，作業平臺不得侵入未封鎖的鄰線限界。
??????? 12、軌道作業車必須在線路正上方接觸網停電的情況下使用，嚴禁作業平臺起升后向鄰線帶電接觸網方向轉動。
??????? 13、在曲線地段外軌超高125mm或作業地段風速達到6級以上時，必須使用抓軌器。
??????? 14、作業過程中，軌道車司機、副司機必須服從平臺負責人指揮，具備動車條件后方可動車，動車前司機必須關閉取力器。速度不得超過10km/h，嚴禁急劇起、停車和臆測動車。
??????? 15、作業平臺上的作業人員在車輛移動中應注意防止接觸網設備碰刮傷人。在鄰線有列車開來時，應停止平臺操作。
??????? 16、在作業過程中，平臺出現故障侵入鄰線時，乘務人員要立即做好行車防護、攔停列車，及時通知兩端車站。
??????? 17、如遇雨天，作業平臺電控箱要采取防雨淋措施，箱蓋及時蓋好。
??????? 作業結束后平臺回落由副司機確認，平臺徹底歸位鎖定后通知司機關閉取力器電源。
??????? 18、工作完畢，作業平臺上、下所有開關必須置中立位；作業平臺必須清理干凈。
??????? （六）軌道放線車操作安全措施
??????? 1、操作人員應隨時檢查線盤軸等潤滑部位的潤滑狀況。
??????? 2、放線時，線盤的最大制動力不得超過規定值。
??????? 3、作業要有專人指揮控制作業車的行車速度，放線車的液壓壓力根據放線要求增減。
??????? 4、放線時，嚴禁在放線線盤兩側有人員靠近。
??????? 5、線車推進運行時，須由司乘人員站在車前端進行引導。
??????? 6、禁放線車單獨停放在區間內。
??????? 7、斷線時要通知其它作業組并注意本作業組成員的安全。
??????? 8、緊線時 , 架線車要保持原位不動 , 長大坡道處緊線、架線應用鐵鞋控制。
??????? 9、放線施工中 , 應分工明確 , 有統一的指揮信號及口令 , 指揮人員要與架線車司機、掛線人員密切配合。
??????? （七）軌道車作業人身安全十項卡死制度
??????? 1．車未停穩不準人員上下車、裝卸物料和作業；
??????? 2．軌道車在運行中，必須關閉車門；運送施工人員的軌道平車必須設置端板、側板和防護欄，禁止人員在平板車上站立和坐在側板、端板、連接處或倚靠防護欄桿；
??????? 3．復線區段不準從相鄰線路一側上下人員、裝卸物料和作業，作業過程中不得侵入鄰線限界；
??????? 4．在電氣化區段作業時，人員及攜帶物品要與附近帶電設備保持規定的安全距離；停電作業時，沒接好地線，工作領導人沒宣布作業開始，不準作業人員登上作業平臺；
??????? 5．車移動或作業平臺升降、轉向時，不準人員上、下作業平臺；
??????? 6．不準沒有關好作業平臺防護門就進行作業；作業人員出防護柵欄外作業時，必須使用安全帶；
??????? 7．作業時，車移動的速度不準超過10公里/小時；
??????? 8．作業平臺未歸位，人員未撤離工作臺，不準撤地線消令。
??????? 9．裝有空調的軌道車要定期檢查電氣絕緣情況，確保用電安全。
??????? 10．軌道車在沿線各站停車過夜時，必須嚴格按規定設置防護。
??????? 三、線路防護辦法
??????? 凡影響行車安全的施工及發生線路故障地點，均應設置防護。
??????? 在區間或站內線路、道岔上封鎖施工作業時，施工單位在車站行車室設駐站聯絡員，施工地點設現場防護員。駐站聯絡員和現場防護員應由指定的、經過考試合格的人員擔任。施工負責人可指派駐站聯絡員負責在車站辦理施工封鎖手續，向施工負責人傳達調度命令，通報列車運行情況，并向車站值班員請求開通線路。駐站聯絡員和現場防護員在執行任務時，應佩戴標志，攜帶通訊設備；防護人員還應攜帶必備的防護用品，隨時觀察施工現場和列車運行情況。發現異常情況時，及時通報車站值班員和施工負責人。
??????? 駐站聯絡員要隨時與現場防護員保持聯系，如聯系中斷，現場防護員應立即通知施工負責人停止作業，必要時將線路恢復到準許放行列車的狀態。
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