第一章水上水下施工作業施工工期
??????? 1.1計劃開工時間
??????? 根據廣西右江魚梁航運樞紐思林大橋橋區及田陽大橋橋區航道整治工程等施工施工方案，本合同段計劃開工時間2015年6月25日，具體施工日期以監理下發的開工令時間為準。
??????? 1.2計劃完工時間
??????? 廣西右江魚梁航運樞紐思林大橋橋區及田陽大橋橋區航道整治工程等施工施工方案，我合同段水上水下施工作業內容計劃完工時間2015年9月07，具體完工日期根據現場施工情況應有局部浮動。
??????? 1.3施工工期
??????? 廣西右江魚梁航運樞紐思林大橋橋區及田陽大橋橋區航道整治工程等施工施工方案，我合同段水上水下施工作業內容施工工期75個日歷天，預計2015年9月07日完成水上水下疏浚任務。具體工期安排如下：
??????? 思林大橋橋區疏浚：75天??? 2015.6.25~2015.9.7。
??????? 田陽大橋橋區疏浚：75天??? 2015.6.25~2015.9.7。
??????? 第二章 施工水域的范圍及施工占水域情況
??????? 2.1施工水域的范圍
??????? 根據廣西右江魚梁航運樞紐思林大橋橋區及田陽大橋橋區航道整治工程等施工的有關圖紙本標段的施工水域范圍為
??????? 1、廣西田東縣思林鎮思林大橋橋區詳見思林大橋橋區航道總平面布置圖
??????? 2、廣西田陽縣田陽大橋橋區詳見田陽大橋橋區航道總平面布置圖
??????? 2.2施工占用水域情況
??????? 本工程為水上水下疏浚，不像水上水下結構物施工對水域的占用是長時間。我們對水域的占用為臨時性，流動性。但是施工時要臨時占用航道1/4幅寬度。前后、左右長度為船舶邊緣線加10米。
??????? 第三章 施工水域通航安全現狀描述
??????? 3.1航道現狀
??????? 1、廣西田東縣思林鎮思林大橋橋區：本段河流不順直，河槽呈“U”型，最寬處約為200m，河床普遍堆積卵礫石，漫流隨處可見，兩岸階地平淡開闊，屬堆積階地，屬河流侵蝕堆積地貌，平均水深6m左右。水流緩慢，過往船舶稀少，噸位較低，往來沒有規律性。本航道按Ⅲ級航道標準建設，設計代表船型為1000t貨船及一頂2×1000t級船隊。設計航道尺度為3.0×60×480m(水深×寬度×彎曲半徑)，航道挖槽水深為3.2m。
??????? 2、廣西田陽縣田陽大橋橋區：本段河流不順直，河槽呈“U”型，最寬處約為200m，江心洲位于橋區河道上游，將右江分流，呈右寬左窄。河床普遍堆積卵石、圓礫，漫流隨處可見，兩岸階地平淡開闊，屬堆積階地，屬河流侵蝕堆積地貌，平均水深5.6m左右。水流緩慢，過往船舶稀少，噸位較低，往來沒有規律性。本航道按Ⅲ級航道標準建設，設計代表船型為1000t貨船及一頂2×1000t級船隊。設計航道尺度為2.4×60×330m(水深×寬度×彎曲半徑)，航道挖槽水深為2.6m。
??????? 第四章施工影響通航的主要因素
??????? 4.1施工期對礙航性分析
??????? 本工程水上水下疏浚施工都在白天進行。采用定位樁定位船舶，占用航道寬度小，對航道通航很小影響。另外過往船舶少，噸位小，綜合上述本工程施工對航道通行幾乎沒有影響。
??????? 第五章工程廢棄物的處理方式
??????? 1、禁止把生活垃圾直接拋入水中，應用袋裝處理后運到岸上指定地點。
??????? 2、注意機械設備的維修及保養，水上施工機械設備不得漏油；維修的廢機油不得傾倒到河內，必須指定回收處理。船舶施工時產生的油污水必須通過船舶自身配置的油水分離器處理，處理后的污油用油桶裝運到指定地點。
??????? 3挖掘機船開挖河槽裝卸到泥駁上，泥駁運至工程設計的拋泥區傾倒。
??????? 第六章施工通航安全措施
??????? 6.1安全作業區的劃定及管理
??????? 1、安全作業區的劃定
??????? 為了確保該工程施工期間施工船舶的作業安全和過往船舶的航行安 全，防止過往船舶誤碼入施工水域，避免船舶和船舶之間以及船舶和施工設施之間碰撞事故的發生，本工程在一定范圍內設置施工安全作業區。 施工作業區的劃分要綜合考慮船舶在施工期間的通航模式、船舶通航所需的通航凈寬、施工作業與過往船舶的相互影響、施工所需水域范圍等因素綜合確定。應盡可能兼顧水上、水下活動和通航安全兩方面的要求。本報告結合水上水下數據設計方案、施工工藝、橋址附近的實際地形以及航道的通航需要求，因此本項目的安全作業區劃定如下：以挖掘機船為中心，左右、前后各10米范圍內為安全作業區域。
??????? 2、安全作業區的管理
??????? 設置在通航水域內的安全作業區都會對通航安全產生或多或少的影 響，主要表現在安全作業區占據了一定的通航水域，從而使得附近既定的航路發生一定程度的改變，隨著安全作業區內的作業船舶進出安全作業區域與按規定航路航行的船舶發生交叉、會遇，在安全作業區的作業船舶有特殊的安全協助要求時，過往船舶負有謹慎駛過、請讓等義務。為此，我單位應加強安全作業區的管理：（1）在施工作業區界限設置安全指示標志、標識，以供過往船舶識別，防止過往船舶誤入；（2）建立、健全施工單位安全生產責任制，對參與施工作業的船舶、設施及人員進行安全管理，制定施工安全保障方案，遵守國家安全作業等有關法律、法規，積極落實通航安全評估中提出的各項安全防范措施和對策，做好或者協助有關單位做好施工與通航及其他有關水上交通安全的協調和現場維護工作。
??????? 6.2施工期相關安全設備設施配備需求
??????? 1．警戒標識
??????? ⑴白天施工作業期間在挖掘機船上懸掛圓球、棱形、圓球號型各一個；
??????? ⑵夜間施工作業期間在挖掘機船上懸掛紅、白、紅光環照燈各一盞；
??????? ⑶白天錨泊期間在挖掘機船上懸掛號型一個，通航的一側為圓球，不通航的一側為十字號型；
??????? ⑷夜間錨泊期間在挖掘機船上懸環照燈三盞，等邊三角形布置，三角形頂端為紅光環照燈，底邊兩端，通航的一側為白光環照燈，不通航的一側為紅光環照燈。
??????? ⑸施工作業期間配備交通艇二艘，作業區四周設置施工作業標志和信號，無線對講機24小時保持聯系，施工的船舶施工作業和進出港區時，都必須懸掛明顯的避碰標志旗和避碰標志燈，并在施工作業區外圍設有警戒一標志和交通船，禁止一切非施工船舶進 入作業區。
??????? ⑹除以上外所需的彩旗以及其他用于施工水域的的標示。
??????? 6.3施工期間相關部門的協調及通訊方式
??????? 根據本工程的施工特點及人員組成，成立本項目施工期間的專門協調小組，協調組組長項目經理梁書祥（電話18377158971） ，負責全面協調業主、海事、航道等先關部門的關系，保證施工期間航道的暢通。
??????? 組員：黃中行（電話15078843658）、魏文權（電話18070663256）、梁華龍（電話：18172365433）；負責協助組長進行工作。
??????? 施工期間的協調主要以文件形式上報為主，輔以電話聯系的方式進行。
??????? 6.4特殊時期的通航安全保障措施
??????? 6.4.1雷雨大風、臺風的通航安全保障措施
??????? 1、雷雨大風、臺風季節施工，施工船舶須全面檢查本船的車、舵、錨、通訊、水密、堵漏、排水、救生等設備，對查出的隱患必須立即整改，本項目無法解決的應及時報公司有關部門協助解決。
??????? 1、針對臺風突發性和持續性長的特點，項目部應每天收聽天氣預報，以及時獲取信息，加強氣象瞭望，以及時做好停工防御準備。
??????? 2、雷雨大風、臺風來臨前檢查施工現場：清理施工現場內一切零星材料，防止洪水沖走；加固施工現場內易傾覆的施工設施，防止大風傾覆。