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冬季施工安全管控措施方案

　　
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一、冬季施工內容
我合同段冬季施工的主要內容有4項，挖方11.4萬M3、填方13.8萬M3、2座橋、一道蓋板涵，具體位置及工程情況見下表：

?

序號
部?? 位
工程情況
備?? 注
1
東河1#大橋
蓋梁及墊石擋塊
11月30日完工
　
箱梁吊裝
12月10日完工
　
2
東河2#大橋
8#臺蓋梁及墊石擋塊
11月30日完工
　
箱梁預制
12月31日完工
　
箱梁吊裝
自12月20日開始至明年1月20日結束
　
3
K10+052
蓋板涵
12月20日完工
　
4
挖方
K10+560-K10+780
12月31日完工
約11.4萬M3
K13+480-K13+750
填方
K8+630-K8+840
約13.8萬M3
K9+190-K9+440
K12+140-K12+256
?
二、施工必要性
1、冬季施工由于氣溫低，容易造成工程因凍受損，同時風、雪天氣較多，施工條件及環境惡劣，是工程質量事故的多發季節。
2、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
三、潛在的安全隱患及管控措施

?

序號
常規/非常規活動、過程、場所
危險源
（危險因素）
控制措施
1
臨時用電
閘盒漏電
專職電工每日進行檢查及時整改
電線裸露
專職電工每日進行檢查及時整改
2
砼澆注
操作失誤
對操作人員進行崗前培訓，持證上崗，嚴格遵守安全操作規程
施工人員安全意識不強
對操作人員進行崗前安全培訓，提高人員安全意識
電線裸露
專職電工每日進行檢查及時整改
電工放松安全意識
電工持證上崗，提高安全意識
3
運輸作業
操作失誤
對操作人員進行崗前培訓、持證上崗，嚴格遵守安全操作規程
轉向制動失靈
對操作人員進行技能培訓，嚴格遵守“三勤”、“三檢”制度
運輸遺撒
運輸車加蓋篷布，車輛限速
4
吊車
機械操作失誤
對操作人員進行崗前培訓，持證上崗，嚴格遵守安全操作規程
車輛制動失靈
操作人員嚴格遵守“三勤”、“三檢”制度
5
架橋機
機械操作失誤
對操作人員進行崗前培訓，持證上崗，嚴格遵守安全操作規程
6
龍門吊
機械操作失誤
對操作人員進行崗前培訓，持證上崗，嚴格遵守安全操作規程
7
蒸汽鍋爐
操作失誤
對操作人員進行崗前培訓，持證上崗，嚴格遵守安全操作規程
四、投入的人員數量及主要設備
冬季施工投入人員共435人，架橋機1套、運梁車2臺、龍門吊3套、砼運輸車4臺、兩聯750砼拌合站一套、1.0L蒸汽養護鍋爐一套、保溫暖棚一套、發電機組4套、挖機8臺、裝載機8臺、振動壓路機5臺、推土機5臺、平地機2臺、吊車2臺、自卸車20臺。
五、質量保障措施
1、混凝土施工
（1）原材料
A、砂、石料
冬季施工期間，料源地砂石料將無法水洗，質量難以保證，在天氣變冷前應多進砂石料，以保證冬期施工的需要。卸料圍擋其它三面下半部用2米高的漿砌片石墻圍擋。
B、水泥、礦粉、粉煤灰
粉罐覆蓋保溫層保溫，具體做法是包裹保溫隔熱層，起保溫作用。
C、拌合用水
水采用蒸汽鍋爐加熱，開始拌制混凝土前2小時開始加熱，溫度不超過60℃，通入蓄水池，蓄水池的水不加滿，留1m高的空間，同時應保證水溫在施工過程中相對穩定以便于施工控制，保證混凝土質量。
D、鋼筋和預埋件的焊接
鋼筋及半成品存放時必須下墊上蓋，禁止將鋼筋直接存放在結冰的地面上。
鋼筋和預埋件的焊接一般在白天氣溫較高時進行，氣溫低于-5℃，不宜進行鋼筋和預埋件的焊接作業，氣溫低于-10℃，不得進行鋼筋和預埋件的焊接作業。
焊接后的接頭嚴禁立刻放到地面上接觸冰雪，下面必須墊草墊在鋼筋加工車間內，等接頭完全冷卻后才能搬運到外面。
（2）混凝土工程
混凝土原材料使用時的溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定。采用加熱拌合水為主，輔以骨料保溫和加熱措施，對骨料采取防風雪措施，對水泥和外加劑采取保溫措施，以保證混凝土拌合物的初始熱量。
對混凝土攪拌站、輸水管、送料帶、混凝土罐車、混凝土輸送泵和布料機管道采取遮蔽、包裹等保溫措施，加快混凝土灌注施工速度，減少混凝土施工過程中的熱量散失。

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