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安全管理網

人通工程安全專項方案

  
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10、現場施工員必須緊盯現場,隨時指揮挖掘機司機按規定的放坡要求進行開挖,不能超挖,不得擾動基底土。開挖要預留30cm厚的底層人工清除。人工清除時必須佩戴安全帽、發生超挖現象時嚴禁用土回填。
11、機械經空車試運轉正常后再開始作業,工作中執行機械三檢制(工作前、工作中、工作后對機械設備的性能檢查)。
12、基坑土要用車輛運出施工現場,挖掘機裝土時要在汽車停穩后進行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。
13、基坑周邊2米范圍內,不得堆放基坑土、建筑材料、設備和危及基坑安全的其他材料。
14、除施工邊外,開挖的基坑全部用彩旗圍護,主要通行道路夜間必須設紅燈警示(燈座要求防雨燈座),必要時設專人指揮交通。現場必須懸掛“施工現場、閑人免進”、 “當心塌方”、“必須戴安全帽”、 “當心坑洞”等安全警示標志。
15、路面水較多,要及時排水,避免浸泡基底。開挖過程中安排人員及時設置排水溝和集水井。排水溝邊緣距離邊坡坡腳≥0.3米,在基坑四角處設置集水坑;排水溝溝底要低于基底0.3~0.4米,集水坑坑底要低于基底1.2米,坑底設潛水泵,隨時抽走基坑積水,積水排入附近溝渠,嚴禁隨便排放。
16、雨后施工要及時排除基坑內積水,防止長時間浸泡基坑,導致基坑穩定性降低。施工前必須對基坑的穩定性進行檢查,發現問題,及時處理。
17、施工中,安全員、施工技術員隨時對基坑及基坑支撐穩定性檢查,在施工期間配備專職安全員,注意觀察坑壁有無裂縫、塌落,支撐有無松動、變形等情況,出現險情時,作業人員要及時撤出,并進行處理。
18、基坑支撐拆除時,由現場負責人組織進行,安全員監督執行。拆除支撐要與基坑回填相互配合進行。
19、施工過程中,施工人員要檢查基坑土質變化情況,有無裂紋現象。
20、修好臨時便道,并在修建橋涵道路兩端設置“前方施工、道路封閉、請繞行及導向”的警示標志,并用安全網圍護。
21、模板運輸、吊裝時工作人員注意避讓,抬運模板時要相互配合好,防止發生意外傷害。
22、現場安全用電必須嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范。配電箱必須采用標準配電箱,所有控制電器的開關全部為漏電保護器,配電箱必須接地,接地電阻不大于4歐姆。所用電纜線必須絕緣性能良好,線路通過車輛通行道路時必須用鋼管地埋,埋深不低于20cm,不影響車輛通行時,架設高度不低于1m,架設的材料必須為絕緣材料。現場必須有持證上崗的電工,所有用電設備的接電必須由電工進行,電工經常檢查用電線路的絕緣性能,雨后使用必須檢查電路線路的絕緣,并做好用電設備、配電箱的雨季防雨措施。
23、振動棒操作人員必須穿絕緣靴、戴絕緣手套,濕手不得接觸開關,電源線不得有破皮漏電。配電箱距操作地點距離不得大于30m,看管電閘箱的人,必須精神集中,按指揮信號及時、準確地送電。
24、模板安裝時需要鉆孔固定鋼管,操作鉆孔機人員必須穿絕緣靴、戴絕緣手套,控制開關必須設在配電箱內,嚴禁使用插座控制。濕手不能操作電器設備。設置的漏電保護器額定漏電動作電流不大于30毫安、動作時間不大于0.1秒。必須保證漏電保護器性能良好。
貫徹“安全第一,預防為主”的方針,嚴格按行業標準,做好施工現場總平面管理,嚴格控制施工現場安全生產紀律。
⑷、安全管理方案
施工現場嚴格按安全標志布置總平面圖進行安全標志布置。安全通道必須通暢,防護設施必須符合安全檢查要求。
參加施工的工人,要熟知本工種的安全技術操作規程和崗位責任制,在操作中堅守工作崗位,嚴禁酒后操作。
特種作業人員必須持證上崗。
正確使用個人防護用品和安全防護措施。進入施工現場,必須戴安全帽,佩帶胸牌,禁止穿拖鞋或光腳進入施工現場。
施工現場的防護設施,安全標志和警示牌,不得擅自拆動,需要拆動的,要 經工地施工負責人同意。
施工現場要有交通指示標志。交通頻繁的交叉路口,應設指揮,危險地區,要懸掛“危險”或“禁止通行”牌。夜間設紅燈警示。
開工前,要針對具體施工工藝和施工環境特點搞好安全技術交底,未進行安全交底的項目和未落實安全防護措施前一律不準施工,此項目工作由工地安全員監督執行。
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S237-GSDS標段項目經理部
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2013年7月
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