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高速公路橋梁施工安全管理與控制

  
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??????? (3)管理因素。對人員和機械的管理不到位等。
??????? (4)環境因素。未能及時取得當地水文、氣象資料,對大風、洪水、山洪等自然災害預測不及時;當地百姓強行參運、偷盜器材、無理取鬧等,導致阻工甚至群毆。
??????? 三、強化對人員的不安全行為的管理,提高安全管理水平的措施與對策山
??????? 區地形復雜,橋梁施工過程中,受地形限制,很多平原區施工可使用的大型的自動化程度高的機械無用武之地。而更多的是以一種人員圍繞機械形式進行的半機械化作業,這種勞動形式的事故率高于純手工作業和高度機械化、自動化的作業。
??????? (1)合理利用施工人員心理特征,提高安全管理水平。在日常管理中,安全管理人員應深入施工隊伍之中,了解現場施工人員心理狀態,及時發現心理發展動向,力求用低額的經濟投入,提高安全管理水平。
??????? (2)防止過勞,提高生產安全性。
??????? ①提高作業機械化和自動化程度,是減少施工人員、提高勞動生產率、減輕人員疲勞、提高生產安全水平的有力措施。
??????? ②合理地確定作業休息制度,根據施工時的勞動強度,
??????? 在施工過程中插入必要的休息時間。
??????? ③根據工作強度、工作方式合理設計休息方式。
??????? ④盡可能減少輪班工作制度。輪班工作后,給予施工人員充分的休息時間。
??????? ⑤開展技術教育和培訓,提高施工人員技術的熟練程度,減少工作中的疲勞程度。
??????? (3)加強操作人員培訓,持證上崗。操作人員培訓后應經勞動部門或有關部門考核頒發證書后,方可上崗操作,堅決杜絕無證作業和持超過復審期的作業證件操作機械。針對所操作機械設備的特點、大小難度、技術含量、作業環境選擇合適的操作人員。技術含量高、結構復雜的機械設備應選擇文化水平高的專業人才,以便容易掌握設備結構性能,實施安全操作。
??????? 四、管理的安全性控制
??????? 管理的原因即事故產生的間接原因,是事故的直接原因得以存在的條件。為了達到安全管理的目標,進行安全管理的主要手段可以概括為以下四種方式:
??????? (1)法律手段:是指國家通過法律來規范施工安全管理活動,體現國家的意志,保證施工安全管理目標的實現,包括制定法律和制度以及確保法律和制度得到執行和遵守兩個方面。
??????? (2)經濟手段:是指政府根據施工安全的經濟屬性和經濟規律,運用價格、信貸、稅費等經濟杠桿來達到促進建筑安全目標的各種具體方式的總稱。
??????? (3)文化手段:安全文化是指對安全的理解和態度或是處理與風險相關問題的模式和規則。
??????? (4)科技手段:橋梁施工安全科學和技術的進步可以提高政府安全管理效率和效果,從而更有效地控制建設過程中發生損害的可能性。
??????? 五、環境因素控制管理
??????? 采光照明、色彩標志、環境溫度和現場環境對施工安全的影響都不能低估。
??????? (1)采光照明問題。施工現場的采光照明,既要保證生產正常進行,又要減少人的疲勞和不舒適感,還應注意視覺暗、明適應的生理反應。讓勞動者當光照強度產生極大變化時作短暫停留,在黑暗場所加強人工照明,在耀眼強光下操作帶上墨鏡,則可減少事故的發生。
??????? (2)色彩的標志問題。色彩標志可提高人的辨別能力,控制人的心理,減少工作差錯和人的疲勞。根據不同的環境采用不同的色彩標志,如用紅色警告牌,綠色安全網,白色安全帶,紅白相間的欄桿等,都能有效地預防事故。
??????? (3)環境溫度問題。環境溫度接近體溫時,人體熱量難以散發就會感到不適、頭昏、氣喘,活動穩定性差,手腦配合失調,對突發情況缺乏應變能力,在高溫環境、高處作業時,就可能導致安全事故;反之,低溫環境,人體散熱量大,手腳凍僵,動作靈活性、穩定性差,也易導致事故發生。
??????? (4)現場環境問題。現場布置雜亂無序,視線不暢,溝渠縱橫,交通阻塞,機械無防護裝置,電器無漏電保護,粉塵飛揚,噪聲刺耳等,會使勞動者生理、心理難以承受,當其生理、心理不能滿足操作要求時,則必然誘發事故。
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