冬期施工由于受施工條件、寒冷氣候、自然環境等外界不利因素的影響，往往是基礎工程質量事故的多發季節，其質量事故一般在春季才開始暴露，質量事故的處理難度較大，并且容易造成難以彌補的損失和質量返工。為確保本工程混凝土基礎冬季施工的質量和施工安全，根據甘孜色達地區冬季氣候特點和本工程施工實際，制定本技術措施，以便有效地控制工程施工質量和施工安全，實現本工程的質量和安全目標。

2.1當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃時，混凝土施工應采取冬期施工技術措施。

2.2 混凝土冬期施工的關建是確保混凝土受凍前達到受凍臨界強度。普通混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置時，受凍臨界強度為設計混凝土強度標準值的30%；采用礦渣硅酸鹽水泥配置時，為設計強度標準值的40%，但當混凝土強度為C10及以下時，不得小于5.0N/mm²。本工程采用普通硅酸鹽水泥。

2.3 混凝土冬期施工應符合國家現行標準JGJ/T104《建筑工程冬期施工規程》的有關規定。

2.4 使用普通硅酸鹽水泥應注意其中摻合材料對混凝土抗凍、抗滲等性能的影響。

2.5 混凝土拌合物的熱工計算。??

(1)混凝土拌合物的溫度計算公式:??

T0?=?[0.9(mceTce?msaTsa?mgTg)?4.2Tw(mw-wsamsa-wgmg)?c1(wsamsaTsa?wgmgTg)-c2(wsamsa?wgmg)]/[4.2mw?0.9(mce?msa?mg)]??

式中:?T0——混凝土拌合物的溫度(℃);??

mw、mce、msa、mg——水、水泥、砂、石的用量(kg);??

Tw、Tce、Tsa、Tg——水、水泥、砂、石的溫度(℃);??

wsa、wg——砂、石的含水率(%);??

c1、c2——水的比熱容(kJ/kg.K)及溶解熱(kj/kg)。??

當骨料溫度>0℃時,c1=4.2,c2=0;≤0℃時,c1=2.1,c2=335。?

(2)混凝土拌合物的出機計算公式:??

T1=T0-0.16(T0-Ti)??

式中:T1——混凝土拌合物出機溫度(℃);??

T0——混凝土拌合物的溫度(℃);??

Ti——攪拌機棚內溫度(℃);??

(3)混凝土拌合物經運輸至成型完成時的溫度計算公式:T2=T1-(αtt?0.032n)(Ti-Ta)??

式中:T2——混凝土拌合物經運輸至成型完成時的溫度(℃);??

tt——混凝土自運輸至澆制成型完成時的時間(h);??

n——混凝土轉運次數;??

Ta——運輸時的環境溫度(℃);??

α——溫度損失系數,當用手推車時,α=0.5。??

本工程混凝土熱工計算(入模溫度測試不得低于5℃)。?

本措施適用于甘孜-色達110kV線路工程II標段冬季施工 。

四川電力設計咨詢有限責任公司提供的有關圖紙、說明。

甘孜色達地區歷年同期氣象資料及工程進度計劃。。

5.1 土方工程的冬季施工

5.1.1地基土的保溫防凍

5.1.1.1采用翻松耙平防凍法。入冬前先確定冬季挖土的地面上，將表土翻松耙平。翻耕的深度，根據土質和當地氣候條件而定，一般不小于0.3m，其寬度不小于凍后深度的兩倍與基坑底寬之和。

5.1.2土石方開挖

5.1.2.1 基坑開挖預留500mm防凍層,待澆筑前操平再挖至設計深度,以避免地基受凍在來年春天解凍后造成不均勻受力,形成基礎傾覆。??

5.1.2.2 基礎坑開挖后保留預留高度,若不能及時澆制時則在坑底鋪蓋厚度不小于1m的稻草或苞谷秸保溫,防凍。基坑操平后用彩條布將坑口蓋嚴,采取坑內生火爐的防凍措施,且應掛測溫溫度計,隨時掌握坑內溫度變化。??

5.2鋼筋工程

5.2.1基本要求

5.2.1.1在負溫條件下，鋼筋的力學性能要發生變化：屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加。

5.2.1.2 在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢查。鋼筋在運輸過程中要注意防止撞擊，刻痕等缺陷。

5.2.2 鋼筋負溫的冷拉和冷彎

5.2.2.1 鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。

5.2.2.2在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統油液應根據環境溫度選用，并應在使用溫度條件下進行配套校驗。

5.3 混凝土工程

5.3.1 混凝土工程的冬季施工需采取措施的原因：

5.3.1.1混凝土的溫度降至0℃時，其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度.砼抗凍臨界強度如下：a 礦渣硅酸鹽水泥或普通水硅酸鹽水泥配制的混凝土，標準強度的30%;b礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，為標準強度的40%，但C10及C10以下的混凝土，不得低于5Mpa。所以《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2002）規定：室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃時，砼結構工程的施工應采取冬期施工措施。可以取第一個出現連續5天穩定低于5℃的初日作為冬期施工的起始日期。同樣，當氣溫回升時，取第一個連續5天穩定高于5℃的末日作為冬期施工的終止日期。

5.3.1.2日平均氣溫系指一天內2，8，14，20時等4次室外氣溫觀測結果的平均氣溫。這是在地面以上1.5m處，并遠離熱源的地方測定的。

5.3.2防止砼早期凍害的措施：

5.3.2.1早期增強：主要提高砼早期強度，使其盡快達到受凍臨界強度。具體措施有： 使用早強水泥或超早強水泥；摻早強劑或早強型減水劑；早期保溫蓄熱等。

5.3.2.2改善砼內部結構：具體做法是增加砼的密實度，排除多余的游離水或摻用減水劑，提高砼抗凍能力。還可以摻用防凍劑，降低砼的冰點溫度。

5.3.3混凝土冬期施工的工藝要求

5.3.3.1 本工程采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級42.5，最小水泥用量不少于300kg/m^2,,水灰比不小于0.6。冬期拌制混凝土時優先采用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。拌制混凝土所采用的粗細骨料應清潔不得含有冰、雪凍塊、有機物及其它易凍裂礦物質。砂子加熱溫度控制在20℃。拌合水采用飲用水。在基礎工程開工前器具等進行核查時，砂、石、水、水泥備料必須能滿足連續澆制施工的需要并且應在澆制前備足養護用彩條布、棉篷布、草簾、火爐、煤碳等。水及骨料的加熱溫度根據熱工計算確定，但不得超過下表的規定：

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5.3.3.2 混凝土在澆筑前，應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，盡量加快混凝土的澆筑速度，防止熱量散失過快。混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。在施工操作上要加強砼的振搗，盡可能提高砼的密實度。冬季振搗砼要采用機械振搗，振搗時間適當延長。

5.3.3.3 冬季攪拌混凝土的投料順序應以與材料加熱條件相適應。順序是先投入骨料(砂、石)和加熱的水,待攪拌一定時間水溫降低到40℃以下時再投入水泥繼續攪拌到規定時間(比常溫攪拌時間延長50%)。水泥不得直接加熱,以防水泥假凝。使用前應放在簡易暖棚內。?

5.3.3.4 每班日應測量施工現場環境溫度,包括投料前水和砂的加熱溫度;砂、石加入攪拌機的溫度;混凝土出機溫度;混凝土入模溫度,并記入原始記錄。

5.3.3.5 混凝土澆制減少熱量損失措施?：合理選擇放置攪拌機地點,保持道路暢通,盡量縮短距離。盡量減少裝料次數,投夠后再加熱水。砂、石加熱要按技術要求嚴格認真操作。?

5.3.4混凝土養護?

5.3.4.1基礎澆制結束后除留有火爐燃燒用的通風孔外需及時用彩條布或棉篷布將坑口蓋嚴,坑內生火養護。彩條布、棉篷布離開基礎頂面300～400mm并用草簾遮蓋嚴實,以保證整個基礎都在恒溫狀態下,頂面不受凍,并在彩條布、棉篷布上加蓋草簾或苞谷秸,以減少坑內熱量損失。負溫下新澆制混凝土禁止澆水養護,基礎立柱澆筑后立即包草袋。?

5.3.4.2養護火爐采用煤炭。應開通風口,防止人員加煤、測溫時煤氣中毒。火爐每個坑內以2個為宜(具體數量根據坑的大小及天氣情況確定),并隨天氣狀況適當增加數量;養護火爐不宜太小,必須保證坑內溫度穩定在5℃左右;養護必須設專人負責,每6小時測量一次坑內溫度并作好記錄;下坑添火等作業應將坑上覆蓋物打開后不能立即下坑,待新鮮空氣置換后再下坑操作,且坑上應有監護人。火爐不能距基礎結構太近。為確保混凝土養護期間不受凍,每基基礎澆制完成后均留2?人進行24小時值班監護到回填結束。?

5.3.5拆模回填?

5.3.5.1土方回填作業時間應安排在上午11點至下午3點進行,當天基礎坑必須回填完,防止受凍。?基礎拆模后,按設計及規程要求進行回填,然后在地面露出部分蓋草袋,堆土1米后做防凍層。?

5.3.5.2防止早拆模或因拆模溫差太大,導致氣溫急劇冷卻造成混凝土表層裂縫。?當日均氣溫在0℃～-10℃時基礎澆制后應按蓄熱法養護3晝夜,養護期間將立柱頂部用草簾遮蓋嚴實后,再用彩條布或棉篷布將整個坑口蓋嚴,并在上面加蓋草簾或苞谷秸。?

5.3.5.3當養護期間氣溫下降,則在每個坑內加生2個火爐,確保養護期間基礎坑內呈正溫;當日均氣溫在-10℃～-20℃時基礎澆筑后應按蓄熱法養護4晝夜,其間每個坑內必須生2個火爐,將立柱頂部用草簾遮蓋嚴實后,再用彩條布或棉篷布將整個坑口蓋嚴,并在彩條布上加蓋草簾或苞谷秸。?4.開挖出還需回填的土方采用塑料薄膜覆蓋兩道,防止土料受凍。?基礎拆模后在立柱上套塑料薄膜立即回填,回填土中不得填入凍土。?

5.3.6冬季施工混凝土質量檢查?

5.3.6.1檢查外加劑質量和摻量,檢查水、骨料、混凝土出機及澆制時的溫度。檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度,檢查混凝土表面是否受凍、粘連、收縮裂縫,邊角是否脫落,施工縫處有無受凍痕跡。?

5.3.6.2拆模時混凝土溫度與環境溫差大于20℃時,拆模后的混凝土表面應及時覆蓋,使其緩慢冷卻。并檢查坑內養護溫度。?3.冬季混凝土施工測溫的項目與次數應符合規定:室外氣溫及環境溫度測試每晝夜不少于4次,強度未達到3.5N/mm2之前2小時測一次。此外還需要測最高、最低溫度。攪拌機棚溫度每一工作班不少于4次,水、水泥、砂石溫度、混凝土出機、澆筑、入模溫度每一工作班不少于4次。?

6.1焊接時允許的最低環境溫度：

①碳素鋼-20℃；

②低合金鋼、普通低合金鋼-10℃；

③中、高合金鋼0℃。

6.2焊接場所應采取防雪、防寒、防風等的相應措施。

6.3當天點焊的焊口必須當天焊完。

7.1一般管理要求：冬季施工期間，工地應加強現場安全專項督查。定期、不定期的進行冬季安全施工專項檢查，各施工隊應每周進行一次安全檢查。

7.2大風、大霧、雨雪、低溫結冰天氣安全措施

7.2.1大風、大霧（能見度小于20米）、雨雪天氣嚴禁露天高空作業。

7.2.2大風、大雪、大霧、冷雨等惡劣天氣時，必須停止露天高處作業，重新開始工作前，應組織有關人員對腳手架、托木、施工平臺、鋼絲繩、鐵塔纜風繩、走道等所有防護設施進行全面檢查。發現有傾斜、變形、松動等現象，必須及時修整、加固，經復查驗收后，方可重新使用。

7.3防滑跌安全措施

7.3.1對腳手架、臨時平臺和走道，應及時清除積水、霜雪，并采取防滑措施（如鋪設砂石墊等）。

7.3.2鋼架上的高空作業，結冰、結霜后應有相應的防滑措施，通道欄桿應完善

7.3.3現場道路在氣溫低于5℃時，應停止灑水滅塵，并及時清除積水、霜雪，防止路面積冰。

7.3.4基坑周邊、澆砼使用的臨時平臺、托木、公路、鐵塔鋼架、抱桿底腳滑輪、走道等施工應認真檢查，防止滑跌墜落。

7.4防冰凍安全措施

7.4.1施工機械及汽車應加注冬季專用機械油，水箱應加注防凍液。油料凍結時，應采用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤化。雨、雪、霧氣候條件出車時，應減速慢行。冰雪路面行駛時應有防滑措施（裝防滑鏈等）。

7.4.2如遇氧、乙炔（氫）氣瓶、管道結凍，只可用40℃以下的溫水解凍，嚴禁火烤。乙炔（氫）管道凍結或堵塞，嚴禁用氧氣吹掃。

7.4.3對消防器具應定期進行全面檢查，對消防設施應做好保溫防凍措施。

7.4.4當氣溫急劇降低后，應對腳手架緊固件進行檢查，避免因溫度變化而使緊固件松動。