（3）安裝或拆卸可升降塔身（節）式塔式起重機塔身（節）作業中，塔身（節）連同作業人員墜落。發生此種情況原因：一是由于塔身（節）設計結構不合理（拆裝固定結構存有隱患）；二是由于拆裝方法不當，作業人員與指揮配合有誤，致使塔身（節）連同作業人員一起墜落。
6.4 吊物（具）墜落砸人
吊物（具）墜落砸人是指吊物或吊具從高處墜落砸向作業人員與其他人員。
吊物（具）墜落砸人是發生在起重機械作業中最常見的傷亡事故，也是發生在各種類型起重機械作業中的帶有普遍性的傷亡事故，其危險性極大，后果非常嚴重，往往導致人員死亡。
吊物（具）墜落砸人主要有四種情況。
（1）捆綁吊掛方法不當。發生此種情況原因；一是由于打綁鋼絲繩間夾角過大，無平衡梁，捆綁鋼線繩被拉斷，致使吊物墜落砸人；二是由于吊運帶棱角的吊物未加防護板，捆綁鋼絲繩被磕斷，致使吊物墜落砸人。
（2）吊索具有缺陷。發生此種情況原因：一是由于起升機構鋼絲繩折斷，致使吊物（具）墜落砸人；二是由于吊鉤有缺陷（如吊鉤變形、吊鉤材質不合要求折斷、吊鉤組件松脫等），致使吊物（具）墜落砸人。
（3）超負荷。發生此種情況原因：一是由于作業人員對吊物的重量不清楚（如吊物部份被埋在地下、凍結地面上，地腳螺栓末松開等）。貿然盲目起吊，發生超負荷拉斷吊索具，致使吊索具墜落（甩動）砸人；二是由于歪拉斜吊發生超負荷而拉斷吊索具，致使吊索具或吊物墜落砸人。
（4）過（超）卷揚。發生此種情況原因：一是由于沒有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈。致使吊鉤繼續上升直卷（拉）斷起升機構主接觸器失靈（如主觸頭熔接、因機構故障或電磁鐵的鐵蕊剩磁過大使主觸頭釋放動作遲緩），不能及時切斷起升直至卷（拉）斷起升鋼絲繩，導致吊物（具）墜落砸人。
6.5 機體傾翻
機體傾翻是指在起重機械作業中整臺起重機傾翻。
機體傾翻通常是發生在從事露天作業的流動式起重機和塔式起重機中。
發生機體傾翻主要有三種情況。
（1）被大風刮倒。發生此種情況原因：一是由于露天作業的起重機夾軌器失效；二是由于露天作業的起重機沒有防風錨定裝置或防風錨定裝置不可靠，當大（臺）風刮來時，致使起重機被刮倒。
（2）履帶式起重機傾翻。發生此種情況原因：一是由于吊運作業現場不合要求（如地面基礎松軟，有斜坡、坑、溝等）；二是由于操作方法不當，指揮作業失誤，致使機體傾翻。
（3）汽車式、輪胎式起重機傾翻。發生此種情況原因：一是由于吊運作業現場不合要求（如地面基礎松軟，有斜坡、坑、溝等）；二是由于支腿架設不合要求（如支腿墊板尺寸過小，高度過大，材質腐朽等）；三是由于操作不當，超負荷，致使機體傾翻。
6.6 事故特點
6.6.1 發生在起重機械安裝、維修作業中的傷害事故較多
起重機械安裝、維修作業是危險性較大的作業，如起重機械擠壓碰撞人、高處墜落等傷害事故，主要是在起重機械安裝、維修作業中發生的。
6.6.2 起重機械傷事故的傷害類型比較集中
本文論述的造成起重機械傷害事故的直接原因，主要有吊物墜落、擠壓碰撞、觸電、高處墜落和機體傾翻五類，其占全部起重傷害事故總數的比例分別為34％、30％、10％、8％和5％，五項合計約占87％。其中，尤以吊物墜落和擠壓碰撞兩類為突出，兩項合計約占64％。
6.6.3由于管理原因造成的傷害事故較多
發生在起重機械作業中的傷害事故固然有技術和設備原因，但主要還是管理原因．屬于管理原因的主要有：一是安全管理規章制度不健全，不落實；二是對起重機械作業有關人員缺乏安全教育，無證操作現象時有發生；三是管理不嚴格，監督檢查力度不夠，違章作業現象屢禁不止；四是維修保養不及時，帶病運行現象屢見不鮮；五是對起重機械的設計、制造、使用、維修等缺乏系統安全管理．
6.6.4 起重機械傷害事故的機種比較集中
橋門式起重機、流動式起重機、升降機和塔式起重機四類起重機械發生的傷害事故較多，四類合計發生傷害事故數接近全部起重機械傷害事故總數的80％。特別是橋門式和流動式起重機，發生傷害事故幾率最高，兩類合計接近全部起重傷害事故總數的一半（49％）。
6.7對策
6.7.1健全制度
要建立和健全起重機械安全管理崗位責任制，起重機械安全技術檔案管理制度，起重機械司機、指揮作業人員、起重司索人員（捆綁吊持人）安全操作規程，起重機械安裝、維修人員安全操作規程，起重機械維修保養制度等，要分工明確，落實責任，獎罰分明。
6.7.2加強培訓教育
要對起重機械作業人員進行安全技術培訓考核，按照國家有關技術標準，對起重機械司機、指揮作業人員、起重司索人員進行安全技術培訓考核，提高他們的安全技術素質，做到持證上崗作業。
6.7.3強化安全監察力度
安全管理部門要依據國家有關安全法規，標準的規定，加強對起重機械的安全監察。因此，一要對起重機要制造廠家的制造資格進行安全認證，對其生產的起重機械產品進行安全質量監督檢驗，安全質量不合格的起重機械產品不得出廠，把好起重機械產品制造的安全質量關；二是對從事起重機械安裝、維修的企業實行安裝、維修資格的安全質量認證,不具備從事起重機械安裝、維修能力的企業，不得承擔起重機械安裝，維修業務，把好起重機械安裝、維修的安全質量關；三要把起重機械安全技術檢驗關。對新安裝的、大修的、改變重要性能的起重機械進行特殊的安全技術檢驗，經檢驗合格并發給使用合格證后方準投入運行。對在用的起重機械進行定期（每兩年）的常規安全技術檢驗，未經驗合格的起重機不準繼續使用；四要對起重機作業中發生的傷亡事故，進行嚴肅處理。

五、每日對現場安全隱患進行檢查及重要工序進行旁站監理內容
1.個人勞動保護用品佩戴
1.1進入現場施工必須佩戴，安全防護眼鏡安全帽、安全鞋、全身式安全帶、適合的手套等防護用品根據不同的工種作業情況而定。
1.2在使用前要自檢，發現防護用品有缺陷，必須立即更換。
1.3高空作業，必須穿全身式安全帶。
1.4電焊、切割作業必須戴安全防護眼鏡和安全防護頭罩。
2環境保護，場地清理
2.1現場不允許有外露鐵釘，及時清除場地內的建筑垃圾，材料堆放整齊。
2.2 保持道路路面整潔，不得破壞周圍植被。
2.3機械設備的使用要采取消聲措施，控制噪聲。
3對現場施工過程中安全監理。
3.1臨邊作業安全防護。基坑周邊，尚未安裝欄桿或欄板的陽臺、料臺，無外腳手的屋面與樓層周邊，都必須設置防護欄桿。
3.2“四口”防護。洞口根據具體情況采取設防護欄桿、加蓋件、張掛安全網與裝柵門等措施時，必須符合規范要求。
3.3預防高處墜落、觸電、物體打擊、坍塌、火災事故的發生，對現場施工過程中違反安全操作規程的作業，立即通知施工單位整改。
4對存在危險性作業，如吊裝、開挖、有限空間動火等，要進行圍護，掛警示牌，監理進行旁站。
5消防器材的配備情況
5.1臨時搭設的建筑物區域內，每100m2配備2只10L滅火器。
5.2臨時木工間、油漆間和木、機具間等每25m2配備一只種類合適的滅火器。
5.3消防器具督促施工單位必須派專人保管，定期檢查。
六、安全工作許可證制度
1、施工區域內作業
l 進入施工現場作業操作，必須上報安全管理部門，取得安全工作許可證后方可作業，并且按規定時間內完成作業。
l 在生產區域如需動火作業時，必須根據動火的級別開火票，并且在規定的時間內完成作業。
2、施工區域內高危作業
2 施工現場的高危險作業（包括：超過150MM深（道康寧標準）的挖掘作業、高處作業、起重吊裝作業、密閉空間作業和射線探傷作業）必須要辦理安全工作許可證，這些高危的作業必須派專人負責監護。每一份安全工作許可證必須附上相應的安全技術措施。安全工作許可證必須經過項目部施工部門和安全部門的簽字才能有效。腳手架搭設，必須報業主，管理公司和監理驗收合格后，方可使用。
2 在坑內鏟、挖的人員彼此要保持一定的距離，以免受傷。
2.1高處作業許可證
l 確保高處作業時所有保護安全的措施得到貫徹和落實，確保合格的個人防護用品在所有的高處作業期間得以佩戴和使用，確保每位高處作業員工的安全。
l 凡在墜落高度基準面2米以上（含2米）的都為高處作業。
l 只有驗收合格的腳手架才能投入使用。
2.2吊裝作業許可證
l 使用起重機、塔吊等機械設備進行物料移動的作業。
l 吊裝作業安全防范措施
2 起重吊裝作業場地起重機作業路面，要平整，影響作業的阻礙物應清理移走。起重機吊裝作業地面承載力達不到要求時，應采取鋪設鋼板等鋪墊措施。
2 起吊物件堆放應按施工方案堆放整齊、堆放高度不能超過各物件堆放規定的高度。大型構件堆放必須要有穩定設置。
2 起重機械司機和起重吊裝作業人員要經過專業培訓，持證上崗。
2 起重吊裝作業區應設警戒圍欄和警戒標志，并專人警戒。
2 起吊吊裝高處作業應采取安全作業平臺，操作人員應系好安全帶，登高應設專用梯子和斜道。
七、監理工作方法及措施
針對化學工程的安全控制特點，監理工作的方法主要為對工程安全隱患的及時排除，其主要措施如下：
1、建立健全安全監理工作制度；
2、審批施工方的施工組織設計及各項安全技術方案（措施）；
3、審查施工方的人員資格；
4、督促檢查施工方嚴格按照安保體系運行；
5、督促施工方按照強制性標準施工；
6、對施工方下發各種書面指令；
7、定期召開安全會議；
8、每月編寫安全監理月報。
八、安全監理目標
通過安全監理，督促施工單位以安全的方式完成各種作業，追求最大限度的不發生安全事故，不損害人身健康，不破壞環境。